دراجة هوائية

مرحباً بكم. أنا الدراجة، وأريد أن أحكي لكم قصتي. قبل أن أظهر، كان العالم يتحرك ببطء شديد. تخيل أنك تريد زيارة صديق في البلدة المجاورة. كان عليك أن تمشي لوقت طويل جداً، أو ربما تركب عربة بطيئة يجرها حصان. كان عالماً هادئاً، مليئاً بصوت حوافر الخيول وقرقعة الأحذية على الحصى. ثم، خطرت لرجل ذكي من ألمانيا اسمه كارل فون درايس فكرة رائعة. في يوم من أيام عام 1817، ابتكر جدي الأول. لم أكن دراجة بالكامل بعد. أطلق علي الناس اسم 'لاوفماشينه'، والتي تعني 'آلة الجري'، أو أحياناً 'حصان الرجل الأنيق'. كان لدي هيكل خشبي بسيط، وعجلتان، ومقود للتوجيه، ولكن كان هناك شيء مهم مفقود: الدواسات. للتحرك، كان على الناس الجلوس على مقعدي ودفع الأرض بأقدامهم، تماماً مثل السكوتر. كنت أترنح وغريبة بعض الشيء، ولكن لأول مرة، تمكن الناس من السفر أسرع من المشي. كنت بداية طريقة جديدة تماماً لاستكشاف العالم.

أيامي التي كنت أتحرك فيها بدفع الأقدام لم تدم إلى الأبد. كان المخترعون متحمسين بشأني وأرادوا تحسيني. في ستينيات القرن التاسع عشر، أهداني بعض المبدعين في فرنسا، ومن بينهم رجل يدعى بيير لالمونت، هدية رائعة: الدواسات. لكنها لم تكن مثل الدواسات التي تعرفونها اليوم. كانت متصلة مباشرة بعجلتي الأمامية. للتقدم إلى الأمام، كان عليك تدوير تلك العجلة الأمامية بقدميك. كان عملاً شاقاً. بدأ الناس يطلقون علي اسم 'فيلوسيبيد'. أصبح هيكلي الآن مصنوعاً من المعدن، وإطاراتي كانت عبارة عن أشرطة حديدية ملفوفة حول عجلات خشبية. هل يمكنكم تخيل شعور ذلك على شارع مرصوف بالحصى؟ طَق. قَرقَعَة. خَشخَشَة. كنت أهتز بشدة لدرجة أنني اكتسبت لقب 'هزازة العظام'، وكان ذلك لسبب وجيه. كنت أهز عظامك حقاً. ومع ذلك، أحب الناس الإثارة. للذهاب بشكل أسرع، خطرت للمخترعين فكرة جامحة أخرى. جعلوا عجلتي الأمامية ضخمة جداً وعجلتي الخلفية صغيرة جداً. هذا الإصدار الجديد مني أُطلق عليه اسم 'بيني-فارثينج'، نسبة إلى عملتين بريطانيتين، واحدة كبيرة والأخرى صغيرة. كنت سريعة ومثيرة، ولكنني كنت أيضاً طويلة جداً وصعبة الركوب. إذا سقطت عني، فالمسافة إلى الأرض كانت طويلة. كنت مغامرة، ولكنها محفوفة بالمخاطر.

كانت أيامي كـ'هزازة عظام' و'بيني-فارثينج' مثيرة، لكنني علمت أنني يمكن أن أكون أفضل. أردت أن يتمكن الجميع من ركوبي، وليس فقط المغامرون الأكثر جرأة. عندها غيّر مخترع إنجليزي لامع اسمه جون كيمب ستارلي حياتي إلى الأبد. في عام 1885، ابتكر 'دراجة روفر الآمنة'. رأى المشاكل في تصميمي الطويل وغير المستقر وأصلحها. أولاً، جعل كلتا عجلتي بنفس الحجم، مما جعلني أكثر استقراراً وأقرب إلى الأرض. ثم، بدلاً من وضع الدواسات على العجلة الأمامية، استخدم سلسلة لربط الدواسات بالعجلة الخلفية. كانت هذه فكرة عبقرية. جعلت الدواسة أكثر سلاسة وقوة. والأفضل من ذلك كله، كان مخترع آخر قد ابتكر إطارات مليئة بالهواء، مما جعل رحلتي سلسة ومريحة بدلاً من كونها وعرة ومهزة للعظام. أصبحت أخيراً آمنة. هذا التصميم الجديد غيّر كل شيء. فجأة، أصبح بإمكان أي شخص تقريباً تعلم ركوبي. كان شعوراً رائعاً أن أرى الكثير من الناس المختلفين يقفزون على ظهري. بالنسبة للعديد من النساء، كنت أكثر من مجرد متعة؛ كنت رمزاً للحرية، مما سمح لهن بالسفر بمفردهن لأول مرة.

بالنظر إلى الوراء، كانت رحلتي مذهلة. تحولت من 'آلة جري' خشبية إلى 'هزازة عظام' متداعية، ثم إلى 'بيني-فارثينج' شاهقة، وأخيراً إلى الصديق الآمن والمريح الذي تعرفونه اليوم. قصتي هي قصة خيال وحل المشكلات. اليوم، لدي أشكال ووظائف مختلفة كثيرة. أنا دراجة جبلية تتسلق الممرات الوعرة، ودراجة سباق تسرع عبر خطوط النهاية، ودراجة تنقل تساعد الناس على الوصول إلى المدرسة والعمل، ودراجة بسيطة ليوم مشمس في الحديقة. أنا فخورة بأنني أساعد في الحفاظ على صحة الناس ونظافة كوكبنا. لكن أفضل جزء في حياتي، الشيء الذي لم يتغير أبداً، هو الفرح البسيط الذي أقدمه. لا يوجد شيء يضاهي شعور الريح على وجهك وأنت تدوس على الدواسات، وتستكشف حيك وترى العالم من منظور جديد. آمل أن أستمر في التحرك معكم لسنوات عديدة قادمة.