બ્રુકલિન બ્રિજ
ન્યૂયોર્ક શહેરમાં આવેલો એક હાઇબ્રિડ કેબલ-સ્ટેડ/સસ્પેન્શન બ્રિજ, જે મેનહટન અને બ્રુકલિનના બરોને જોડે છે.
વાંચે છે ગ્રેડ 3–5 અહીં સાંભળે છે ગ્રેડ 1–5
પ્રિન્ટ અને બનાવો
જવાબની કી·કોઈ તૈયારી નથી·એકાઉન્ટ સાથે મફત
22 વર્કશીટ · ઉત્તર કી · પૂર્ણ વાર્તા · ક્વિઝ · ઉમ્ર 8-10 · CEFR B1
અને 27 ભાષાઓમાં 102,000+ વધુ વાર્તાઓ, દરેક માટે ઓડિયો અને તમામ માટે પ્રિન્ટેબલ્સ ઉમેરવામાં આવે છે.
ફક્ત બ્રુકલિન બ્રિજ જોઈએ છે?
શહેરના ઘોંઘાટ અને મારી નીચે વહેતી પૂર્વ નદીના ધસારાને અનુભવીને, મારા પથ્થરના ટાવરો અને સ્ટીલના કેબલ પર સૂર્યની હૂંફને માણતા હું અહીં ઊભો છું. હું મારી નીચેથી પસાર થતી હોડીઓને જોઉં છું અને મારી ઉપરથી પસાર થતી ટ્રેનો અને લોકોના પગલાંની ધ્રુજારી અનુભવું છું. હું આકાશમાં એક રસ્તો છું, પવન માટે વગાડવા માટેની એક વીણા જેવો. હું તમને કહું કે હું કોણ છું. હું બ્રુકલિન બ્રિજ છું.
મારી રચનાની વાર્તા એક સ્વપ્નથી શરૂ થાય છે. મારા પહેલા સ્વપ્નદ્રષ્ટા, જ્હોન એ. રોબલિંગે 1860ના દાયકામાં મારી કલ્પના કરી હતી. મારું બાંધકામ 3જી જાન્યુઆરી, 1869ના રોજ શરૂ થયું, જે એક ખૂબ જ મોટું અને મુશ્કેલ કામ હતું. શું તમે મશીનો વિના ઘર કરતાં ઊંચા પથ્થરો ગોઠવવાની કલ્પના કરી શકો છો? મારા બે વિશાળ પથ્થરના ટાવરો નદીના તળિયેથી ઊભા થયા. બહાદુર કામદારોએ તેમને 'કેસન્સ' નામના પાણીની નીચેના મોટા બોક્સની અંદરથી બનાવ્યા. દુઃખની વાત એ છે કે, જ્હોન રોબલિંગના દુઃખદ અવસાન પછી, તેમના પુત્ર વોશિંગ્ટન રોબલિંગે આ કામ સંભાળ્યું. જ્યારે તે સ્થળની મુલાકાત લેવા માટે ખૂબ બીમાર પડ્યા, ત્યારે તેમની અદ્ભુત પત્ની, એમિલી વોરેન રોબલિંગે આગળ આવીને જવાબદારી સંભાળી. એક દાયકાથી વધુ સમય સુધી, તે સંદેશા પહોંચાડતી, પ્રોજેક્ટનું સંચાલન કરતી અને ખાતરી કરતી કે હું બરાબર બની રહ્યો છું. મારા કેબલને એક પછી એક સ્ટીલના તારથી ગૂંથવામાં આવ્યા હતા, જાણે કોઈ વિશાળ કરોળિયો બે મોટા શહેરોને જોડતું જાળું બનાવી રહ્યો હોય.
14 લાંબા વર્ષો પછી, હું આખરે તૈયાર હતો. મારા ઉદ્ઘાટનનો દિવસ, 24મી મે, 1883, ખૂબ જ ઉત્સાહભર્યો હતો. હજારો લોકો ઉજવણી કરવા માટે ભેગા થયા હતા. મારા પરથી ગાડીમાં સૌપ્રથમ પસાર થનાર વ્યક્તિ એમિલી વોરેન રોબલિંગ હતી, જેણે સારા નસીબ માટે હાથમાં એક મરઘો પકડ્યો હતો. તે સમયે હું વિશ્વનો સૌથી લાંબો સસ્પેન્શન બ્રિજ હતો, એક અજાયબી. લોકો મારા પર ચાલતા, ગાડીઓ ચલાવતા અને મારા પરથી દેખાતા શહેરના દૃશ્યની પ્રશંસા કરતા. મારી મજબૂતી અને સલામતી સાબિત કરવા માટે, એક વર્ષ પછી, 1884માં, પી.ટી. બાર્નમે મારા પરથી 21 હાથીઓ ચલાવ્યા હતા. કલ્પના કરો કે એક સાથે આટલા બધા ભારે પ્રાણીઓ મારા પર ચાલી રહ્યા છે, અને હું અડીખમ ઊભો રહ્યો. આનાથી બધાને ખાતરી થઈ ગઈ કે હું ખરેખર કેટલો મજબૂત છું.
પાણી પરનો એક અવાજ
શહેરના ઘોંઘાટ અને મારી નીચે વહેતી પૂર્વ નદીના ધસારાને અનુભવીને, મારા પથ્થરના ટાવરો અને સ્ટીલના કેબલ પર સૂર્યની હૂંફને માણતા હું અહીં ઊભો છું. હું મારી નીચેથી પસાર થતી હોડીઓને જોઉં છું અને મારી ઉપરથી પસાર થતી ટ્રેનો અને લોકોના પગલાંની ધ્રુજારી અનુભવું છું. હું આકાશમાં એક રસ્તો છું, પવન માટે વગાડવા માટેની એક વીણા જેવો. હું તમને કહું કે હું કોણ છું. હું બ્રુકલિન બ્રિજ છું.
મારી રચનાની વાર્તા એક સ્વપ્નથી શરૂ થાય છે. મારા પહેલા સ્વપ્નદ્રષ્ટા, જ્હોન એ. રોબલિંગે 1860ના દાયકામાં મારી કલ્પના કરી હતી. મારું બાંધકામ 3જી જાન્યુઆરી, 1869ના રોજ શરૂ થયું, જે એક ખૂબ જ મોટું અને મુશ્કેલ કામ હતું. શું તમે મશીનો વિના ઘર કરતાં ઊંચા પથ્થરો ગોઠવવાની કલ્પના કરી શકો છો? મારા બે વિશાળ પથ્થરના ટાવરો નદીના તળિયેથી ઊભા થયા. બહાદુર કામદારોએ તેમને 'કેસન્સ' નામના પાણીની નીચેના મોટા બોક્સની અંદરથી બનાવ્યા. દુઃખની વાત એ છે કે, જ્હોન રોબલિંગના દુઃખદ અવસાન પછી, તેમના પુત્ર વોશિંગ્ટન રોબલિંગે આ કામ સંભાળ્યું. જ્યારે તે સ્થળની મુલાકાત લેવા માટે ખૂબ બીમાર પડ્યા, ત્યારે તેમની અદ્ભુત પત્ની, એમિલી વોરેન રોબલિંગે આગળ આવીને જવાબદારી સંભાળી. એક દાયકાથી વધુ સમય સુધી, તે સંદેશા પહોંચાડતી, પ્રોજેક્ટનું સંચાલન કરતી અને ખાતરી કરતી કે હું બરાબર બની રહ્યો છું. મારા કેબલને એક પછી એક સ્ટીલના તારથી ગૂંથવામાં આવ્યા હતા, જાણે કોઈ વિશાળ કરોળિયો બે મોટા શહેરોને જોડતું જાળું બનાવી રહ્યો હોય.
14 લાંબા વર્ષો પછી, હું આખરે તૈયાર હતો. મારા ઉદ્ઘાટનનો દિવસ, 24મી મે, 1883, ખૂબ જ ઉત્સાહભર્યો હતો. હજારો લોકો ઉજવણી કરવા માટે ભેગા થયા હતા. મારા પરથી ગાડીમાં સૌપ્રથમ પસાર થનાર વ્યક્તિ એમિલી વોરેન રોબલિંગ હતી, જેણે સારા નસીબ માટે હાથમાં એક મરઘો પકડ્યો હતો. તે સમયે હું વિશ્વનો સૌથી લાંબો સસ્પેન્શન બ્રિજ હતો, એક અજાયબી. લોકો મારા પર ચાલતા, ગાડીઓ ચલાવતા અને મારા પરથી દેખાતા શહેરના દૃશ્યની પ્રશંસા કરતા. મારી મજબૂતી અને સલામતી સાબિત કરવા માટે, એક વર્ષ પછી, 1884માં, પી.ટી. બાર્નમે મારા પરથી 21 હાથીઓ ચલાવ્યા હતા. કલ્પના કરો કે એક સાથે આટલા બધા ભારે પ્રાણીઓ મારા પર ચાલી રહ્યા છે, અને હું અડીખમ ઊભો રહ્યો. આનાથી બધાને ખાતરી થઈ ગઈ કે હું ખરેખર કેટલો મજબૂત છું.
એક સદીથી વધુ સમયથી, મેં બ્રુકલિન અને મેનહટનને જોડ્યા છે, જેનાથી ન્યૂયોર્ક શહેરને આજના મહાનગરમાં વિકસાવવામાં મદદ મળી છે. મેં દુનિયાને ઘોડાગાડીઓથી લઈને ઇલેક્ટ્રિક કાર સુધી બદલાતી જોઈ છે. હું માત્ર એક પુલ નથી; હું એક સીમાચિહ્ન છું, શક્તિ અને જોડાણનું પ્રતીક છું. હું કલાકારો, કવિઓ અને સ્વપ્નદ્રષ્ટાઓને પ્રેરણા આપું છું જેઓ મારા લાકડાના પાટિયા પર ચાલે છે. હું દરેકને યાદ કરાવું છું કે હિંમતભર્યા વિચારો, સખત મહેનત અને દ્રઢતાથી, આપણે અદ્ભુત વસ્તુઓ બનાવી શકીએ છીએ જે આપણને બધાને જોડે છે.
વાહ તથ્યો
વિશે
ન્યૂયોર્ક શહેરમાં આવેલો એક હાઇબ્રિડ કેબલ-સ્ટેડ/સસ્પેન્શન બ્રિજ, જે મેનહટન અને બ્રુકલિનના બરોને જોડે છે. 1883માં પૂર્ણ થયેલો, તે તે સમયે વિશ્વનો સૌથી લાંબો સસ્પેન્શન બ્રિજ હતો અને 19મી સદીની ઇજનેરીનો એક અગ્રણી પરાક્રમ હતો.
ક્વિઝ લો
પ્રશ્ન 1 નો 5
એમિલી વોરેન રોબલિંગે પ્રોજેક્ટનું સંચાલન શા માટે સંભાળવું પડ્યું?
આગળ શોધો
આપણું વધુ કરવા માંગો છો?
અન્વેષણ કરતા આગળ જાઓ. દરેક વાર્તાને વાસ્તવિક શીખવામાં ફેરવવા માટેના સાધનો અનલોક કરો.
કુટુંબો માટે Storypie Plus
પૂર્ણ વાર્તાઓ, ક્વિઝ અને પ્રિન્ટેબલ્સ. રાતો અને કારની સવારી, સજ્જ.
- અનલિમિટેડ ઓડિયો વાર્તાઓ
- ક્રિએટ મોડ: તમારું બાળક વાર્તામાં તારું છે
- ઑફલાઇન ડાઉનલોડ
- પ્રિન્ટેબલ વર્કશીટ અને રંગીન પેજો
શાળાઓ માટે Storypie કેમ
વિદ્યાર્થીઓ જોડાયેલા. સેકંડમાં તૈયારી. સાંજ ફરીથી તમારી.
- કાર્યપત્રો અને ક્વિઝ
- ક્લાસરૂમ વ્યવસ્થાપન
- આકારાત્મક મૂલ્યાંકન
- કસ્ટમ પાઠયક્રમ અને પાઠ યોજના
- 27 ભાષાઓ
હોમસ્કૂલ માટે Storypie કેમ
અભ્યાસક્રમ પૂર્ણ. તેઓ વધુ માંગશે. તમારા દિવસમાં કલાકો પાછા.
- કાર્યપત્ર જનરેટર
- પ્રથમ-વ્યક્તિ ઓડિયો વાર્તાઓ
- બિલ્ટ-ઇન સમજૂતી ક્વિઝ
- કસ્ટમ અભ્યાસક્રમ અને પાઠ યોજના
- છાપો અને જાઓ પ્રવૃત્તિઓ