ইনকা সড়ক ব্যবস্থা

পাহাড় থেকে বলছি হ্যালো!. আমি ইনকা রোড সিস্টেম, আমাকে সবাই Qhapaq Ñan বলেও ডাকে. আমি দক্ষিণ আমেরিকার উঁচু আন্দিজ পর্বতমালার মধ্যে দিয়ে লম্বা ফিতার মতো ছড়িয়ে আছি. আমি শুধু একটা রাস্তা নই, আমি অনেকগুলো রাস্তার এক বিশাল পরিবার, যা ১৪০০-এর দশকে একটি বিশাল ও চমৎকার রাজ্যকে সংযুক্ত করার জন্য তৈরি করা হয়েছিল. আমি দেখেছি কিভাবে সূর্য পাহাড়ের চূড়ায় ওঠে আর মেঘেরা আমার উপর দিয়ে ভেসে বেড়ায়.

শক্তিশালী হাত আর বুদ্ধিমান মন দিয়ে আমাকে তৈরি করা হয়েছিল. মহান ইনকা শাসকরা, যাদের সাপা ইনকা বলা হতো, তাদের সব প্রজাকে একত্রিত করার একটি উপায় দরকার ছিল. তাই, প্রায় ১৪৩৮ সাল থেকে হাজার হাজার মানুষ আমাকে তৈরির জন্য কাজ শুরু করে. তারা খাড়া পাহাড়ের ধারে ধাপ কেটেছে, চওড়া নদীর উপর আশ্চর্যজনক দড়ির সেতু তৈরি করেছে এবং আমার পথকে শক্তিশালী করার জন্য মসৃণ পাথর বিছিয়েছে. তারা বহু বছর ধরে কাজ করেছে, ১৪০০-এর দশক থেকে শুরু করে ১৫০০-এর দশক পর্যন্ত. এটা ছিল এক বিশাল কাজ, কিন্তু তারা একসঙ্গে কাজ করে অসম্ভবকে সম্ভব করেছিল.

আমার অনেক গুরুত্বপূর্ণ কাজ ছিল. আমি 'চাস্কি' নামক দ্রুতগামী বার্তাবাহকদের জন্য একটি পথ ছিলাম, যারা সাম্রাজ্যের এক প্রান্ত থেকে অন্য প্রান্তে বার্তা পৌঁছে দেওয়ার জন্য বাতাসের মতো দৌড়াতো. আমি খাবার, কম্বল এবং অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ জিনিসপত্র বহনকারী লামার পালের জন্যও একটি রাস্তা ছিলাম. আমি সাপা ইনকার সেনাবাহিনীকে দ্রুত যাতায়াত করতে সাহায্য করতাম যাতে সবাই নিরাপদে থাকে এবং জনগণকে রাজধানী কুসকো শহরের সাথে সংযুক্ত রাখতাম. আমার জন্যেই এত বড় একটা রাজ্য একসঙ্গে জুড়ে ছিল.

আজ আমার পাথরের পদচিহ্ন. যদিও ইনকা সাম্রাজ্য অনেক দিন আগে, ১৫৩৩ সালে শেষ হয়ে গেছে, আমার কিছু অংশ এখনও এখানে আছে. সারা বিশ্ব থেকে মানুষ আমার প্রাচীন পাথরের উপর হাঁটতে পারে এবং সেই ব্যস্ত পৃথিবীর কথা কল্পনা করতে পারে যা আমি একসময় সংযুক্ত করেছিলাম. আমি মনে করিয়ে দিই যে, মানুষ যখন একসাথে কাজ করে, তখন তারা এমন আশ্চর্যজনক জিনিস তৈরি করতে পারে যা শত শত বছর ধরে টিকে থাকে.