જ્યોર્જ વેસ્ટિંગહાઉસ જુનિયર

મારું નામ જ્યોર્જ વેસ્ટિંગહાઉસ જુનિયર છે, અને હું એક શોધક હતો. મારો જન્મ 6ઠ્ઠી ઓક્ટોબર, 1846ના રોજ ન્યૂયોર્કના સેન્ટ્રલ બ્રિજમાં થયો હતો. મારા પિતાની એક વર્કશોપ હતી જ્યાં તેઓ ખેતીના મશીનો બનાવતા હતા, અને મેં ત્યાં અસંખ્ય કલાકો વિતાવ્યા, વસ્તુઓ કેવી રીતે કામ કરે છે તે શીખવામાં. 15 વર્ષની ઉંમરે, 1862માં, મેં મારું પોતાનું રોટરી સ્ટીમ એન્જિન ડિઝાઇન કરી લીધું હતું. મારી યુવાની માત્ર શોધખોળ વિશે જ ન હતી; મેં 1863 થી 1865 દરમિયાન ગૃહયુદ્ધમાં યુનિયન આર્મી અને નેવીમાં પણ સેવા આપી હતી. આ અનુભવોએ મને શિસ્ત અને વાસ્તવિક દુનિયાની સમસ્યાઓ હલ કરવાના મહત્વ વિશે શીખવ્યું.

યુદ્ધ પછી, મેં જોયું કે ટ્રેનની મુસાફરી કેટલી જોખમી હોઈ શકે છે. મેં જોયેલી એક ભયાનક દુર્ઘટનાએ મને ટ્રેનોને રોકવાની વધુ સારી રીત શોધવા માટે દ્રઢ બનાવ્યો. તે સમયે, દરેક ડબ્બાની બ્રેક હાથથી લગાવવી પડતી હતી, જે ધીમી અને અવિશ્વસનીય હતી. મેં એક લેખ વાંચ્યો જેમાં ઇજનેરો પર્વતમાંથી ડ્રિલિંગ કરવા માટે સંકુચિત હવાનો ઉપયોગ કરતા હતા અને મને એક વિચાર આવ્યો. 1869 માં, મેં મારી રેલ્વે એર બ્રેકનું પેટન્ટ કરાવ્યું, એક એવી સિસ્ટમ જે સંકુચિત હવાનો ઉપયોગ કરતી હતી જેથી એન્જિનિયર એક જ સમયે દરેક ડબ્બા પર બ્રેક લગાવી શકે. તે એક ક્રાંતિકારી વિચાર હતો જેણે રેલમાર્ગોને વધુ સુરક્ષિત બનાવ્યા. તે જ વર્ષે, મેં મારા આવિષ્કારનું નિર્માણ અને વેચાણ કરવા માટે વેસ્ટિંગહાઉસ એર બ્રેક કંપનીની સ્થાપના કરી, જે ટૂંક સમયમાં જ દેશભરના રેલમાર્ગો પર એક માનક બની ગઈ.

મારું આગલું મોટું સાહસ વીજળીની દુનિયામાં હતું. અન્ય એક પ્રખ્યાત શોધક, થોમસ એડિસન, તેમની ડાયરેક્ટ કરંટ, અથવા ડીસી, સિસ્ટમથી શહેરોને વીજળી પૂરી પાડી રહ્યા હતા. પરંતુ ડીસી પાવર સ્ત્રોતથી વધુ દૂર મુસાફરી કરી શકતું ન હતું. હું માનતો હતો કે એક અલગ પ્રકારની વીજળી, જેને ઓલ્ટરનેટિંગ કરંટ (એસી) કહેવાય છે, તે ભવિષ્ય હતું કારણ કે તેને સેંકડો માઇલ દૂર સુધી અસરકારક રીતે મોકલી શકાતી હતી. 1886માં, મેં એસી પાવર વિકસાવવા માટે વેસ્ટિંગહાઉસ ઇલેક્ટ્રિક કંપનીની સ્થાપના કરી. મને નિકોલા ટેસ્લામાં એક તેજસ્વી ભાગીદાર મળ્યો, જે એક એવા શોધક હતા જેમણે અદ્ભુત એસી મોટરોની ડિઝાઇન કરી હતી. મેં 1888 માં તેમની પેટન્ટ ખરીદી અને અમે સાથે મળીને કામ કર્યું. શ્રી એડિસને આગ્રહ કર્યો કે તેમની ડીસી સિસ્ટમ વધુ સારી અને સુરક્ષિત છે, અને અમારી સ્પર્ધા 'કરંટનું યુદ્ધ' તરીકે જાણીતી બની. અમને એસીની શક્તિ સાબિત કરવાની તક ત્યારે મળી જ્યારે અમે 1893ના શિકાગો વર્લ્ડ ફેરને સંપૂર્ણપણે રોશન કરવાનો કોન્ટ્રાક્ટ જીત્યો. તે એક શાનદાર સફળતા હતી જેણે દુનિયાને એસીના ફાયદા બતાવ્યા.

વર્લ્ડ ફેરમાં મળેલી સફળતાએ અમને એક મોટા પ્રોજેક્ટ તરફ દોરી ગઈ: નાયગ્રા ધોધની અપાર શક્તિનો ઉપયોગ કરવો. 1893 માં, મારી કંપનીને અમારી એસી ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરીને ત્યાં વિશ્વનો પ્રથમ મોટા પાયે હાઇડ્રોઇલેક્ટ્રિક પાવર પ્લાન્ટ બનાવવાનું કામ સોંપવામાં આવ્યું. તે એક વિશાળ કાર્ય હતું, પરંતુ અમે જાણતા હતા કે તે દુનિયાને બદલી નાખશે. 1896 માં, અમે ધોધમાંથી વીજળીનું પ્રથમ લાંબા-અંતરનું ટ્રાન્સમિશન ન્યૂયોર્કના બફેલો શહેરને વીજળી પહોંચાડવા માટે મોકલ્યું, જે 20 માઇલથી વધુ દૂર હતું. આ સિદ્ધિએ એસીને વિદ્યુત શક્તિ માટેના માનક તરીકે સ્થાપિત કરી દીધું. મારા જીવનકાળ દરમિયાન, મેં ક્યારેય શોધ કરવાનું બંધ કર્યું નહીં અને મારા વિચારો માટે 360 થી વધુ પેટન્ટ મેળવી, જેમાં કુદરતી ગેસ સિસ્ટમથી લઈને ઓટોમોબાઈલ માટેના શોક એબ્સોર્બર સુધીનો સમાવેશ થાય છે.

મેં પડકારો અને શોધોથી ભરેલું ખૂબ જ સંપૂર્ણ અને ઉત્તેજક જીવન જીવ્યું. હું 67 વર્ષ જીવ્યો. આજે, મને એક શોધક અને ઉદ્યોગપતિ તરીકે યાદ કરવામાં આવે છે જેમણે આધુનિક વિશ્વને આકાર આપવામાં મદદ કરી. મેં જે એસી ઇલેક્ટ્રિકલ સિસ્ટમની હિમાયત કરી હતી તે એ જ સિસ્ટમ છે જે આજે તમારા ઘરો, શાળાઓ અને સમુદાયોને પાવર આપે છે. જ્યારે પણ તમે લાઇટની સ્વીચ ચાલુ કરો છો અથવા કોઈ ઉપકરણ ચાર્જ કરો છો, ત્યારે તમે તે ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરી રહ્યા છો જેના માટે મારી ટીમ અને મેં ખૂબ જ સંઘર્ષ કર્યો હતો. હું આશા રાખું છું કે મારી વાર્તા તમને બતાવે છે કે જિજ્ઞાસા અને દ્રઢતાથી, તમે મોટી સમસ્યાઓના નવા ઉકેલો શોધી શકો છો અને દુનિયાને વધુ સારી જગ્યા બનાવી શકો છો.