జెట్ ఇంజిన్

నమస్కారం, నా పేరు జెట్ ఇంజిన్. నేను పుట్టకముందు ప్రపంచం చాలా భిన్నంగా ఉండేది. ఆకాశంలో తిరిగే ప్రొపెల్లర్ విమానాలే రాజులు. వాటి రెక్కల ముందు పెద్ద ఫ్యాన్‌ల లాంటి బ్లేడ్‌లు గిరగిరా తిరుగుతూ గాలిని వెనక్కి నెడుతూ విమానాలను ముందుకు లాగేవి. అవి ఆ కాలంలో అద్భుతమైనవే, కానీ మానవుల కలలకు హద్దులు లేవు కదా. ప్రజలు ఇంకా వేగంగా, ఇంకా ఎత్తుకు ఎగరాలని, ఈ విశాల ప్రపంచాన్ని చిన్నదిగా చేయాలని కలలు కన్నారు. ప్రొపెల్లర్లకు కొన్ని పరిమితులు ఉండేవి, అవి ఒక నిర్దిష్ట వేగం మరియు ఎత్తుకు మించి వెళ్లలేకపోయేవి. అందుకే ఒక సరికొత్త ఆలోచన అవసరమైంది—తిరిగే బ్లేడ్ల చప్పుడుకు బదులుగా, ఒక శక్తివంతమైన, నిరంతర 'హూష్' శబ్దంతో ఆకాశాన్ని జయించే ఆలోచన. ఆ ఆలోచనే నేను.

నాకు ఇద్దరు సృష్టికర్తలు ఉన్నారు, వారు వేర్వేరు దేశాలలో, ఒకరి గురించి ఒకరికి తెలియకుండానే నాపై పనిచేశారు. నా కథకు వాళ్ళే హీరోలు. ఇంగ్లాండ్‌లో ఫ్రాంక్ విటిల్ అనే ఒక యువ, పట్టుదల గల రాయల్ ఎయిర్ ఫోర్స్ పైలట్ ఉండేవారు. అతనికి ఆకాశంలో ఎగరడమంటే ప్రాణం, మరియు ప్రొపెల్లర్ల కంటే మెరుగైనది సాధ్యమని అతను బలంగా నమ్మాడు. జనవరి 16వ తేదీ, 1930న, అతను నా ప్రాథమిక ఆలోచనకు పేటెంట్ పొందాడు. కానీ అతని ఆలోచన చాలా కొత్తగా, దాదాపు అసాధ్యంగా అనిపించడంతో, అతన్ని నమ్మే వారిని, అతని ప్రాజెక్టుకు నిధులు ఇచ్చే వారిని కనుగొనడానికి చాలా కష్టపడ్డాడు. సంవత్సరాల తరబడి, అతను ఎగతాళిని, నిరాశను ఎదుర్కొంటూ తన కలను నిజం చేయడానికి పోరాడాడు. మరోవైపు, జర్మనీలో హన్స్ వాన్ ఓహైన్ అనే ఒక ప్రతిభావంతుడైన భౌతిక శాస్త్రవేత్త ఉన్నారు. అతనికి కూడా దాదాపు నా లాంటి ఆలోచనే వచ్చింది. కానీ విటిల్ లా కాకుండా, ఓహైన్‌కు అదృష్టం కలిసొచ్చింది. నన్ను నిర్మించడానికి సహాయం చేయడానికి సిద్ధంగా ఉన్న ఒక విమాన తయారీ కంపెనీ అతనికి దొరికింది. నా ప్రాథమిక సూత్రం చాలా సులభం, కానీ శక్తివంతమైనది: నేను ఒక పెద్ద శ్వాసతో గాలిని లోపలికి పీల్చుకుంటాను, దానిని ఒక కంప్రెసర్‌తో గట్టిగా నొక్కుతాను, దానికి ఇంధనాన్ని కలిపి ఒక చిన్న స్పార్క్‌తో మండిస్తాను. ఆ మంట వలన ఏర్పడిన అత్యంత వేడి వాయువులు ఒక శక్తివంతమైన పేలుడుతో నా వెనుక నుండి బయటకు దూసుకువస్తాయి. న్యూటన్ మూడవ నియమం ప్రకారం, ఆ శక్తి నన్ను—మరియు నాకు జతచేయబడిన విమానాన్ని—నమ్మశక్యం కాని వేగంతో ముందుకు నెడుతుంది.

నా మొదటి ప్రయాణాల ఉత్సాహం మరియు థ్రిల్ నాకు ఇప్పటికీ గుర్తే. మొదట, ఆగస్టు 27వ తేదీ, 1939న, జర్మనీలో హీంకెల్ హెచ్‌ఇ 178 అనే విమానం లోపల నా చారిత్రాత్మక అరంగేట్రం జరిగింది. ప్రొపెల్లర్ విమానాల చప్పుడుకు భిన్నంగా, నా మృదువైన, నిరంతర గర్జనతో ఆకాశంలోకి దూసుకెళ్లినప్పుడు కలిగిన అనుభూతి మాటల్లో చెప్పలేనిది. భూమి కింద ఒక చిన్న బొమ్మలా కనిపించింది. ఆ రోజు, విమానయానంలో ఒక కొత్త శకం ప్రారంభమైంది. ఆ తర్వాత, మే 15వ తేదీ, 1941న, బ్రిటన్‌లో నా మొదటి ప్రయాణం జరిగింది. ఫ్రాంక్ విటిల్ యొక్క సంవత్సరాల కష్టం ఫలించింది. నేను సొగసైన గ్లోస్టర్ ఇ.28/39 అనే విమానానికి శక్తినిచ్చాను. ఆ రోజు కూడా అంతే ఉత్తేజకరంగా ఉంది. నా సృష్టికర్తల ముఖాల్లోని ఆనందం, వారి కల నిజమైన క్షణం, నాకు ఎప్పటికీ గుర్తుండిపోతుంది. ఆ రెండు ప్రయాణాల తర్వాత, నేను ప్రపంచాన్ని శాశ్వతంగా మార్చబోతున్నానని నాకు స్పష్టమైంది. ఆకాశం ఇకపై మునుపటిలా ఉండదు.

గడిచిన దశాబ్దాలలో నా వారసత్వం గురించి ఆలోచిస్తే నాకు చాలా గర్వంగా ఉంటుంది. కేవలం కొన్ని గంటల్లో మహాసముద్రాలు మరియు ఖండాలను దాటడానికి ప్రజలను అనుమతించడం ద్వారా నేను ప్రపంచాన్ని ఒక చిన్న గ్రామంగా మార్చేశాను. ఒకప్పుడు వారాలు, నెలలు పట్టే ప్రయాణాలు ఇప్పుడు గంటల్లో పూర్తవుతున్నాయి. నేను విమాన ప్రయాణాన్ని సురక్షితంగా, సున్నితంగా మరియు గతంలో కంటే ఎక్కువ మందికి అందుబాటులోకి తెచ్చాను. నేను వేర్వేరు దేశాల్లోని కుటుంబాలను కలిపాను, వ్యాపారాలు ప్రపంచవ్యాప్తంగా విస్తరించడానికి సహాయపడ్డాను మరియు ప్రజలు భూగోళంలోని వివిధ సంస్కృతులను అన్వేషించడానికి, కొత్త ప్రదేశాలను చూడటానికి వీలు కల్పించాను. నా ప్రాథమిక రూపకల్పన ఇప్పటికీ అభివృద్ధి చెందుతూనే ఉంది, ప్యాసింజర్ జెట్‌ల నుండి యుద్ధ విమానాల వరకు, చివరికి అంతరిక్ష నౌకల వరకు అన్నింటికీ శక్తినిస్తుంది. మానవ సృజనాత్మకత మరియు పట్టుదల ఎంతటి అద్భుతాలనైనా సాధించగలవని చెప్పడానికి నా కథే ఒక ఉదాహరణ. భవిష్యత్తులో ఇంకా అద్భుతమైన ప్రయాణాలు ఉంటాయని నేను మీకు వాగ్దానం చేస్తున్నాను.