Motor a Jato

Antes de eu nascer, o céu pertencia a máquinas barulhentas e corajosas com narizes giratórios. Eram os aviões a hélice, os reis dos céus. Eles cortavam o ar com as suas grandes lâminas, transportando pessoas em viagens que antes demoravam semanas por mar. Mas o mundo é um lugar vasto e as pessoas sonhavam em voar mais alto e mais rápido do que nunca. Sonhavam em atravessar oceanos num piscar de olhos e em transformar continentes em vizinhos. As hélices, por mais fantásticas que fossem, tinham os seus limites. Elas não conseguiam ir muito mais rápido nem voar muito mais alto, onde o ar é rarefeito. O mundo precisava de uma ideia completamente nova, uma forma de respirar o céu e libertá-lo num sopro poderoso. Eu sou essa ideia. Eu sou o Motor a Jato, e o meu rugido iria mudar o mundo para sempre. A minha história não é sobre girar, mas sobre um 'uau' contínuo e poderoso que empurraria a humanidade para o futuro.

Eu tenho a sorte de ter dois pais, dois homens brilhantes que, sem se conhecerem, sonharam comigo em países diferentes. Em Inglaterra, havia um jovem e determinado piloto da Força Aérea Real chamado Frank Whittle. Ele viu o futuro nos céus e, a 16 de janeiro de 1930, patenteou a ideia para mim. No entanto, a sua visão era tão avançada que poucas pessoas acreditaram nela. Ele lutou durante anos, tentando encontrar apoio, enfrentando ceticismo e falta de fundos. Ele sabia que eu podia funcionar, mas convencer os outros foi a sua maior batalha. Do outro lado do Canal da Mancha, na Alemanha, um físico chamado Hans von Ohain teve uma ideia muito semelhante. Ao contrário de Whittle, von Ohain encontrou rapidamente um fabricante de aviões, Ernst Heinkel, que acreditou na sua visão e lhe deu os recursos para me construir. Os seus caminhos foram diferentes, mas a sua genialidade partilhada deu-me vida. O meu princípio é, na verdade, bastante simples, mas poderoso. Eu respiro fundo, engolindo uma enorme quantidade de ar pela minha frente. Depois, um compressor espreme esse ar, tornando-o super denso e quente. Em seguida, misturo esse ar comprimido com combustível e acendo-o com uma faísca. O resultado é uma explosão controlada, uma explosão de gás quente que só tem um sítio para ir: para trás. Ao sair a uma velocidade incrível, essa explosão empurra-me para a frente com uma força imensa, um princípio que um cientista chamado Isaac Newton explicou há muito tempo: para cada ação, há uma reação igual e oposta.

O meu coração batia com fogo e ar, à espera de voar. A minha primeira oportunidade de provar o meu valor chegou na Alemanha. No dia 27 de agosto de 1939, fui instalado no avião Heinkel He 178. Senti o combustível a fluir e a faísca a acender. Em vez do barulho de uma hélice a cortar o ar, libertei um rugido suave e poderoso. Empurrei o avião pela pista e depois para o céu. Foi uma sensação como nenhuma outra. Não havia vibração das lâminas, apenas um impulso suave e contínuo que parecia imparável. O mundo tinha acabado de testemunhar o primeiro voo de um avião movido exclusivamente a jato. Quase dois anos depois, chegou a minha vez de voar nos céus britânicos. A 15 de maio de 1941, o sonho de Frank Whittle tornou-se finalmente realidade. Fui colocado dentro do elegante avião Gloster E.28/39. Ao levantar voo, senti o orgulho de todos os anos de luta e perseverança de Whittle. Aquele voo não foi apenas um teste; foi uma vitória, a prova de que uma ideia ousada, mesmo que inicialmente rejeitada, podia mudar o curso da história. Naquele dia, senti que tinha nascido para ligar o mundo.

Após esses primeiros voos, o meu propósito tornou-se claro. Eu não fui feito apenas para voar rápido; fui feito para aproximar as pessoas. Nas décadas que se seguiram, tornei-me mais forte, mais eficiente e mais fiável. Comecei a alimentar aviões de passageiros que atravessavam o Atlântico em poucas horas, em vez de dias. Transformei viagens que eram aventuras perigosas em rotinas seguras. Eu encolhi o mundo. Graças a mim, as famílias podiam reunir-se do outro lado do globo, os negócios podiam florescer através dos continentes e as pessoas podiam explorar culturas que antes só conheciam através dos livros. Trouxe o som das ondas de uma praia distante para alguém preso no interior e o sabor de especiarias exóticas para uma nova mesa. A minha história é uma lição de perseverança e do poder de uma ideia revolucionária. O meu design básico continua a evoluir, impulsionando não só jatos de passageiros, mas também abrindo caminho para viagens espaciais. Sou a promessa de que não importa quão grande o mundo pareça, a engenhosidade humana pode sempre torná-lo um pouco mais pequeno e um pouco mais conectado.