లోకోమోటివ్

నన్ను లోకోమోటివ్ అని పిలుస్తారు, కానీ నా తొలి రోజుల్లో, ప్రజలు నన్ను ఆశ్చర్యంగా చూసి 'ఇనుప గుర్రం' అని పిలిచేవారు. నేను పుట్టకముందు, ప్రపంచం గుర్రపు నడక వేగంతో కదిలేది. సుదీర్ఘ ప్రయాణాలను గంటలలో కాకుండా రోజులలో కొలిచేవారు. రోడ్లు బురదమయంగా ఉండేవి, మరియు బరువైన వస్తువులను తరలించడానికి వేగవంతమైన మార్గం కాలువల వెంట నెమ్మదిగా వెళ్లే పడవలే. కానీ ప్రపంచంలో ఒక కొత్త శక్తి ఉద్భవిస్తోంది: ఆవిరి శక్తి. కార్న్‌వాల్‌కు చెందిన రిచర్డ్ ట్రెవిథిక్ అనే ఒక ప్రతిభావంతుడైన ఆవిష్కర్త, గనుల నుండి నీటిని తోడే ఆవిరి ఇంజిన్‌లను చూసి ఒక విప్లవాత్మక ఆలోచన చేశాడు. ఆ శక్తి తనంతట తానుగా కదలగలిగితే? అది ఇనుప పట్టాలపై బరువైన బరువులను లాగగలిగితే? ఆయన అవిశ్రాంతంగా పనిచేశాడు, మరియు ఫిబ్రవరి 21వ తేదీ, 1804న, వేల్స్‌లో, నా మొట్టమొదటి పూర్వీకుడు జీవం పోసుకున్నాడు. నేను ఇనుముతో చేసిన ఒక వింతైన, గలగలమని శబ్దం చేసే యంత్రంగా కనిపించాను, కానీ నేను పది టన్నుల ఇనుమును మరియు డెబ్బై మంది ప్రజలను దాదాపు పది మైళ్ల దూరం లాగాను. అది నెమ్మదిగా మరియు ఎగుడుదిగుడుగా ఉన్న ప్రయాణం, మరియు నేను చాలా బరువుగా ఉండటం వల్ల పట్టాలను విరగ్గొట్టాను, కానీ ఆ క్షణంలో, ఒక శక్తివంతమైన ఆలోచన నిరూపించబడింది: ఆవిరి ప్రపంచాన్ని కదిలించగలదు.

ఆ తర్వాతి సంవత్సరాలు ప్రయోగాలతో నిండిపోయాయి. చాలా మంది ఇంజనీర్లు ట్రెవిథిక్ ఆలోచనను మెరుగుపరచడానికి ప్రయత్నించారు, కానీ నన్ను ఇప్పటికీ ఒక శబ్దంతో కూడిన, నెమ్మదిగా కదిలే వింత వస్తువుగా చూసేవారు, ఎక్కువగా బొగ్గును తక్కువ దూరాలకు రవాణా చేయడానికి ఉపయోగించేవారు. అక్టోబర్ 1829లో అదంతా మారిపోయింది. సరికొత్త లివర్‌పూల్ మరియు మాంచెస్టర్ రైల్వే యజమానులు తమ లైన్‌కు ఏ రకమైన ఇంజిన్ ఉత్తమమైనదో ఖచ్చితంగా తెలుసుకోవలసి వచ్చింది. వారు రైన్‌హిల్ ట్రయల్స్ అనే ఒక గొప్ప పోటీని ప్రకటించారు, ఇందులో వేగవంతమైన మరియు అత్యంత నమ్మదగిన లోకోమోటివ్‌కు బహుమతి ఇస్తామని చెప్పారు. ప్రపంచమంతా ఉత్కంఠతో ఎదురుచూసింది. అది నేను ప్రకాశించే సమయం. నా బంధువు, 'రాకెట్', జార్జ్ మరియు రాబర్ట్ స్టీఫెన్‌సన్ అనే తండ్రీకొడుకుల బృందంచే రూపొందించబడింది. రాకెట్ భిన్నంగా ఉండేది. నా మునుపటి, గజిబిజి రూపాలలా కాకుండా, దీనికి ఒక విప్లవాత్మక మల్టీ-ట్యూబ్ బాయిలర్ ఉండేది. దీని అర్థం అది చాలా వేగంగా మరియు మరింత సమర్థవంతంగా ఆవిరిని తయారు చేయగలదు. 'నోవెల్టీ' మరియు 'సాన్స్ పరేల్' వంటి నా పోటీదారులు తెలివైనవారే, కానీ వారు పోటీలో నిలవలేకపోయారు. ట్రయల్స్ సమయంలో, రాకెట్ గంటకు ముప్పై మైళ్ల వేగంతో ట్రాక్‌పై దూసుకుపోయింది, ఆ సమయంలో అది ఎవరూ వినని వేగం! అది పదేపదే బరువైన బరువులను ఎటువంటి సమస్య లేకుండా లాగింది. ప్రేక్షకులు కేరింతలు కొట్టారు. నేను ఇకపై కేవలం బొగ్గు గనుల కోసం ఒక యంత్రం కాదు; నేను ప్రయాణ భవిష్యత్తు అని నిరూపించుకున్నాను.

రైన్‌హిల్‌లో రాకెట్ విజయం ఒక వరదలా మారింది. అకస్మాత్తుగా, అందరికీ నేను కావాలి. నా ఇనుప పట్టాలు ఒక పెద్ద సాలెపురుగు గూడులా వ్యాపించడం ప్రారంభించాయి, మొదట గ్రేట్ బ్రిటన్‌లో, ఆ తర్వాత యూరప్‌లో, ఆపై ప్రపంచమంతటా. నేను పారిశ్రామిక విప్లవానికి గుండెకాయగా మారాను, నా లయబద్ధమైన శబ్దం పురోగతికి నాడిగా మారింది. నేను లోతైన గనుల నుండి బొగ్గును ఫ్యాక్టరీలకు ఇంధనంగా లాగాను, మరియు ఆ ఫ్యాక్టరీల నుండి తయారైన వస్తువులను సందడిగా ఉండే ఓడరేవు నగరాలకు తీసుకువెళ్లాను, అక్కడ నుండి అవి సముద్రాల మీదుగా రవాణా చేయబడ్డాయి. కానీ నా గొప్ప పని ప్రజలతోనే. నాకంటే ముందు, ఒక వ్యక్తి తన ఇంటి నుండి ఇరవై మైళ్ల కంటే ఎక్కువ దూరం ప్రయాణించకుండానే తన జీవితాన్ని గడిపేవాడు. నేను దానిని మార్చాను. నేను దూరంతో విడిపోయిన కుటుంబాలను కలిపాను. నేను నిశ్శబ్ద గ్రామాలనుండి పెద్ద నగరాలకు కొత్త ఉద్యోగాలు మరియు కొత్త జీవితాల కోసం ప్రజలను తీసుకువెళ్లాను. అమెరికా వంటి విస్తారమైన దేశాలలో, నేను దేశ నిర్మాతగా మారాను. నా పట్టాలు ప్రేరీలు మరియు పర్వతాల మీదుగా విస్తరించాయి, మరియు ప్రతి మైలు రైలు మార్గం వేయడంతో, పట్టణాలు మరియు నగరాలు పుట్టుకొచ్చాయి. 1869 నాటికి, నా అమెరికన్ బంధువులు అట్లాంటిక్ మరియు పసిఫిక్ మహాసముద్రాలను కలిపారు, ఒక ఖండాన్ని ఏకం చేశారు. నేను కేవలం ఇనుము మరియు ఆవిరి కంటే ఎక్కువ; నేను అనుసంధానం మరియు అవకాశాల వాగ్దానం.

నా జీవితం సుదీర్ఘమైనది మరియు మార్పులతో నిండినది. ఒక శతాబ్దానికి పైగా, నా ఆవిరి శబ్దం మరియు నా పొగ ఆధునిక జీవితానికి చిహ్నాలుగా ఉండేవి. కానీ నేను గుర్రం మరియు బండి స్థానాన్ని ఎలా భర్తీ చేశానో, అలాగే నా స్థానాన్ని భర్తీ చేయడానికి కొత్త సాంకేతికతలు వచ్చాయి. నాజూకైన డీజిల్ ఇంజిన్లు వచ్చాయి, అవి మరింత బలంగా మరియు సమర్థవంతంగా ఉండేవి. ఆ తర్వాత నిశ్శబ్దమైన, శక్తివంతమైన ఎలక్ట్రిక్ రైళ్లు వచ్చాయి, నగరాలు మరియు గ్రామీణ ప్రాంతాల గుండా నిశ్శబ్దంగా ప్రయాణించాయి. నా ఆవిరితో నడిచే రోజులు ఇప్పుడు ముగిసిపోయాయి. మీరు నన్ను ఒక మ్యూజియంలో, మెరుగుపెట్టి, నిశ్శబ్దంగా చూడవచ్చు, లేదా ఒక ప్రత్యేక వారసత్వ రైల్వేలో, ఆనందంగా ఉన్న జనసమూహం కోసం పొగలు కక్కుతూ చూడవచ్చు. కానీ నా ప్రయాణం ముగిసిందని అనుకోకండి. మీరు ఒక ఆధునిక రైలును చూసిన ప్రతిసారీ, అది హై-స్పీడ్ బుల్లెట్ రైలు అయినా లేదా దేశవ్యాప్తంగా వస్తువులను తీసుకువెళ్ళే పొడవైన గూడ్స్ రైలు అయినా, మీరు నా స్ఫూర్తిని చూస్తున్నారు. నా ప్రాథమిక ఉద్దేశ్యం - కలపడం, మోయడం, పురోగతికి శక్తినివ్వడం - ఇప్పటికీ జీవించే ఉంది. అన్నింటినీ ప్రారంభించిన ఇంజిన్‌ను నేను, ప్రపంచానికి వేగంగా కదలడం ఎలాగో నేర్పిన ఇనుప గుర్రాన్ని నేను.