স্টিম ইঞ্জিনের আত্মকথা

আমার প্রথম বাষ্পের শ্বাস

তোমরা কি কখনও ফুটন্ত কেটলির ঢাকনাটাকে নাচতে দেখেছ? ওই যে সামান্য একটু বাষ্প, যা ঢাকনাটাকে ঠেলে তুলে দেয়, ওই বাষ্পের মধ্যেই আমার জন্ম। আমি স্টিম ইঞ্জিন। আমার জন্মের আগে পৃথিবীটা ছিল অন্যরকম। সবকিছু চলত মানুষের পেশিশক্তি, পশুর বল, কিংবা বাতাস আর জলের স্রোতের ওপর নির্ভর করে। বড় বড় কাজ করতে মানুষের 엄청 পরিশ্রম হতো আর সময়ও লাগত অনেক। তখন ইংল্যান্ডের কয়লা খনিগুলোতে একটা বড় সমস্যা দেখা দিয়েছিল। খনির গভীরে কাজ করতে গিয়ে শ্রমিকরা দেখত, জল জমে খনিগুলো ভেসে যাচ্ছে। এই জল বের করার জন্য এমন এক শক্তির প্রয়োজন ছিল যা ক্লান্তিহীনভাবে কাজ করতে পারে। মানুষ তখন আমার কথা ভাবতে শুরু করল। তারা বুঝতে পারছিল যে ওই কেটলির বাষ্পের মধ্যে এক বিশাল শক্তি লুকিয়ে আছে, যাকে ঠিকমতো কাজে লাগাতে পারলে অনেক কঠিন কাজ সহজ হয়ে যাবে। আমি তখন শুধু একটা ধারণা, একটা সম্ভাবনা, যা মানুষের কল্পনায় ঘুরপাক খাচ্ছিল। তারা জানত, যদি এই বাষ্পের শক্তিকে নিয়ন্ত্রণ করা যায়, তবে খনির গভীর থেকে জল তোলা কোনো ব্যাপারই হবে না। এভাবেই আমার জন্ম নেওয়ার প্রেক্ষাপট তৈরি হচ্ছিল, একটা বড় সমস্যার সমাধান হিসেবে।

বুদ্ধিমান বন্ধুদের সাহায্যে শক্তিশালী হয়ে ওঠা

আমার প্রথম শরীরটা তৈরি হয়েছিল ১৭১২ সালে, টমাস নিউকোমেন নামে একজন বুদ্ধিমান কারিগরের হাতে। আমি তখন বেশ বড়সড় আর দেখতে অদ্ভুত ছিলাম। লোকে আমাকে ‘অ্যাটমোস্ফিয়ারিক ইঞ্জিন’ বা বায়ুমণ্ডলীয় ইঞ্জিন বলে ডাকত। আমার কাজ করার পদ্ধতিটা ছিল বেশ মজার, কিন্তু খুব একটা কার্যকর ছিল না। একটা বড় সিলিন্ডারের মধ্যে বাষ্প ভরা হতো। তারপর হঠাৎ করে ঠান্ডা জল ছিটিয়ে সেই বাষ্পকে ঘনীভূত করা হতো। এতে সিলিন্ডারের ভেতরে একটা শূন্যস্থান তৈরি হতো, আর বাইরের বাতাসের চাপে একটা পিস্টন সশব্দে নিচে নেমে আসত। এই ওঠানামার শক্তি দিয়েই খনি থেকে জল তোলা হতো। কিন্তু এই প্রক্রিয়ায় প্রচুর কয়লা পুড়িয়ে বাষ্প তৈরি করতে হতো, কারণ প্রতিবারই পুরো সিলিন্ডারটাকে গরম এবং ঠান্ডা করতে হতো। আমি কাজ করতাম ঠিকই, কিন্তু খুব ধীরগতিতে আর অদক্ষভাবে। আমি যেন এক ঘুমন্ত দৈত্য, যার আসল শক্তি তখনও প্রকাশ পায়নি।

তারপর আমার জীবনে এলেন এক সত্যিকারের জাদুকর, জেমস ওয়াট। তিনি ছিলেন একজন স্কটিশ যন্ত্রনির্মাতা এবং ভীষণ কৌতূহলী। ১৭৬৫ সালের দিকে তিনি আমার একটি মডেল নিয়ে গবেষণা করছিলেন। তিনি দেখলেন, আমার সবচেয়ে বড় দুর্বলতা হলো শক্তি নষ্ট হওয়া। তিনি ভাবলেন, “কেন বারবার পুরো সিলিন্ডারটাকে ঠান্ডা করতে হবে? যদি বাষ্পটাকে ঠান্ডা করার জন্য আলাদা একটা জায়গা থাকত, তাহলে তো মূল সিলিন্ডারটা সবসময় গরমই থাকত!” এই একটা চিন্তাই সবকিছু বদলে দিল। তিনি আমার পাশে একটি ‘আলাদা কনডেনসার’ বা ঘনীভবন যন্ত্র যোগ করলেন। এর ফলে বাষpকে ঠান্ডা করার জন্য আর মূল সিলিন্ডারকে ঠান্ডা করতে হতো না। এতে আমার জ্বালানি খরচ প্রায় ৭৫ শতাংশ কমে গেল, আর শক্তি বেড়ে গেল বহুগুণ। আমি আর আগের মতো দুর্বল, অদক্ষ রইলাম না। জেমস ওয়াটের বুদ্ধির ছোঁয়ায় আমি এক নতুন জীবন পেলাম। আমি আরও দ্রুত, আরও শক্তিশালী এবং অনেক বেশি নির্ভরযোগ্য হয়ে উঠলাম। তিনি শুধু আমার একজন বন্ধু ছিলেন না, তিনি ছিলেন আমার নতুন রূপকার।

খনি থেকে সারা বিশ্বে

জেমস ওয়াটের ছোঁয়ায় আমার শুধু শক্তিই বাড়েনি, আমার কাজের ধরনও বদলে গিয়েছিল। আগে আমি শুধু পিস্টনকে উপরে-নিচে ওঠাতে পারতাম, যা কেবল জল তোলার কাজেই লাগত। কিন্তু ওয়াট আমাকে ‘রোটারি মোশন’ বা ঘূর্ণন গতি দিলেন। অর্থাৎ, আমি এখন চাকা ঘোরাতে পারতাম। এই একটা পরিবর্তন ছিল যুগান্তকারী। আমার সামনে খুলে গেল সম্ভাবনার এক নতুন জগৎ। খনির অন্ধকার থেকে বেরিয়ে আমি পা রাখলাম আলো ঝলমলে কারখানাগুলোতে। আমি হয়ে উঠলাম শিল্প বিপ্লবের হৃৎপিণ্ড।

আমাকে ব্যবহার করে ইংল্যান্ডের টেক্সটাইল মিলগুলোতে হাজার হাজার মাকু দিনরাত চলতে শুরু করল। সুতো তৈরি আর কাপড় বোনার গতি বেড়ে গেল বহুগুণ। যে কাজ করতে আগে শত শত শ্রমিকের মাস লেগে যেত, আমি সেই কাজ কয়েক দিনে করে দিতাম। এরপর আমি গেলাম লোহার কারখানাগুলোতে, যেখানে আমার শক্তি দিয়ে বিশাল হাতুড়ি চালানো হতো, তৈরি হতো নানা যন্ত্রপাতি। শহরগুলো কারখানার ধোঁয়ায় ভরে উঠতে লাগল আর আমার গর্জনে মুখরিত হয়ে উঠল চারপাশ। আমি শুধু উৎপাদনই বাড়াইনি, মানুষের জীবনযাত্রাকেও বদলে দিচ্ছিলাম। কিন্তু আমার সবচেয়ে রোমাঞ্চকর যাত্রা তখনও বাকি ছিল। কিছু স্বপ্নবাজ মানুষ ভাবল, “যদি এই ইঞ্জিনটাকে চাকা লাগিয়ে দেওয়া যায়?” সেই ভাবনা থেকেই জন্ম নিল স্টিম লোকোমোটিভ বা বাষ্পীয় রেলইঞ্জিন। আমি এখন আর এক জায়গায় স্থির নই। লোহার লাইনের ওপর দিয়ে ঝিকঝিক শব্দ করে, ধোঁয়া উড়িয়ে আমি ছুটতে শুরু করলাম। শহর থেকে শহরে, দেশ থেকে দেশান্তরে আমি মানুষ আর পণ্য বয়ে নিয়ে যেতে লাগলাম। আমার হুইসেলের শব্দ ছিল অগ্রগতির প্রতীক। আমি দূরত্বকে জয় করলাম, পৃথিবীকে মানুষের হাতের মুঠোয় এনে দিলাম। খনির জল তোলার এক সাধারণ যন্ত্র থেকে আমি হয়ে উঠলাম বিশ্বকে সংযুক্ত করার এক অসাধারণ শক্তি।

আমার বাষ্পের প্রতিধ্বনি

আজকের পৃথিবীতে তোমরা হয়তো আমাকে আমার সেই পুরোনো রূপে খুব একটা দেখতে পাবে না। ঝিকঝিক করে চলা রেলগাড়ি বা কারখানার বিশাল চাকা ঘোরানো সেই দৈত্যাকার চেহারাটা এখন ইতিহাসের পাতায় জায়গা নিয়েছে। কিন্তু তার মানে এই নয় যে আমি হারিয়ে গেছি। আমার মূলনীতিটা—তাপকে ব্যবহার করে গতি তৈরি করা—আজও আধুনিক বিশ্বকে চালাচ্ছে। তোমরা যখন বিদ্যুৎ ব্যবহার করো, তার পেছনেও আমার অবদান রয়েছে। আধুনিক বিদ্যুৎকেন্দ্রগুলোতে বিশাল টারবাইন ঘোরানো হয় বাষ্পের শক্তি দিয়েই। আমার সেই পুরোনো রূপটা হয়তো বদলেছে, কিন্তু আমার আত্মা আজও বেঁচে আছে। আমি শিখিয়েছি যে মানুষের কৌতূহল আর নতুন কিছু তৈরি করার ইচ্ছা কতটা শক্তিশালী হতে পারে। একটা সাধারণ কেটলির ঢাকনা নাচতে দেখা থেকে যে চিন্তার শুরু, তা-ই একদিন গোটা পৃথিবীকে বদলে দিয়েছিল। আমার গল্পটা শুধু লোহার আর বাষ্পের গল্প নয়, এটা মানুষের অফুরন্ত কল্পনাশক্তির গল্প। তাই যখনই তোমরা কোনো নতুন প্রযুক্তি দেখবে, মনে রেখো, তার পেছনেও আছে কোনো এক স্বপ্নদ্রষ্টার কৌতূহল। কে জানে, হয়তো তোমাদের মধ্যেই লুকিয়ে আছে ভবিষ্যতের কোনো জেমস ওয়াট, যে পৃথিবীকে আরও একবার বদলে দেবে। আমার বাষ্পের প্রতিধ্বনি তোমাদের সেই পথেই এগিয়ে নিয়ে যাক।

পড়ার বোঝার প্রশ্ন

উত্তর দেখতে ক্লিক করুন

Answer: স্টিম ইঞ্জিন প্রথমে ইংল্যান্ডের কয়লা খনির জল তোলার সমস্যা সমাধানের জন্য তৈরি হয়েছিল। টমাস নিউকোমেন এর প্রথম মডেলটি তৈরি করেন, যা খুব একটা কার্যকর ছিল না। পরে জেমস ওয়াট একটি আলাদা কনডেনসার যোগ করে এটিকে অনেক বেশি শক্তিশালী এবং কম জ্বালানি খরচের ইঞ্জিনে পরিণত করেন, যা এর কার্যক্ষমতা বহুগুণ বাড়িয়ে দেয়।

Answer: জেমস ওয়াটকে 'বুদ্ধিমান বন্ধু' বলা হয়েছে কারণ তিনি স্টিম ইঞ্জিনের সবচেয়ে বড় দুর্বলতাটি খুঁজে বের করে তার সমাধান করেছিলেন। তিনি লক্ষ্য করেন যে ইঞ্জিনটিকে বারবার গরম ও ঠান্ডা করার কারণে অনেক শক্তি নষ্ট হয়। তাই তিনি একটি আলাদা কনডেনসার যুক্ত করার যুগান্তকারী ধারণা নিয়ে আসেন, যা ইঞ্জিনটিকে আগের চেয়ে অনেক বেশি শক্তিশালী ও কার্যকর করে তোলে। তিনি ইঞ্জিনটিকে নতুন জীবন দিয়েছিলেন।

Answer: এই গল্পটি আমাদের শেখায় যে কৌতূহল এবং একটি সমস্যা সমাধানের ইচ্ছা থেকে বড় বড় আবিষ্কারের জন্ম হতে পারে। একটি সাধারণ কেটলির বাষ্পের শক্তি দেখে যে কৌতূহল তৈরি হয়েছিল, তা-ই শেষ পর্যন্ত পৃথিবীকে বদলে দেওয়া স্টিম ইঞ্জিনের আবিষ্কারে পরিণত হয়। এটি আমাদের নতুন কিছু চিন্তা করতে এবং উদ্ভাবনী হতে উৎসাহিত করে।

Answer: ‘শিল্প বিপ্লবের হৃৎপিণ্ড’ কথাটির অর্থ হলো স্টিম ইঞ্জিনই ছিল শিল্প বিপ্লবের মূল চালিকাশক্তি। যেমন হৃৎপিণ্ড সারা শরীরে রক্ত সঞ্চালন করে সবকিছু সচল রাখে, তেমনই স্টিম ইঞ্জিন কারখানা, যানবাহন এবং খনিগুলোতে শক্তি জুগিয়ে শিল্প বিপ্লবকে সচল ও গতিশীল রেখেছিল। এর শক্তি ছাড়া শিল্প বিপ্লব সম্ভব হতো না।

Answer: স্টিম ইঞ্জিনের আবিষ্কার মানুষের জীবনযাত্রাকে সম্পূর্ণ বদলে দিয়েছিল। এটি কারখানাগুলোতে ব্যাপক উৎপাদন সম্ভব করে, যার ফলে জিনিসপত্র সহজলভ্য হয়। বাষ্পীয় রেলগাড়ি এবং জাহাজ আবিষ্কারের ফলে যাতায়াত ব্যবস্থা অনেক দ্রুত হয় এবং পৃথিবীটা অনেক ছোট হয়ে আসে। এটি শহরগুলোর বৃদ্ধি ঘটায় এবং নতুন নতুন কাজের সুযোগ তৈরি করে মানুষের জীবনযাত্রার মান উন্নত করে।