Die Geschichte des Düsentriebwerks
Hört ihr dieses laute, mächtige Dröhnen, das den Himmel erfüllt. Das bin ich, das Düsentriebwerk. Bevor es mich gab, klang der Himmel ganz anders. Da hörte man das „Putt-Putt-Putt“ der Propellerflugzeuge, die sich langsam und mühsam durch die Wolken kämpften. Sie waren tapfer, aber ich war anders. Ich war eine neue Art von Kraft, ein Brüllen, das versprach, schneller, höher und weiter zu fliegen, als es sich die Menschen je erträumt hatten. Stellt euch vor, ihr blast einen Luftballon ganz prall auf und lasst ihn dann los. Zisch. Er saust durch den Raum. Genau so funktioniere ich. Ich sauge die Luft vorne ein, drücke sie ganz fest zusammen, erhitze sie und stoße sie dann mit unglaublicher Wucht hinten wieder aus. Dieser Stoß schiebt riesige Flugzeuge vorwärts, mit einer Geschwindigkeit, die die Welt für immer verändern sollte. Ich war nicht nur ein Geräusch. Ich war das Geräusch der Zukunft.
Meine Geschichte ist besonders, denn ich hatte nicht nur einen Vater, sondern zwei. Sie kannten sich nicht und arbeiteten tausende Kilometer voneinander entfernt, aber sie träumten denselben Traum. Mein erster Vater war ein junger Pilot bei der Royal Air Force in England namens Frank Whittle. Er sah die Propellerflugzeuge und dachte sich: „Das muss doch schneller gehen.“ Schon als junger Mann hatte er die Idee von mir. Er schrieb alles auf und versuchte, die Leute von seinem Traum zu überzeugen, aber viele lachten ihn nur aus. Sie sagten, es sei unmöglich. Aber Frank gab nicht auf. Er arbeitete jahrelang in einer kleinen, lauten Werkstatt, oft mit nur sehr wenig Geld. Er glaubte an mich. Und dann, am 12. April 1937, war der große Tag gekommen. In seiner Werkstatt erwachte ich mit einem ohrenbetäubenden Brüllen zum Leben. Ich zitterte und glühte, aber ich funktionierte. Es war ein riesiger Erfolg. Zur gleichen Zeit hatte in Deutschland ein brillanter junger Wissenschaftler namens Hans von Ohain genau dieselbe Idee. Er musste die Leute nicht so lange überzeugen. Mit der Hilfe eines Flugzeugherstellers konnte er seine Pläne schnell umsetzen. Sein Team arbeitete fieberhaft, und am 27. August 1939 geschah das Wunder: Das erste Flugzeug der Welt, das nur von meiner Kraft angetrieben wurde, die Heinkel He 178, hob majestätisch in den Himmel ab. Es war ein kurzer Flug, aber er bewies, dass die Zukunft des Fliegens begonnen hatte. Zwei Männer, zwei Länder, eine revolutionäre Idee. Ich wurde fast gleichzeitig an zwei Orten geboren, ein Beweis dafür, dass große Ideen keine Grenzen kennen.
Von diesen ersten aufregenden Tagen an habe ich die Welt verändert. Ich habe die Kontinente näher zusammenrücken lassen. Eine Reise über den riesigen Atlantischen Ozean, die früher mit dem Schiff Wochen dauerte, wurde zu einer Sache von wenigen Stunden. Plötzlich konnten Menschen ihre Verwandten auf der anderen Seite der Welt besuchen, Geschäftsleute konnten zu wichtigen Treffen fliegen und Kulturen konnten sich auf eine ganz neue Weise kennenlernen. Ich habe die Welt sprichwörtlich kleiner gemacht, aber auf die beste Art und Weise. Heute bin ich überall. Ich bringe Familien in den Sommerurlaub, fliege Ärzte und Helfer schnell in Krisengebiete und sorge dafür, dass Pakete mit wichtigen Dingen pünktlich bei euch ankommen. Jedes Mal, wenn ihr ein Flugzeug am Himmel seht, das eine weiße Spur hinter sich herzieht, dann bin das ich bei der Arbeit. Ich verbinde Menschen, Orte und Träume. Und meine Reise ist noch lange nicht zu Ende. Wer weiß, wohin ich euch in Zukunft noch bringen werde.
Leseverständnisfragen
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