Historia drona: Opowieść z przestworzy

Cześć z wysoka!

Pozwólcie, że się przedstawię. Jestem Dronem, a moi oficjalni twórcy nazywają mnie Bezzałogowym Statkiem Powietrznym, w skrócie BSP. Najbardziej na świecie uwielbiam uczucie wznoszenia się w powietrze, gdy moje śmigła wirują tak szybko, że stają się niewyraźną plamą, a ziemia oddala się pode mną. Patrzenie na świat z góry to niezwykłe doświadczenie. Dachy domów wyglądają jak kolorowe klocki, samochody jak małe zabawki, a ludzie jak ruchome kropeczki. To perspektywa, którą kiedyś znały tylko ptaki. Czuję wiatr pod moimi ramionami i swobodę, jakiej nie da się opisać. Możecie myśleć, że jestem nowoczesnym wynalazkiem, czymś, co pojawiło się wraz ze smartfonami i szybkimi komputerami. I choć to prawda, że dopiero niedawno stałem się tak popularny, moja historia rodzinna jest znacznie starsza, niż moglibyście przypuszczać. Moi przodkowie marzyli o lataniu bez pilota na pokładzie na długo przed tym, jak ktokolwiek usłyszał o internecie. Moja opowieść zaczyna się ponad sto lat temu, w czasach, gdy świat wyglądał zupełnie inaczej, a pomysł zdalnie sterowanej maszyny latającej brzmiał jak czysta fantazja.

Moje najdalsze korzenie sięgają aż 1849 roku, kiedy to Austriacy próbowali użyć balonów bez załogi, wypełnionych materiałami wybuchowymi. Były to jednak próby dość niezdarne i nieprzewidywalne. Prawdziwa historia mojej rodziny zaczyna się wraz z narodzinami radia. Mój prapradziadek, „Aerial Target”, został stworzony w Wielkiej Brytanii w 1916 roku przez genialnego wynalazcę Archibalda Lowa. Był on drewnianym samolotem bez pilota, sterowanym za pomocą sygnałów radiowych wysyłanych z ziemi. Jego zadaniem było służenie jako cel treningowy dla artylerzystów, ale był czymś znacznie więcej – był dowodem na to, że maszyna może latać samodzielnie, kierowana ludzką myślą z daleka. To był przełom. Potem, w 1935 roku, narodził się inny ważny członek mojej rodziny: brytyjski samolot DH.82B, pieszczotliwie nazywany „Queen Bee”, czyli „Królowa Pszczół”. Podobnie jak jego poprzednik, służył jako cel treningowy. Jego następcy, na jego cześć, zaczęli być nazywani „dronami”, co w języku angielskim oznacza trutnia. Nazwa ta przylgnęła do mnie na stałe. Choć niektórzy uważają, że jest trochę leniwa, ja noszę ją z dumą. Przypomina mi o moich początkach, o tych wszystkich wczesnych próbach i eksperymentach, które utorowały mi drogę do nieba.

Moje „nastoletnie” lata były czasem intensywnego rozwoju, ale spędziłem je głównie w wojsku. Służyłem jako oczy na niebie, wykonując misje zwiadowcze w miejscach, które były zbyt niebezpieczne dla ludzkich pilotów. Właśnie wtedy, w latach 80-tych, na scenę wkroczył człowiek, którego wielu nazywa moim ojcem – Abraham Karem. Był inżynierem, który w swoim garażu w Kalifornii, z ogromną pasją i determinacją, tworzył maszyny zdolne do bardzo długich lotów. Jego praca doprowadziła do powstania jednego z moich najsłynniejszych kuzynów, drona Predator, który potrafił pozostawać w powietrzu przez ponad 40 godzin. Jednak największą rewolucją w moim życiu było pojawienie się Globalnego Systemu Pozycjonowania, czyli GPS. To było tak, jakbym nagle dostał mózg i mapę całego świata. Przedtem polegałem na sygnałach radiowych z ziemi, ale dzięki GPS mogłem dokładnie wiedzieć, gdzie jestem w każdej sekundzie. Mogłem latać po precyzyjnie wyznaczonych trasach, wracać do domu za naciśnięciem jednego przycisku i wykonywać zadania z niespotykaną dotąd dokładnością. Stałem się autonomiczny. Równocześnie moi twórcy pracowali nad tym, by wszystko, co noszę na pokładzie – kamery, czujniki, komputery – stawało się coraz mniejsze, lżejsze i potężniejsze. Dzięki tej miniaturyzacji przestałem być wielką, wojskową maszyną, a zacząłem marzyć o życiu poza bazą wojskową.

I wreszcie nadszedł ten dzień. Dzięki postępowi technologii, moi bracia i siostry stali się na tyle mali i przystępni cenowo, że mogli trafić w ręce zwykłych ludzi – artystów, naukowców, rolników i hobbystów. To był moment, w którym naprawdę rozwinąłem skrzydła. Dzisiaj mam więcej zawodów, niż mógłbym sobie wymarzyć. Dostarczam paczki i leki w odległe miejsca, pomagając ludziom szybciej otrzymać to, czego potrzebują. W rolnictwie patroluję pola, sprawdzając stan upraw i pomagając rolnikom dbać o rośliny. Jako pomocnik strażaków, latam nad pożarami lasów, dostarczając im kluczowych informacji i pomagając zapanować nad ogniem. A w świecie filmu i fotografii? Jestem gwiazdą. Kręcę zapierające dech w piersiach ujęcia z lotu ptaka, które wcześniej były niemożliwe do zrealizowania. Moja historia to dowód na to, że pomysł, który zaczyna się jako proste marzenie, może przekształcić się w narzędzie zmieniające świat. Nie jestem ani dobry, ani zły – jestem tym, czym uczynią mnie ludzie. Moja przyszłość jest w rękach kreatywnych i mądrych osób, które każdego dnia wymyślają dla mnie nowe, wspaniałe zadania. Moja opowieść wciąż jest pisana, a niebo już dawno nie jest limitem.

Pytania dotyczące Czytania ze Zrozumieniem

Kliknij, aby zobaczyć odpowiedź

Answer: Historia drona zaczęła się od wczesnych, zdalnie sterowanych samolotów-celów, takich jak „Aerial Target” z 1916 roku i „Queen Bee”, od którego wzięła się nazwa „dron”. Przez wiele lat drony były używane głównie przez wojsko do zwiadu. Przełomem było wynalezienie systemu GPS, który pozwolił im na samodzielne i precyzyjne latanie. Dzięki temu, że technologia stała się mniejsza i tańsza, drony trafiły do codziennego użytku i dziś pomagają w dostawach, rolnictwie, gaszeniu pożarów i kręceniu filmów.

Answer: Porównanie GPS do „mózgu” i „mapy” oznacza, że system ten dał dronowi zdolność do samodzielnego myślenia o swojej lokalizacji i nawigacji. „Mapa” oznacza, że dron znał swoje położenie na Ziemi, a „mózg” symbolizuje zdolność do przetwarzania tych informacji i podążania wyznaczoną trasą bez ciągłego sterowania przez człowieka. Było to kluczowe, ponieważ uczyniło drony autonomicznymi i znacznie bardziej użytecznymi do skomplikowanych zadań.

Answer: Główne przesłanie jest takie, że technologia jest narzędziem, a jej wpływ na świat zależy od kreatywności i intencji ludzi. Historia drona pokazuje, jak pomysł, który zaczął się w wojsku, może ewoluować i służyć dobru w wielu różnych dziedzinach, od ratownictwa po sztukę. Uczy nas o sile innowacji, wytrwałości i o tym, że przyszłość wynalazków jest w naszych rękach.

Answer: Abraham Karem jest nazywany „ojcem dronów”, ponieważ jego praca w latach 80-tych doprowadziła do stworzenia nowoczesnych dronów o długim czasie lotu, takich jak Predator. Motywowała go pasja inżynierska i chęć stworzenia maszyny, która mogłaby pozostawać w powietrzu przez wiele godzin, wykonując zadania bez narażania życia pilota. Jego determinacja i praca we własnym garażu pokazały, że wielkie innowacje mogą narodzić się z wizji jednej osoby.

Answer: Użycie słowa „przodkowie” nadaje technologii ludzkie cechy i tworzy wrażenie ciągłości, jak w rodzinie. Sugeruje to, że nowoczesne drony nie pojawiły się znikąd, ale są wynikiem długiej ewolucji i bazują na pomysłach i eksperymentach z przeszłości. Pokazuje to, że technologia rozwija się krok po kroku, a każdy nowy wynalazek jest zbudowany na fundamentach stworzonych przez jego poprzedników.