五大湖的故事

我如此巨大,看起来就像一片海洋,海浪拍打着沙滩和岩壁。但我的水不是咸的。我是由五个巨大的淡水湖组成的,彼此相连,横跨一片大陆。我们共同拥有地球表面所有淡水的五分之一!人们在我身上航行、游泳,观察我的情绪从平静如镜变为狂野风暴。我的五个部分多年来被赋予了不同的名字:苏必利尔湖、密歇根湖、休伦湖、伊利湖和安大略湖。但我们是一个大家庭。我就是五大湖。

我的故事始于很久很久以前的冰。大约一万四千年前,一片巨大的冰盖,有些地方厚达两英里,被称为劳伦泰德冰盖,覆盖着这片土地。当它慢慢融化和后退时,其巨大的重量和力量刮擦并雕刻出了深邃的盆地,这些盆地后来就成了我的五个湖床。融水填满了这些巨大的碗,我便诞生了。数千年来,我是森林和动物的家园。然后,第一批人类抵达了。阿尼什纳比人——包括奥吉布瓦人、渥太华人、波塔瓦托米人——以及豪德诺索尼人,都生活在我的岸边。他们建造了令人难以置信的桦树皮独木舟,轻便快捷,用来穿越我的水域进行贸易、捕鱼和与他们的社区联系。他们了解我的力量和我的馈赠,怀着敬意对待我,视我为神圣的生命之源,有时他们称我为“吉奇加米”,意思是“大水”。

大约四百年前,新的人们乘着不同种类的船只到来了。在17世纪初,一位名叫艾蒂安·布鲁尔的年轻法国探险家,是第一批看到我湖岸的欧洲人之一。他和其他被称为“旅行者”的人们在我的水域上划桨,开创了连接欧洲和北美的繁荣毛皮贸易。随着越来越多的人到来,独木舟旁边出现了更大的木制帆船,称为纵帆船,后来又有了运载木材、铁矿石和谷物的巨型蒸汽船。但我的五个湖泊并非完美相连;一个巨大的瀑布——尼亚加拉大瀑布——挡住了去路。于是人们发挥了创造力。他们修建了运河,比如在1829年11月27日首次开放的韦兰运河,为船只创造了可以绕过瀑布的“水上阶梯”。他们还修建了苏水闸,以通过苏必利尔湖和休伦湖之间的急流。这些新的通道把我变成了一条贸易的超级高速公路,像芝加哥、底特律、克利夫兰和多伦多这样的大城市在我的岸边成长起来,由我帮助运输的资源提供动力。

所有这些活动也带来了挑战。城市和工厂有时会污染我的水域,使依赖我的鱼类、动物和人们的健康受到威胁。但人们开始意识到,我是一个需要保护的珍贵宝藏。在1972年4月15日,美国和加拿大签署了《五大湖水质协议》,承诺共同努力清理我,让我保持健康。今天,我变得更干净了,我的故事还在继续。我为超过三千万人提供饮用水。我是水手们的游乐场,是垂钓者的静谧之地,也是无数鸟类和野生动物的家园。我强有力地提醒着人们大自然的鬼斧神工,也是连接两个国家的共享资源。我依然狂野而雄伟,我希望能够激励未来几代人的惊奇之心和爱护之情。

阅读理解问题

点击查看答案

答案: 最初,原住民使用独木舟在湖上穿行。后来,欧洲人带来了更大的帆船和蒸汽船,用于运输毛皮、木材和矿石等货物。然而,像尼亚加拉大瀑布这样的自然障碍阻碍了航行。为了解决这个问题,人们修建了韦兰运河和苏水闸等工程,让船只可以绕过障碍,从而将五个湖泊连接起来,形成了一条高效的贸易高速公路。

答案: 作者用“水上阶梯”这个词,是因为运河通过一系列的水闸,让船只可以像爬楼梯一样,一级一级地上升或下降,从而克服像瀑布那样巨大的水位差。这个比喻非常生动,让读者能立刻明白运河是如何帮助船只“翻越”障碍的。

答案: 这个故事告诉我们,人类可以利用自然资源来发展社会和经济,但也必须尊重和保护自然。五大湖既为人类提供了巨大的便利和财富,也因人类活动而遭受污染。这提醒我们,自然是珍贵的宝藏,我们需要负责任地与之共存,并努力修复我们造成的损害。

答案: 五大湖面临的主要问题是来自城市和工厂的污染,这威胁到了水中的生物和依赖它的人们。为了解决这个问题,美国和加拿大在1972年4月15日签署了《五大湖水质协议》,两国承诺共同合作,清理湖水,保护湖泊的健康。

答案: 这个故事讲述了五大湖的宏伟历史,从它的自然形成到它在人类历史中的核心作用,并强调了保护这一重要自然资源的共同责任。