विक्टोरिया (जहाज)
विक्टोरिया एक स्पेनिश कैरेक था और इतिहास का पहला जहाज था जिसने 1519 से 1522 तक फर्डिनेंड मैगलन के अभियान के…
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विक्टोरिया (जहाज) चाहिए?
एक शिपयार्ड का सपना. पहली चीज़ जो मुझे याद है, वह है ताज़े देवदार की महक और नमकीन समुद्री हवा. मेरा जन्म स्पेन के बास्क देश के एक व्यस्त शिपयार्ड में हुआ था. हर दिन, मैं अपने मज़बूत ओक के तख्तों को आकार देने वाले हथौड़ों की धमक और मुझे जलरोधी बनाए रखने के लिए मेरे तख्तों पर लगाए जा रहे गर्म तारकोल की सरसराहट सुनता था. जब मैं धीरे-धीरे आकार ले रहा था, तब लोग चिल्लाते थे और रस्सियाँ चरमराती थीं. मुझे तब यह नहीं पता था, लेकिन मुझे एक ऐसे साहसिक कार्य के लिए बनाया जा रहा था जो किसी की भी कल्पना से परे था. मैंने महसूस किया कि मेरा लकड़ी का ढाँचा हर दिन मज़बूत होता जा रहा है, मेरे ऊँचे मस्तूल आसमान को छू रहे हैं, और मैं अपने पालों में हवा महसूस करने के लिए उत्सुक हूँ. मेरा इंतज़ार किस तरह की यात्रा कर रही थी?.
मेरा नाम और मेरा मिशन. जब आखिरी तख्ता ठोंक दिया गया और आखिरी रस्सी बाँध दी गई, तो मुझे एक नाम दिया गया: विक्टोरिया. मैं एक जहाज़ हूँ, सटीक कहूँ तो एक कैरैक, और मैं अकेला नहीं था. मैं पाँच जहाज़ों के एक बेड़े का हिस्सा था जिसे अरमाडा डी मोलुका कहा जाता था. हमारे नेता फर्डिनेंड मैगलन नाम के एक बहादुर और दृढ़ निश्चयी पुर्तगाली खोजकर्ता थे, जो स्पेन के राजा के लिए नौकायन कर रहे थे. हमारा मिशन अविश्वसनीय रूप से महत्वपूर्ण था: स्पेन से पश्चिम की ओर नौकायन करना, पूर्व में मसाला द्वीपों तक पहुँचने का एक नया रास्ता खोजना, और कीमती लौंग और जायफल वापस लाना. उत्साह मेरे लकड़ी के शहतीरों में एक धारा की तरह दौड़ रहा था. हमने १० अगस्त १५१९ को सेविले शहर छोड़ा, और नदी के नीचे नौकायन किया. फिर, २० सितंबर १५१९ को, हमारे पाल हवा से भरे हुए थे, हमने सानलुकार डी बारामेडा के बंदरगाह को छोड़ दिया और विशाल, अज्ञात महासागर में निकल पड़े.
वह जहाज़ जिसने दुनिया का चक्कर लगाया
एक शिपयार्ड का सपना. पहली चीज़ जो मुझे याद है, वह है ताज़े देवदार की महक और नमकीन समुद्री हवा. मेरा जन्म स्पेन के बास्क देश के एक व्यस्त शिपयार्ड में हुआ था. हर दिन, मैं अपने मज़बूत ओक के तख्तों को आकार देने वाले हथौड़ों की धमक और मुझे जलरोधी बनाए रखने के लिए मेरे तख्तों पर लगाए जा रहे गर्म तारकोल की सरसराहट सुनता था. जब मैं धीरे-धीरे आकार ले रहा था, तब लोग चिल्लाते थे और रस्सियाँ चरमराती थीं. मुझे तब यह नहीं पता था, लेकिन मुझे एक ऐसे साहसिक कार्य के लिए बनाया जा रहा था जो किसी की भी कल्पना से परे था. मैंने महसूस किया कि मेरा लकड़ी का ढाँचा हर दिन मज़बूत होता जा रहा है, मेरे ऊँचे मस्तूल आसमान को छू रहे हैं, और मैं अपने पालों में हवा महसूस करने के लिए उत्सुक हूँ. मेरा इंतज़ार किस तरह की यात्रा कर रही थी?.
मेरा नाम और मेरा मिशन. जब आखिरी तख्ता ठोंक दिया गया और आखिरी रस्सी बाँध दी गई, तो मुझे एक नाम दिया गया: विक्टोरिया. मैं एक जहाज़ हूँ, सटीक कहूँ तो एक कैरैक, और मैं अकेला नहीं था. मैं पाँच जहाज़ों के एक बेड़े का हिस्सा था जिसे अरमाडा डी मोलुका कहा जाता था. हमारे नेता फर्डिनेंड मैगलन नाम के एक बहादुर और दृढ़ निश्चयी पुर्तगाली खोजकर्ता थे, जो स्पेन के राजा के लिए नौकायन कर रहे थे. हमारा मिशन अविश्वसनीय रूप से महत्वपूर्ण था: स्पेन से पश्चिम की ओर नौकायन करना, पूर्व में मसाला द्वीपों तक पहुँचने का एक नया रास्ता खोजना, और कीमती लौंग और जायफल वापस लाना. उत्साह मेरे लकड़ी के शहतीरों में एक धारा की तरह दौड़ रहा था. हमने १० अगस्त १५१९ को सेविले शहर छोड़ा, और नदी के नीचे नौकायन किया. फिर, २० सितंबर १५१९ को, हमारे पाल हवा से भरे हुए थे, हमने सानलुकार डी बारामेडा के बंदरगाह को छोड़ दिया और विशाल, अज्ञात महासागर में निकल पड़े.
अज्ञात में नौकायन. अटलांटिक महासागर एक शक्तिशाली, जंगली जगह थी. विशाल लहरें मेरे किनारों से टकराती थीं, और शक्तिशाली तूफानों ने मुझे एक खिलौने की तरह इधर-उधर उछाला. लेकिन मुझे मज़बूत बनाया गया था, और मैं आगे बढ़ता रहा. क्या आप बिना ज़मीन का एक टुकड़ा देखे हफ्तों और हफ्तों तक नौकायन करने की कल्पना कर सकते हैं?. मेरी डेक पर मौजूद नाविक दिन-ब-दिन क्षितिज को देखते रहते थे, जो दक्षिण अमेरिका के विशाल महाद्वीप के माध्यम से एक गुप्त मार्ग की तलाश में थे. कई महीनों की खोज के बाद, अक्टूबर १५२० में उनकी खुशी की आवाज़ पानी में गूँज उठी. उन्होंने इसे ढूँढ़ लिया था. हमने सावधानी से संकरे, घुमावदार जलमार्ग से यात्रा की, जिसे अब हमारे कप्तान के सम्मान में मैगलन जलडमरूमध्य नाम दिया गया है. जब हम अंततः दूसरी तरफ से बाहर निकले, तो हमने एक विशाल, आश्चर्यजनक रूप से शांत महासागर पाया. मैगलन इसके शांतिपूर्ण पानी से इतने खुश हुए कि उन्होंने इसका नाम प्रशांत महासागर रखा, जिसका अर्थ है "शांतिपूर्ण".
हानि और एक नया नेता. प्रशांत महासागर को पार करना हमारी अपेक्षा से कहीं ज़्यादा कठिन था. यह इतना विशाल था कि इसे पार करने में हमें तीन महीने से ज़्यादा लग गए. चालक दल कमज़ोर और भूखा हो गया, लेकिन हम आगे बढ़ते रहे. अंत में, हम उन द्वीपों पर पहुँचे जिन्हें अब फिलीपींस कहा जाता है. लेकिन हमारी खुशी दुख में बदल गई. २७ अप्रैल १५२१ को, हमारे बहादुर कप्तान, फर्डिनेंड मैगलन, स्थानीय द्वीपवासियों के साथ एक लड़ाई में मारे गए. यह सभी के लिए एक भयानक क्षति थी. हमारा बेड़ा छोटा हो गया था, और अब हम में से केवल दो जहाज़ बचे थे. जुआन सेबेस्टियन एल्कानो नामक एक बहुत ही कुशल नाविक ने कमान संभाली. वह जानता था कि हमें जो शुरू किया था उसे खत्म करना है.
दुनिया का चक्कर लगाने वाला पहला. एल्कानो की कमान में, मेरा भंडार मसाला द्वीपों से कीमती लौंग से भर गया था. मेरा साथी जहाज़ अब नौकायन करने में सक्षम नहीं था, इसलिए घर की यात्रा पूरी करना अकेले मुझ पर निर्भर था. मैं मूल पाँच में से आखिरी जहाज़ था, और मुझे लंबी यात्रा के लिए पर्याप्त मज़बूत होना था. मैंने विशाल हिंद महासागर को पार किया और अफ्रीका के दक्षिणी सिरे के आसपास के तूफानी समुद्रों का सामना किया. यह एक ऐसा मार्ग था जिसे हमारे चालक दल ने पहले कभी नहीं लिया था, और यह खतरनाक था. लेकिन हम आगे बढ़ते रहे. अंत में, घर से लगभग तीन साल दूर रहने के बाद, मैंने स्पेन का जाना-पहचाना तट देखा. ६ सितंबर १५२२ को, मैंने गर्व से बंदरगाह में प्रवेश किया, जिसमें मूल चालक दल के केवल १८ सदस्य थे. मैं, विक्टोरिया, दुनिया का चक्कर लगाने वाला - या पूरी दुनिया का चक्कर लगाने वाला - पहला जहाज़ था.
एक यात्रा जो कभी खत्म नहीं होती. समुद्र पर मेरी लंबी यात्रा समाप्त हो गई थी, लेकिन मेरी कहानी अभी शुरू ही हुई थी. मेरी यात्रा ने सभी को साबित कर दिया कि दुनिया गोल है, चपटी नहीं, और यह किसी के सोचे हुए से कहीं ज़्यादा बड़ी थी. मेरी वजह से नक्शे फिर से बनाने पड़े. मैं मानवीय साहस, दृढ़ संकल्प और खोज की अविश्वसनीय भावना का एक प्रसिद्ध प्रतीक बन गया. मेरा साहसिक कार्य लोगों को याद दिलाता है कि यदि आप पर्याप्त बहादुर और जिज्ञासु हैं, तो आप क्षितिज से आगे निकल सकते हैं और एक पूरी नई दुनिया का इंतज़ार कर सकते हैं.
वाह तथ्य
के बारे में
विक्टोरिया एक स्पेनिश कैरेक था और इतिहास का पहला जहाज था जिसने 1519 से 1522 तक फर्डिनेंड मैगलन के अभियान के हिस्से के रूप में सफलतापूर्वक पृथ्वी की परिक्रमा की।
क्विज़ लें
प्रश्न 1 का 5
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