আইজাক পেরাল

নমস্কার! আমার নাম আইজ্যাক পেরাল। আমি তোমাদের আমার গল্প বলতে চাই। আমার জন্ম স্পেনের কার্টেজেনা নামের একটি সুন্দর বন্দর শহরে, ১৮৫১ সালের ১লা জুন। আমার বাবা স্প্যানিশ নৌবাহিনীতে একজন নাবিক ছিলেন, এবং সমুদ্রের এত কাছে বড় হয়ে আমি জাহাজ এবং বিশাল নীল মহাসাগরের প্রতি মুগ্ধ ছিলাম। আমি শুধু ঢেউ দেখতেই ভালোবাসতাম না; আমি সবকিছুর কার্যকারিতা নিয়েও কৌতূহলী ছিলাম। আমি সবসময় বিজ্ঞান, গণিত এবং ভূগোল নিয়ে বই পড়তাম। সমুদ্র এবং বিজ্ঞানের প্রতি এই ভালোবাসা আমার সারা জীবনকে পথ দেখিয়েছে এবং আমাকে এমন একটি নৌকার স্বপ্ন দেখতে শিখিয়েছে যা কেবল জলের উপরে নয়, তার নিচেও ভ্রমণ করতে পারে।

সমুদ্রে জীবন কাটানোর আমার স্বপ্ন খুব অল্প বয়সেই শুরু হয়েছিল। ১৮৬৫ সালে, যখন আমার বয়স মাত্র ১৪ বছর, আমি নেভাল মিলিটারি স্কুলে যোগ দিই। আমি আমার দেশের সেবা করতে এবং শিখতে খুব উত্তেজিত ছিলাম। একজন নৌ কর্মকর্তা হিসেবে, আমি কিউবা এবং ফিলিপাইনের মতো জায়গা দেখে বিশ্ব ভ্রমণ করেছি। কিন্তু আমি শুধু একজন নাবিকের চেয়েও বেশি কিছু ছিলাম; আমি মনেপ্রাণে একজন উদ্ভাবক ছিলাম। নৌবাহিনীতে থাকাকালীন, আমি সবসময় আমাদের জাহাজ উন্নত করতে এবং আমাদের নাবিকদের রক্ষা করার জন্য বিজ্ঞান ব্যবহারের উপায় নিয়ে ভাবতাম। আমি ১৮৮২ সালে একটি বৈদ্যুতিক শক্তিচালিত যুদ্ধজাহাজের পরিকল্পনা নিয়ে কাজ করেছি এবং এমনকি টর্পেডোর জন্য একটি সতর্কীকরণ ব্যবস্থা তৈরি করতেও সাহায্য করেছি। আমার মন সবসময় নতুন নতুন ধারণা নিয়ে ব্যস্ত থাকত, যা আমার প্রকৌশল জ্ঞানকে নৌবাহিনীর প্রয়োজনের সাথে যুক্ত করত।

১৮৮৫ সালে, কিছু ছোট দ্বীপ নিয়ে স্পেন এবং জার্মানির মধ্যে একটি উত্তেজনাপূর্ণ পরিস্থিতি তৈরি হয়। এটি আমাকে গভীরভাবে ভাবতে বাধ্য করে যে আমরা কীভাবে বিশাল জাহাজ এবং অনেক জীবন ঝুঁকির মধ্যে না ফেলে আমাদের দেশের উপকূল রক্ষা করতে পারি। তখনই আমার মনের মধ্যে যে ধারণাটি দানা বাঁধছিল তা একটি পরিষ্কার পরিকল্পনায় পরিণত হয়। আমি বসে 'প্রজেক্ট ফর এ টর্পেডো সাবমেরিন' নামে একটি গবেষণাপত্র লিখি। আমি এমন একটি জাহাজের কথা কল্পনা করেছিলাম যা বিদ্যুতের সাহায্যে জলের নিচে নীরবে চলতে পারে এবং অদৃশ্য থেকে আমাদের বন্দর রক্ষা করতে পারে। আমি নৌবাহিনীর মন্ত্রীর কাছে আমার ধারণাটি উপস্থাপন করি। এটি একটি সাহসী এবং ভবিষ্যৎমুখী ধারণা ছিল, এবং আমি জানতাম এটি একটি চ্যালেঞ্জ হবে, কিন্তু আমি বিশ্বাস করতাম যে এটি নৌযুদ্ধের ইতিহাস চিরতরে বদলে দিতে পারে।

আমার বড় আনন্দের বিষয় হলো, স্প্যানিশ সরকার ১৮৮৬ সালে আমার প্রকল্পটি অনুমোদন করে! আমার স্বপ্নকে একটি বাস্তব, কার্যকরী যন্ত্রে পরিণত করার সময় এসে গিয়েছিল। দুই বছর ধরে, আমার দল এবং আমি অক্লান্ত পরিশ্রম করেছি। আমরা আমার সাবমেরিনটি একটি চুরুটের মতো আকৃতির শক্তিশালী ইস্পাতের কাঠামো দিয়ে তৈরি করেছি। এটি অন্য জাহাজের মতো বাষ্প দ্বারা চালিত ছিল না, বরং আমার ডিজাইন করা শক্তিশালী ব্যাটারি থেকে বিদ্যুৎ দ্বারা চালিত হত। এর মানে হলো এটি ইঞ্জিনের জন্য বাতাসের প্রয়োজন ছাড়াই শান্তভাবে চলতে পারত। আমি কিছু বিশেষ উদ্ভাবনও অন্তর্ভুক্ত করেছিলাম: একটি 'অপটিক্যাল টিউব', যাকে এখন তোমরা পেরিস্কোপ বলো, যা ডুবে থাকা অবস্থায় জলের উপরে দেখতে সাহায্য করে; আমাদের গভীরতা সঠিকভাবে পরিমাপ করার জন্য একটি যন্ত্র; এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে, জলের নিচে থাকাকালীন টর্পেডো উৎক্ষেপণের একটি ব্যবস্থা। ১৮৮৮ সালের ৮ই সেপ্টেম্বর, আমার সাবমেরিন, যার নাম দেওয়া হয়েছিল 'পেরাল', ক্যাডিজ উপসাগরের জলে ভাসানো হয়। এটি আমার জীবনের সবচেয়ে গর্বের দিনগুলোর মধ্যে একটি ছিল।

পরবর্তী দুই বছর, ১৮৮৯ থেকে ১৮৯০ সাল পর্যন্ত, আমার সাবমেরিন কী করতে পারে তা প্রমাণ করার জন্য পরীক্ষায় পূর্ণ ছিল। এবং এটি একটি বিশাল সাফল্য ছিল! আমরা এক ঘণ্টারও বেশি সময় ধরে জলের নিচে চলেছি, নিখুঁতভাবে দিকনির্ণয় করেছি, এবং এমনকি একটি নকল আক্রমণও পরিচালনা করেছি, সম্পূর্ণ ডুবে থাকা অবস্থায় একটি টর্পেডো নিক্ষেপ করে—যা আগে কেউ নির্ভরযোগ্যভাবে করতে পারেনি। জনগণ রোমাঞ্চিত ছিল, এবং আমি অনুভব করলাম যে আমরা স্প্যানিশ নৌবাহিনীর জন্য একটি নতুন যুগের দ্বারপ্রান্তে আছি। তবে, সবাই আমার দৃষ্টিভঙ্গির সাথে একমত ছিল না। সরকারের কিছু প্রভাবশালী ব্যক্তি সন্দিহান ছিলেন এবং আমাদের সমস্ত প্রমাণিত সাফল্য সত্ত্বেও, তারা ১৮৯০ সালে প্রকল্পটি বাতিল করার সিদ্ধান্ত নেন। এটি আমার এবং আমার নাবিকদের জন্য একটি হৃদয়বিদারক হতাশা ছিল। আমি অনুভব করেছিলাম যে আমার দেশ একটি বড় সুযোগ হারাচ্ছে।

১৮৯১ সালে নৌবাহিনী ছেড়ে যাওয়ার পর, আমি আমার বিদ্যুৎ সম্পর্কিত জ্ঞান ব্যবহার করে নতুন ব্যবসা শুরু করি এবং স্পেনের বেশ কয়েকটি শহরে বৈদ্যুতিক আলো নিয়ে আসি। আমি কখনও উদ্ভাবক হওয়া বন্ধ করিনি। দুঃখের বিষয়, একটি অসুস্থতার কারণে আমার জীবন সংক্ষিপ্ত হয়ে যায়, এবং আমি ১৮৯৫ সালের ২২শে মে বার্লিনে শেষ নিঃশ্বাস ত্যাগ করি। আমি ৪৩ বছর বয়স পর্যন্ত বেঁচে ছিলাম। যদিও আমার সাবমেরিনটি আমার সময়ের নৌবাহিনী দ্বারা কখনও ব্যবহার করা হয়নি, আমার কাজ ভুলে যাওয়া হয়নি। আমাকে একজন পথপ্রদর্শক হিসাবে স্মরণ করা হয় যিনি প্রমাণ করেছিলেন যে একটি বৈদ্যুতিক শক্তিচালিত সাবমেরিন একটি শক্তিশালী সামরিক সরঞ্জাম হতে পারে। আমার ধারণাগুলো সময়ের চেয়ে এগিয়ে ছিল এবং ডুবো নৌচলাচলের ভবিষ্যৎকে অনুপ্রাণিত করতে সাহায্য করেছিল। আজ, তোমরা আমার আসল সাবমেরিনটি দেখতে পারো, যা আমার নিজ শহর কার্টেজেনার একটি জাদুঘরে গর্বের সাথে দাঁড়িয়ে আছে, যা ছিল ঢেউয়ের নিচে ভেসে চলা এক স্বপ্নের স্মৃতিস্তম্ভ।