ভাস্কো দা গামা
ভাস্কো দা গামা ছিলেন একজন পর্তুগিজ অভিযাত্রী এবং সমুদ্রপথে ভারতে পৌঁছানো প্রথম ইউরোপীয়। তাঁর ভারতে প্রথম…
পড়া হচ্ছে ক্লাস ৬-৮ শুনছে শ্রেণী ৪–৮
মুদ্রণ করুন এবং তৈরি করুন
উত্তর কী·কোন প্রস্তুতি নেই·একাউন্ট সহ বিনামূল্যে
22 কর্মপত্র · উত্তর কী · সম্পূর্ণ গল্প · কুইজ · বয়স 10-12 · CEFR B2
এছাড়াও 27 ভাষায় 208,000+ আরও গল্প, প্রতিটির জন্য অডিও এবং সবার জন্য প্রিন্টেবল যুক্ত হয়েছে।
শুধু ভাস্কো দা গামা চান?
আমার নাম ভাস্কো দা গামা। আমার জন্ম হয়েছিল প্রায় ১৪৬০ সালে পর্তুগালের এক উপকূলীয় শহর সাইন্সে। আমার বাবা একজন নাইট ছিলেন। সমুদ্রের কাছাকাছি বড় হওয়ায় আমার মধ্যে অ্যাডভেঞ্চার ও অনুসন্ধানের ইচ্ছা জাগে, বিশেষ করে যখন আমি পর্তুগিজ নাবিকদের আফ্রিকার উপকূল আবিষ্কারের গল্প শুনতাম। সমুদ্রের বিশালতা আমাকে সবসময় ডাকত এবং আমি জানতাম যে আমার ভাগ্য সাগরের ঢেউয়ের সাথেই জড়িয়ে আছে।
আমার সময়ে পর্তুগালে চলছিল আবিষ্কারের যুগ। রাজা প্রথম ম্যানুয়েল ভারতের সাথে সরাসরি সামুদ্রিক পথ খুঁজে বের করার জন্য খুবই আগ্রহী ছিলেন, কারণ তিনি মূল্যবান মশলার ব্যবসা করতে চেয়েছিলেন। এটি একটি বড় চ্যালেঞ্জ ছিল। ১৪৮৮ সালে বার্তোলোমিউ ডায়াজ নামে আরেকজন অভিযাত্রী আফ্রিকার দক্ষিণ প্রান্ত ঘুরে এসেছিলেন, কিন্তু ভারতে পৌঁছাতে পারেননি। ১৪৯৭ সালে যখন রাজা আমাকে ভারতের উদ্দেশ্যে এই মহান অভিযানের নেতৃত্ব দেওয়ার জন্য বেছে নিলেন, তখন আমি গর্ব ও উত্তেজনায় ভরে উঠেছিলাম। অবশেষে ভারতের পথ খুঁজে বের করার দায়িত্ব আমার কাঁধে এসে পড়েছিল।
আমি ১৪৯৭ সালের ৮ই জুলাই চারটি জাহাজ নিয়ে লিসবন থেকে যাত্রা শুরু করি। আমি একটি সাহসিক নৌচালনা কৌশল অবলম্বন করেছিলাম, যেখানে অনুকূল বাতাস ধরার জন্য আমি আটলান্টিকের অনেক গভীরে জাহাজ চালিয়ে যাই। এই যাত্রা অনেক কঠিন ছিল। আমরা ভয়ঙ্কর ঝড়ের মুখোমুখি হয়েছিলাম, এবং স্কার্ভি নামক একটি রোগে আমার নাবিকরা দুর্বল হয়ে পড়েছিল। অবশেষে, ১৪৯৭ সালের নভেম্বরে আমরা উত্তমাশা অন্তরীপ (Cape of Good Hope) প্রদক্ষিণ করতে সফল হই। এরপর আমরা আফ্রিকার পূর্ব উপকূল ধরে যাত্রা করি, বিভিন্ন মানুষের সাথে দেখা করি এবং মালিন্দিতে একজন জ্ঞানী পথপ্রদর্শক খুঁজে পাই যিনি আমাদের ভারত মহাসাগর পার হতে সাহায্য করেছিলেন। অবশেষে, ১৪৯৮ সালের ২০শে মে আমরা ভারতের কালিকট বন্দরে ঐতিহাসিক অবতরণ করি।
ভাস্কো দা গামা
আমার নাম ভাস্কো দা গামা। আমার জন্ম হয়েছিল প্রায় ১৪৬০ সালে পর্তুগালের এক উপকূলীয় শহর সাইন্সে। আমার বাবা একজন নাইট ছিলেন। সমুদ্রের কাছাকাছি বড় হওয়ায় আমার মধ্যে অ্যাডভেঞ্চার ও অনুসন্ধানের ইচ্ছা জাগে, বিশেষ করে যখন আমি পর্তুগিজ নাবিকদের আফ্রিকার উপকূল আবিষ্কারের গল্প শুনতাম। সমুদ্রের বিশালতা আমাকে সবসময় ডাকত এবং আমি জানতাম যে আমার ভাগ্য সাগরের ঢেউয়ের সাথেই জড়িয়ে আছে।
আমার সময়ে পর্তুগালে চলছিল আবিষ্কারের যুগ। রাজা প্রথম ম্যানুয়েল ভারতের সাথে সরাসরি সামুদ্রিক পথ খুঁজে বের করার জন্য খুবই আগ্রহী ছিলেন, কারণ তিনি মূল্যবান মশলার ব্যবসা করতে চেয়েছিলেন। এটি একটি বড় চ্যালেঞ্জ ছিল। ১৪৮৮ সালে বার্তোলোমিউ ডায়াজ নামে আরেকজন অভিযাত্রী আফ্রিকার দক্ষিণ প্রান্ত ঘুরে এসেছিলেন, কিন্তু ভারতে পৌঁছাতে পারেননি। ১৪৯৭ সালে যখন রাজা আমাকে ভারতের উদ্দেশ্যে এই মহান অভিযানের নেতৃত্ব দেওয়ার জন্য বেছে নিলেন, তখন আমি গর্ব ও উত্তেজনায় ভরে উঠেছিলাম। অবশেষে ভারতের পথ খুঁজে বের করার দায়িত্ব আমার কাঁধে এসে পড়েছিল।
আমি ১৪৯৭ সালের ৮ই জুলাই চারটি জাহাজ নিয়ে লিসবন থেকে যাত্রা শুরু করি। আমি একটি সাহসিক নৌচালনা কৌশল অবলম্বন করেছিলাম, যেখানে অনুকূল বাতাস ধরার জন্য আমি আটলান্টিকের অনেক গভীরে জাহাজ চালিয়ে যাই। এই যাত্রা অনেক কঠিন ছিল। আমরা ভয়ঙ্কর ঝড়ের মুখোমুখি হয়েছিলাম, এবং স্কার্ভি নামক একটি রোগে আমার নাবিকরা দুর্বল হয়ে পড়েছিল। অবশেষে, ১৪৯৭ সালের নভেম্বরে আমরা উত্তমাশা অন্তরীপ (Cape of Good Hope) প্রদক্ষিণ করতে সফল হই। এরপর আমরা আফ্রিকার পূর্ব উপকূল ধরে যাত্রা করি, বিভিন্ন মানুষের সাথে দেখা করি এবং মালিন্দিতে একজন জ্ঞানী পথপ্রদর্শক খুঁজে পাই যিনি আমাদের ভারত মহাসাগর পার হতে সাহায্য করেছিলেন। অবশেষে, ১৪৯৮ সালের ২০শে মে আমরা ভারতের কালিকট বন্দরে ঐতিহাসিক অবতরণ করি।
ভারতে পৌঁছানোর পর আমাকে বেশ কিছু সমস্যার সম্মুখীন হতে হয়েছিল। সেখানকার স্থানীয় শাসক আমাদের আনা বাণিজ্যিক পণ্য দেখে তেমন প্রভাবিত হননি। পর্তুগালে ফেরার যাত্রাটি যাওয়ার চেয়েও অনেক বেশি কঠিন এবং বিপজ্জনক ছিল। আমার অনেক নাবিক এই যাত্রায় বেঁচে ফিরতে পারেনি। এত কষ্ট সত্ত্বেও, ১৪৯৯ সালে যখন আমি পর্তুগালে ফিরে আসি, তখন আমাকে একজন বীর হিসেবে বরণ করা হয়। এই সাফল্যের পর, ১৫০২ সালে আমি বাণিজ্যিক পথ সুরক্ষিত করার জন্য আরও শক্তিশালী একটি অভিযানে নেতৃত্ব দিই। পরবর্তীতে, ১৫২৪ সালে আমাকে ভারতের ভাইসরয় বা রাজপ্রতিনিধি হিসেবে নিযুক্ত করা হয়।
আমার শেষ মিশন ছিল ভাইসরয় হিসেবে ভারতে কাজ করা। ১৫২৪ সালের ২৪শে ডিসেম্বর কোচিনে আমার মৃত্যু হয়। আমি প্রায় ৬৪ বছর বেঁচে ছিলাম। আমার সমুদ্রযাত্রা ইউরোপ ও এশিয়াকে সমুদ্রপথে চিরতরে সংযুক্ত করেছিল, যা বিশ্বের মানচিত্র, বাণিজ্য এবং ইতিহাসকে বদলে দিয়েছে। আমি চাই, মানুষ আমাকে আমার সাহস এবং সংকল্পের জন্য মনে রাখুক, যা এমন একটি যাত্রাকে সফল করেছিল যা অনেকেই অসম্ভব বলে মনে করত।
অবিশ্বাস্য তথ্য
সম্পর্কে
ভাস্কো দা গামা ছিলেন একজন পর্তুগিজ অভিযাত্রী এবং সমুদ্রপথে ভারতে পৌঁছানো প্রথম ইউরোপীয়। তাঁর ভারতে প্রথম সমুদ্রযাত্রা (১৪৯৭-১৪৯৯) ছিল ইউরোপ ও এশিয়াকে একটি সামুদ্রিক পথে সংযুক্ত করার প্রথম প্রচেষ্টা, যা আটলান্টিক এবং ভারত মহাসাগরকে সংযুক্ত করেছিল।
কুইজ নিন
প্রশ্ন 1 এর 5
ভাস্কো দা গামার প্রথম সমুদ্রযাত্রার মূল উদ্দেশ্য কী ছিল?
পরবর্তী অনুসন্ধান করুন
আরও কিছু করতে চান?
অন্বেষণের বাইরে যান। এমন সরঞ্জামগুলি আনলক করুন যা প্রতিটি গল্পকে বাস্তব শেখার মধ্যে রূপান্তরিত করে।
পরিবারের জন্য Storypie Plus
পূর্ণ গল্প, কুইজ এবং প্রিন্টেবল। রাতের এবং গাড়ির যাত্রা, সাজানো।
- অসীম অডিও গল্প
- ক্রিয়েট মোড: আপনার সন্তান গল্পে তারকা
- অফলাইন ডাউনলোড
- প্রিন্টেবল ওয়ার্কশিট এবং রঙ করার পৃষ্ঠা
স্কুলের জন্য কেন Storypie
ছাত্ররা যুক্ত। কয়েক সেকেন্ডে প্রস্তুতি। সন্ধ্যাগুলি আপনার কাছে ফিরে।
- কর্মপত্র ও কুইজ
- ক্লাসরুম ব্যবস্থাপনা
- গঠনমূলক মূল্যায়ন
- কাস্টম পাঠ্যক্রম ও পাঠ পরিকল্পনা
- 27 ভাষা
হোমস্কুলের জন্য কেন Storypie
পাঠ্যক্রম সম্পন্ন। তারা আরও চাইবে। আপনার দিনে ঘণ্টা ফিরে।
- কর্মপত্র জেনারেটর
- প্রথম-পার্শ্বের অডিও গল্প
- নির্মিত বোঝাপড়ার কুইজ
- কাস্টম পাঠ্যক্রম ও পাঠ পরিকল্পনা
- মুদ্রণ ও যান কার্যক্রম