ব্রুকলিন ব্রিজ
নিউ ইয়র্ক সিটির একটি হাইব্রিড কেবল-স্টেড/সাসপেনশন সেতু…
পড়া হচ্ছে ক্লাস ৩-৫ শুনছে শ্রেণী ১–৫
মুদ্রণ করুন এবং তৈরি করুন
উত্তর কী·কোন প্রস্তুতি নেই·একাউন্ট সহ বিনামূল্যে
22 কর্মপত্র · উত্তর কী · সম্পূর্ণ গল্প · কুইজ · বয়স 8-10 · CEFR B1
এছাড়াও 27 ভাষায় 102,000+ আরও গল্প, প্রতিটির জন্য অডিও এবং সবার জন্য প্রিন্টেবল যুক্ত হয়েছে।
শুধু ব্রুকলিন ব্রিজ চান?
শহরের কোলাহল, আমার নীচে ইস্ট নদীর স্রোতের শব্দ এবং আমার পাথরের টাওয়ার ও ইস্পাতের তারের ওপর সূর্যের তাপ অনুভব করার অনুভূতি দিয়েই আমার দিন শুরু হয়। আমি আমার নিচ দিয়ে নৌকা চলতে দেখি এবং আমার ওপর দিয়ে ট্রেন ও মানুষের হেঁটে চলার শব্দ অনুভব করি। আমি যেন আকাশে তৈরি একটি পথ, যা দিয়ে বাতাস সুর তোলে। আমি ব্রুকলিন ব্রিজ।
আমার জন্ম হয়েছিল একটি স্বপ্নের মধ্যে। ১৮৬০-এর দশকে জন এ. রোয়েবলিং নামে একজন স্বপ্নদর্শী প্রকৌশলী আমাকে কল্পনা করেছিলেন। তিনি এমন একটি সেতু তৈরি করতে চেয়েছিলেন যা ব্রুকলিন এবং ম্যানহাটনকে যুক্ত করবে। আমার নির্মাণ কাজ শুরু হয়েছিল ১৮৬৯ সালের ৩রা জানুয়ারি, যা ছিল একটি বিশাল এবং কঠিন কাজ। তোমরা কি কল্পনা করতে পারো যে কোনো মেশিন ছাড়াই নদীর তলদেশ থেকে বিশাল পাথরের টাওয়ার তৈরি করা কতটা কঠিন? সাহসী শ্রমিকরা ক্যাসন নামক বিশাল ডুবো বাক্সের ভেতরে থেকে আমার দুটি বিশাল পাথরের টাওয়ার তৈরি করেছিল। কিন্তু দুঃখজনকভাবে, জন রোয়েবলিং একটি দুর্ঘটনার কারণে মারা যান। এরপর তার ছেলে ওয়াশিংটন রোয়েবলিং দায়িত্ব নেন। কিন্তু তিনিও অসুস্থ হয়ে পড়েন এবং নির্মাণস্থলে আসতে পারতেন না। তখন তার অসাধারণ স্ত্রী এমিলি ওয়ারেন রোয়েবলিং এগিয়ে আসেন। দশ বছরেরও বেশি সময় ধরে তিনি বার্তা বহন করতেন, প্রকল্পটি পরিচালনা করতেন এবং নিশ্চিত করতেন যে আমি সঠিকভাবে তৈরি হচ্ছি। আমার তারগুলো একটির পর একটি ইস্পাতের সুতো দিয়ে বোনা হয়েছিল, যেন একটি বিশাল মাকড়সার জাল দুটি বড় শহরকে সংযুক্ত করছে।
অবশেষে ১৪ বছর পর, আমি প্রস্তুত হলাম। আমার উদ্বোধনের দিন ছিল ১৮৮৩ সালের ২৪শে মে। হাজার হাজার মানুষ সেই দিনটি উদযাপন করতে জড়ো হয়েছিল। এমিলি ওয়ারেন রোয়েবলিং একটি ঘোড়ার গাড়িতে চড়ে প্রথম আমার ওপর দিয়ে পার হয়েছিলেন, এবং সৌভাগ্যের প্রতীক হিসেবে তার সাথে একটি মোরগ ছিল। আমি তখন বিশ্বের দীর্ঘতম ঝুলন্ত সেতু ছিলাম। আমার শক্তি প্রমাণ করার জন্য, ১৮৮৪ সালে পি.টি. বার্নাম ২১টি হাতিকে আমার ওপর দিয়ে হাঁটিয়ে নিয়ে গিয়েছিলেন। এটি দেখে সবাই বুঝতে পেরেছিল যে আমি কতটা শক্তিশালী এবং নিরাপদ।
জলের ওপর থেকে একটি কণ্ঠ
শহরের কোলাহল, আমার নীচে ইস্ট নদীর স্রোতের শব্দ এবং আমার পাথরের টাওয়ার ও ইস্পাতের তারের ওপর সূর্যের তাপ অনুভব করার অনুভূতি দিয়েই আমার দিন শুরু হয়। আমি আমার নিচ দিয়ে নৌকা চলতে দেখি এবং আমার ওপর দিয়ে ট্রেন ও মানুষের হেঁটে চলার শব্দ অনুভব করি। আমি যেন আকাশে তৈরি একটি পথ, যা দিয়ে বাতাস সুর তোলে। আমি ব্রুকলিন ব্রিজ।
আমার জন্ম হয়েছিল একটি স্বপ্নের মধ্যে। ১৮৬০-এর দশকে জন এ. রোয়েবলিং নামে একজন স্বপ্নদর্শী প্রকৌশলী আমাকে কল্পনা করেছিলেন। তিনি এমন একটি সেতু তৈরি করতে চেয়েছিলেন যা ব্রুকলিন এবং ম্যানহাটনকে যুক্ত করবে। আমার নির্মাণ কাজ শুরু হয়েছিল ১৮৬৯ সালের ৩রা জানুয়ারি, যা ছিল একটি বিশাল এবং কঠিন কাজ। তোমরা কি কল্পনা করতে পারো যে কোনো মেশিন ছাড়াই নদীর তলদেশ থেকে বিশাল পাথরের টাওয়ার তৈরি করা কতটা কঠিন? সাহসী শ্রমিকরা ক্যাসন নামক বিশাল ডুবো বাক্সের ভেতরে থেকে আমার দুটি বিশাল পাথরের টাওয়ার তৈরি করেছিল। কিন্তু দুঃখজনকভাবে, জন রোয়েবলিং একটি দুর্ঘটনার কারণে মারা যান। এরপর তার ছেলে ওয়াশিংটন রোয়েবলিং দায়িত্ব নেন। কিন্তু তিনিও অসুস্থ হয়ে পড়েন এবং নির্মাণস্থলে আসতে পারতেন না। তখন তার অসাধারণ স্ত্রী এমিলি ওয়ারেন রোয়েবলিং এগিয়ে আসেন। দশ বছরেরও বেশি সময় ধরে তিনি বার্তা বহন করতেন, প্রকল্পটি পরিচালনা করতেন এবং নিশ্চিত করতেন যে আমি সঠিকভাবে তৈরি হচ্ছি। আমার তারগুলো একটির পর একটি ইস্পাতের সুতো দিয়ে বোনা হয়েছিল, যেন একটি বিশাল মাকড়সার জাল দুটি বড় শহরকে সংযুক্ত করছে।
অবশেষে ১৪ বছর পর, আমি প্রস্তুত হলাম। আমার উদ্বোধনের দিন ছিল ১৮৮৩ সালের ২৪শে মে। হাজার হাজার মানুষ সেই দিনটি উদযাপন করতে জড়ো হয়েছিল। এমিলি ওয়ারেন রোয়েবলিং একটি ঘোড়ার গাড়িতে চড়ে প্রথম আমার ওপর দিয়ে পার হয়েছিলেন, এবং সৌভাগ্যের প্রতীক হিসেবে তার সাথে একটি মোরগ ছিল। আমি তখন বিশ্বের দীর্ঘতম ঝুলন্ত সেতু ছিলাম। আমার শক্তি প্রমাণ করার জন্য, ১৮৮৪ সালে পি.টি. বার্নাম ২১টি হাতিকে আমার ওপর দিয়ে হাঁটিয়ে নিয়ে গিয়েছিলেন। এটি দেখে সবাই বুঝতে পেরেছিল যে আমি কতটা শক্তিশালী এবং নিরাপদ।
এক শতাব্দীরও বেশি সময় ধরে আমি ব্রুকলিন এবং ম্যানহাটনকে সংযুক্ত করে রেখেছি এবং নিউ ইয়র্ক শহরকে আজকের এই বিশাল মহানগরে পরিণত হতে সাহায্য করেছি। আমি ঘোড়ার গাড়ি থেকে শুরু করে বৈদ্যুতিক গাড়ি পর্যন্ত বিশ্বের পরিবর্তন দেখেছি। আমি শুধু একটি সেতু নই; আমি একটি ঐতিহাসিক স্থান, শক্তি এবং সংযোগের প্রতীক। আমি শিল্পী, কবি এবং স্বপ্নদর্শীদের অনুপ্রাণিত করি যারা আমার কাঠের পাটাতনের ওপর দিয়ে হেঁটে যায়। আমি সবাইকে মনে করিয়ে দিই যে সাহস, কঠোর পরিশ্রম এবং অধ্যবসায়ের মাধ্যমে আমরা আশ্চর্যজনক জিনিস তৈরি করতে পারি যা আমাদের সবাইকে সংযুক্ত করে।
অবিশ্বাস্য তথ্য
সম্পর্কে
নিউ ইয়র্ক সিটির একটি হাইব্রিড কেবল-স্টেড/সাসপেনশন সেতু, যা ম্যানহাটন এবং ব্রুকলিন বরোকে সংযুক্ত করেছে। ১৮৮৩ সালে সম্পন্ন হওয়ার পর, এটি সেই সময়ে বিশ্বের দীর্ঘতম সাসপেনশন সেতু ছিল এবং ১৯ শতকের প্রকৌশলের একটি যুগান্তকারী কীর্তি।
কুইজ নিন
প্রশ্ন 1 এর 5
গল্পে বলা হয়েছে, সেতুর তারগুলো বোনা হয়েছিল 'যেন একটি বিশাল মাকড়সার জাল'। এর মানে কী?
পরবর্তী অনুসন্ধান করুন
আরও কিছু করতে চান?
অন্বেষণের বাইরে যান। এমন সরঞ্জামগুলি আনলক করুন যা প্রতিটি গল্পকে বাস্তব শেখার মধ্যে রূপান্তরিত করে।
পরিবারের জন্য Storypie Plus
পূর্ণ গল্প, কুইজ এবং প্রিন্টেবল। রাতের এবং গাড়ির যাত্রা, সাজানো।
- অসীম অডিও গল্প
- ক্রিয়েট মোড: আপনার সন্তান গল্পে তারকা
- অফলাইন ডাউনলোড
- প্রিন্টেবল ওয়ার্কশিট এবং রঙ করার পৃষ্ঠা
স্কুলের জন্য কেন Storypie
ছাত্ররা যুক্ত। কয়েক সেকেন্ডে প্রস্তুতি। সন্ধ্যাগুলি আপনার কাছে ফিরে।
- কর্মপত্র ও কুইজ
- ক্লাসরুম ব্যবস্থাপনা
- গঠনমূলক মূল্যায়ন
- কাস্টম পাঠ্যক্রম ও পাঠ পরিকল্পনা
- 27 ভাষা
হোমস্কুলের জন্য কেন Storypie
পাঠ্যক্রম সম্পন্ন। তারা আরও চাইবে। আপনার দিনে ঘণ্টা ফিরে।
- কর্মপত্র জেনারেটর
- প্রথম-পার্শ্বের অডিও গল্প
- নির্মিত বোঝাপড়ার কুইজ
- কাস্টম পাঠ্যক্রম ও পাঠ পরিকল্পনা
- মুদ্রণ ও যান কার্যক্রম