હેલિકોપ્ટર
એક પ્રકારનું વિમાન જે લિફ્ટ અને પ્રોપલ્શન મેળવવા માટે ફરતી બ્લેડ અથવા રોટરનો ઉપયોગ કરે છે.
વાંચે છે ગ્રેડ 6–8 અહીં સાંભળે છે ગ્રેડ 4–8
કોઈ કાર્ડ, કોઈ પ્રતિબદ્ધતા નથી. જ્યારે વાસ્તવિક સમાચાર હોય ત્યારે એક ઇમેઇલ, અને રોકવા માટે એક ક્લિક.
પ્રિન્ટ અને બનાવો
જવાબની કી·કોઈ તૈયારી નથી·એકાઉન્ટ સાથે મફત
22 વર્કશીટ · ઉત્તર કી · પૂર્ણ વાર્તા · ક્વિઝ · ઉમ્ર 10-12 · CEFR B2
અને 27 ભાષાઓમાં 102,000+ વધુ વાર્તાઓ, દરેક માટે ઓડિયો અને તમામ માટે પ્રિન્ટેબલ્સ ઉમેરવામાં આવે છે.
ફક્ત હેલિકોપ્ટર જોઈએ છે?
એક ફરતા બીજ જેવું સ્વપ્ન
હું હેલિકોપ્ટર છું, માત્ર એક મશીન નહીં, પરંતુ એક પ્રાચીન સ્વપ્નનો જવાબ. સદીઓથી, મનુષ્યોએ ડ્રેગનફ્લાયને હવામાં સ્થિર રહેતા અને મેપલના બીજને ગોળ ગોળ ફરતા જમીન પર આવતા જોયા છે. તેઓ હંમેશા એવી જ રીતે ઉડવાની ઈચ્છા રાખતા હતા—સીધા ઉપર અને નીચે, અને કોઈપણ દિશામાં. આ ઉડાન ભરવાનો વિચાર સદીઓ જૂનો હતો. હું એ સ્વપ્ન છું જેણે પાંખો મેળવી. મારી વાર્તાની શરૂઆત એક મહાન વિચારક અને કલાકાર લિયોનાર્ડો દા વિન્સીથી થાય છે. 1480ના દાયકામાં, તેમણે એક ‘એરિયલ સ્ક્રૂ’નું ચિત્ર બનાવ્યું હતું, જે મારા જેવું જ દેખાતું હતું. તે એક મોટો સ્ક્રૂ હતો જે હવામાં ગોળ ફરીને ઉપર ચઢી શકે. જોકે તેમનો વિચાર ક્યારેય કાગળ પરથી વાસ્તવિકતામાં ન આવ્યો, પરંતુ તેમણે એક બીજ વાવ્યું હતું. તેમણે એક એવી શક્યતાની કલ્પના કરી હતી જે ભવિષ્યમાં આવનારા શોધકોને પ્રેરણા આપવાની હતી. તે એક એવું વચન હતું કે એક દિવસ, મનુષ્ય પક્ષીઓની જેમ બંધનમુક્ત થઈને ઉડી શકશે, પરંતુ એક નવી રીતે, પોતાની મરજી મુજબ હવામાં સ્થિર રહીને અને દિશા બદલીને.
પહેલા અણઘડ કૂદકા
મારા નિર્માણની યાત્રા લાંબી અને ખૂબ જ મુશ્કેલ હતી. મને બનાવવું જેટલું સહેલું લાગતું હતું, તેટલું હતું નહીં. શોધકોએ પહેલા તો મને જમીન પરથી ઉંચકવા માટે પૂરતી શક્તિ કેવી રીતે મેળવવી તે શોધવાનું હતું. પરંતુ તેનાથી પણ મોટો પડકાર એ હતો કે એકવાર હું હવામાં હોઉં, ત્યારે મને નિયંત્રિત કેવી રીતે કરવો. શરૂઆતના પ્રયાસો ખૂબ જ અસ્થિર અને જોખમી હતા. ફ્રાન્સમાં પૌલ કોર્નુ નામના એક પ્રણેતાએ મારા પર કામ કર્યું. 13મી નવેમ્બર, 1907ના રોજ, તેમણે મને લગભગ 20 સેકન્ડ માટે હવામાં ઉછાળ્યો. તે વાસ્તવિક ઉડાન ન હતી, પરંતુ એક અણઘડ કૂદકા જેવી હતી. હું થોડા ફૂટ ઉપર ગયો અને પછી તરત જ નીચે આવી ગયો. પરંતુ એ 20 સેકન્ડે સાબિત કરી દીધું કે સીધી ઉડાન શક્ય છે. તે ક્ષણ એક મોટી સફળતા હતી. તેમ છતાં, નિયંત્રણનો કોયડો હજુ ઉકેલાયો ન હતો. શરૂઆતના દિવસોમાં હું ખૂબ જ ડગમગતો હતો, જાણે કે કોઈ નૃત્યાંગના પોતાનું સંતુલન જાળવવાનો પ્રયાસ કરી રહી હોય. શોધકો નિરાશ થઈ જતા હતા, કારણ કે તેઓ જાણતા હતા કે તેઓ સફળતાની ખૂબ નજીક છે, પરંતુ મુખ્ય સમસ્યા હજુ પણ બાકી હતી. તેમને ખબર હતી કે માત્ર ઉપર ઉઠવું પૂરતું નથી; હવામાં સ્થિર રહેવું અને સુરક્ષિત રીતે આગળ વધવું એ જ સાચી ઉડાન હતી.
હેલિકોપ્ટરની વાર્તા
એક ફરતા બીજ જેવું સ્વપ્ન
હું હેલિકોપ્ટર છું, માત્ર એક મશીન નહીં, પરંતુ એક પ્રાચીન સ્વપ્નનો જવાબ. સદીઓથી, મનુષ્યોએ ડ્રેગનફ્લાયને હવામાં સ્થિર રહેતા અને મેપલના બીજને ગોળ ગોળ ફરતા જમીન પર આવતા જોયા છે. તેઓ હંમેશા એવી જ રીતે ઉડવાની ઈચ્છા રાખતા હતા—સીધા ઉપર અને નીચે, અને કોઈપણ દિશામાં. આ ઉડાન ભરવાનો વિચાર સદીઓ જૂનો હતો. હું એ સ્વપ્ન છું જેણે પાંખો મેળવી. મારી વાર્તાની શરૂઆત એક મહાન વિચારક અને કલાકાર લિયોનાર્ડો દા વિન્સીથી થાય છે. 1480ના દાયકામાં, તેમણે એક ‘એરિયલ સ્ક્રૂ’નું ચિત્ર બનાવ્યું હતું, જે મારા જેવું જ દેખાતું હતું. તે એક મોટો સ્ક્રૂ હતો જે હવામાં ગોળ ફરીને ઉપર ચઢી શકે. જોકે તેમનો વિચાર ક્યારેય કાગળ પરથી વાસ્તવિકતામાં ન આવ્યો, પરંતુ તેમણે એક બીજ વાવ્યું હતું. તેમણે એક એવી શક્યતાની કલ્પના કરી હતી જે ભવિષ્યમાં આવનારા શોધકોને પ્રેરણા આપવાની હતી. તે એક એવું વચન હતું કે એક દિવસ, મનુષ્ય પક્ષીઓની જેમ બંધનમુક્ત થઈને ઉડી શકશે, પરંતુ એક નવી રીતે, પોતાની મરજી મુજબ હવામાં સ્થિર રહીને અને દિશા બદલીને.
પહેલા અણઘડ કૂદકા
મારા નિર્માણની યાત્રા લાંબી અને ખૂબ જ મુશ્કેલ હતી. મને બનાવવું જેટલું સહેલું લાગતું હતું, તેટલું હતું નહીં. શોધકોએ પહેલા તો મને જમીન પરથી ઉંચકવા માટે પૂરતી શક્તિ કેવી રીતે મેળવવી તે શોધવાનું હતું. પરંતુ તેનાથી પણ મોટો પડકાર એ હતો કે એકવાર હું હવામાં હોઉં, ત્યારે મને નિયંત્રિત કેવી રીતે કરવો. શરૂઆતના પ્રયાસો ખૂબ જ અસ્થિર અને જોખમી હતા. ફ્રાન્સમાં પૌલ કોર્નુ નામના એક પ્રણેતાએ મારા પર કામ કર્યું. 13મી નવેમ્બર, 1907ના રોજ, તેમણે મને લગભગ 20 સેકન્ડ માટે હવામાં ઉછાળ્યો. તે વાસ્તવિક ઉડાન ન હતી, પરંતુ એક અણઘડ કૂદકા જેવી હતી. હું થોડા ફૂટ ઉપર ગયો અને પછી તરત જ નીચે આવી ગયો. પરંતુ એ 20 સેકન્ડે સાબિત કરી દીધું કે સીધી ઉડાન શક્ય છે. તે ક્ષણ એક મોટી સફળતા હતી. તેમ છતાં, નિયંત્રણનો કોયડો હજુ ઉકેલાયો ન હતો. શરૂઆતના દિવસોમાં હું ખૂબ જ ડગમગતો હતો, જાણે કે કોઈ નૃત્યાંગના પોતાનું સંતુલન જાળવવાનો પ્રયાસ કરી રહી હોય. શોધકો નિરાશ થઈ જતા હતા, કારણ કે તેઓ જાણતા હતા કે તેઓ સફળતાની ખૂબ નજીક છે, પરંતુ મુખ્ય સમસ્યા હજુ પણ બાકી હતી. તેમને ખબર હતી કે માત્ર ઉપર ઉઠવું પૂરતું નથી; હવામાં સ્થિર રહેવું અને સુરક્ષિત રીતે આગળ વધવું એ જ સાચી ઉડાન હતી.
ઇગોરનું વિઝન અને મારી પ્રથમ સાચી ઉડાન
અંતે, એક વ્યક્તિએ બધા ટુકડાઓ એકસાથે જોડ્યા: ઇગોર સિકોર્સ્કી. ઉડ્ડયન પ્રત્યેનો તેમનો જુસ્સો બાળપણથી જ હતો. તેઓ હંમેશા આકાશ તરફ જોતા અને એક એવું મશીન બનાવવાનું સપનું જોતા જે સીધું ઉપર ઉડી શકે. રશિયાથી અમેરિકા આવ્યા પછી પણ તેમણે ક્યારેય પોતાનું સ્વપ્ન છોડ્યું નહીં. તેમણે વર્ષો સુધી મહેનત કરી અને અંતે, તેમણે મને જન્મ આપ્યો. મારું નામ VS-300 હતું, અને હું સ્ટીલની ટ્યુબથી બનેલું એક વિચિત્ર દેખાતું મશીન હતું. પછી એ ઐતિહાસિક દિવસ આવ્યો. 14મી સપ્ટેમ્બર, 1939ના રોજ, ઇગોરે પોતે મારા કોકપિટમાં બેસીને મને જમીન પરથી ઉંચક્યો. તે ક્ષણ જાદુઈ હતી. મારા મુખ્ય રોટર (પંખા) હવાને નીચે ધકેલી રહ્યા હતા, અને નાનો પૂંછડીનો રોટર મને સ્થિર રાખી રહ્યો હતો. આ જ રહસ્ય હતું! પૂંછડીનો રોટર મને ગોળ ગોળ ફરતા અટકાવતો હતો, જે અગાઉના તમામ પ્રયાસોમાં એક મોટી સમસ્યા હતી. આ માત્ર એક કૂદકો ન હતો; તે એક નિયંત્રિત હોવર હતું. હું હવામાં એક જ જગ્યાએ સ્થિર રહી શકતો હતો. તે મારા જેવા વ્યવહારુ હેલિકોપ્ટર માટે પ્રથમ ખરેખર સફળ ઉડાન હતી. તે દિવસે, ઇગોર સિકોર્સ્કીના દાયકાઓના સ્વપ્ને આખરે ઉડાન ભરી હતી.
ઉપરથી મદદનો હાથ
મારી સાચી શક્તિ મારી ઉડવાની રીતમાં છે. વિમાનોથી વિપરીત, મને ઉડવા કે ઉતરવા માટે લાંબા રનવેની જરૂર નથી. હું પર્વતોની ટોચ પર, જંગલના નાના ખુલ્લા વિસ્તારમાં, અથવા શહેરની હોસ્પિટલોની છત પર પણ ઉતરી શકું છું. આ ક્ષમતાએ મને દુનિયા બદલવામાં મદદ કરી. મારો જન્મ થયા પછી, મેં અસંખ્ય કાર્યો કર્યા. મેં પહાડો પર ફસાયેલા પર્વતારોહકોને બચાવ્યા છે, અકસ્માતમાં ઘાયલ થયેલા લોકોને સુરક્ષિત રીતે હોસ્પિટલ પહોંચાડ્યા છે, અને દુર્ગમ ગામડાઓમાં ખોરાક અને દવાઓ જેવી જરૂરી સામગ્રી પહોંચાડી છે. જ્યારે પૂર કે ભૂકંપ જેવી આફતો આવે છે, ત્યારે હું એવા સ્થળોએ પહોંચી શકું છું જ્યાં રસ્તાઓ નાશ પામ્યા હોય. મારા કોકપિટમાંથી દુનિયાને જોવી એ એક અનોખો અનુભવ છે. નીચે ફસાયેલા લોકો માટે હું આશાનું પ્રતીક બનીને આવું છું. જ્યારે કોઈ મદદ માટે પોકારે છે અને બીજું કોઈ ત્યાં પહોંચી શકતું નથી, ત્યારે મારા રોટરનો અવાજ તેમને ખાતરી આપે છે કે મદદ આવી રહી છે. હું માત્ર એક મશીન નથી; હું મુશ્કેલીમાં મુકાયેલા લોકો માટે જીવનરેખા છું.
ભવિષ્યમાં ઉડાન
મારી વાર્તા અહીં પૂરી નથી થતી. સમય જતાં, મારામાં સતત સુધારો કરવામાં આવી રહ્યો છે. હું વધુ ઝડપી, શાંત અને વધુ કાર્યક્ષમ બની રહ્યો છું. આજે, મારા ઘણા નવા સ્વરૂપો છે જે વિવિધ કાર્યો કરે છે. પરંતુ મને સૌથી વધુ ગર્વ મારા એક નાના પિતરાઈ, ‘ઇન્જેન્યુઇટી’ પર છે. તે એક રોબોટિક હેલિકોપ્ટર છે જેણે મંગળ ગ્રહ પર ઉડાન ભરી. તેણે સાબિત કર્યું કે સીધી ઉડાનનું સ્વપ્ન હવે ફક્ત આપણી પૃથ્વી સુધી મર્યાદિત નથી. મારી વાર્તા દ્રઢતા અને સપનાની શક્તિ વિશે છે. જેમ ઇગોર સિકોર્સ્કીના સતત પ્રયાસોએ મને જીવંત કર્યો, તેમ તમારા મોટા વિચારો અને સખત મહેનત પણ દુનિયાને એવી રીતે બદલી શકે છે જેની તમે અત્યારે કલ્પના પણ ન કરી શકો. તેથી, સપના જોતા રહો, પ્રશ્નો પૂછતા રહો અને ક્યારેય હાર ન માનો, કારણ કે કોને ખબર, કદાચ તમારો આગામી વિચાર આકાશને પણ પાર કરી જાય.
વાહ તથ્યો
વિશે
એક પ્રકારનું વિમાન જે લિફ્ટ અને પ્રોપલ્શન મેળવવા માટે ફરતી બ્લેડ અથવા રોટરનો ઉપયોગ કરે છે. આ તેને ઊભી રીતે ટેકઓફ અને લેન્ડ કરવા, એક જગ્યાએ હવામાં સ્થિર રહેવા અને કોઈપણ દિશામાં ઉડવાની મંજૂરી આપે છે.
ક્વિઝ લો
પ્રશ્ન 1 નો 5
હેલિકોપ્ટરના નિર્માણની મુખ્ય ઘટનાઓનું તમારા પોતાના શબ્દોમાં વર્ણન કરો, બિનજરૂરી વિગતોને બાદ કરતાં.
આગળ શોધો
આપણું વધુ કરવા માંગો છો?
અન્વેષણ કરતા આગળ જાઓ. દરેક વાર્તાને વાસ્તવિક શીખવામાં ફેરવવા માટેના સાધનો અનલોક કરો.
કુટુંબો માટે Storypie Plus
પૂર્ણ વાર્તાઓ, ક્વિઝ અને પ્રિન્ટેબલ્સ. રાતો અને કારની સવારી, સજ્જ.
- અનલિમિટેડ ઓડિયો વાર્તાઓ
- ક્રિએટ મોડ: તમારું બાળક વાર્તામાં તારું છે
- ઑફલાઇન ડાઉનલોડ
- પ્રિન્ટેબલ વર્કશીટ અને રંગીન પેજો
શાળાઓ માટે Storypie કેમ
વિદ્યાર્થીઓ જોડાયેલા. સેકંડમાં તૈયારી. સાંજ ફરીથી તમારી.
- કાર્યપત્રો અને ક્વિઝ
- ક્લાસરૂમ વ્યવસ્થાપન
- આકારાત્મક મૂલ્યાંકન
- કસ્ટમ પાઠયક્રમ અને પાઠ યોજના
- 27 ભાષાઓ
હોમસ્કૂલ માટે Storypie કેમ
અભ્યાસક્રમ પૂર્ણ. તેઓ વધુ માંગશે. તમારા દિવસમાં કલાકો પાછા.
- કાર્યપત્ર જનરેટર
- પ્રથમ-વ્યક્તિ ઓડિયો વાર્તાઓ
- બિલ્ટ-ઇન સમજૂતી ક્વિઝ
- કસ્ટમ અભ્યાસક્રમ અને પાઠ યોજના
- છાપો અને જાઓ પ્રવૃત્તિઓ