राइट बंधुओं की पहली उड़ान
पहली सफल, निरंतर और नियंत्रित हवा से भारी, संचालित उड़ान, जिसे 17 दिसंबर, 1903 को किटी हॉक…
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राइट बंधुओं की पहली उड़ान चाहिए?
नमस्ते. मेरा नाम ऑरविल राइट है, और मैं आपको एक सपने के बारे में बताना चाहता हूँ जो मैंने और मेरे भाई विल्बर ने मिलकर देखा था. हमारी ओहायो के डेटन शहर में एक छोटी सी साइकिल की दुकान थी. हम चीज़ें ठीक करने में बहुत अच्छे थे. हमें गियर और चेन को अलग करना और फिर उन्हें पूरी तरह से जोड़ना बहुत पसंद था. लेकिन जब हम काम नहीं कर रहे होते थे, तो हमारी आँखें हमेशा आसमान की ओर टिकी रहती थीं. हम घंटों तक पक्षियों को देखते रहते थे, इस बात से हैरान होते थे कि वे हवा में कैसे उड़ते, गोता लगाते और तैरते थे. वे इसे इतना आसान बना देते थे. वे ऐसा कैसे करते थे? यह सवाल हमेशा हमारे दिमाग में रहता था. उड़ने का सपना बहुत पहले शुरू हुआ था, जब हमारे पिता हमारे लिए कॉर्क और बांस से बना एक खिलौना हेलीकॉप्टर लाए थे. वह भिनभिनाता हुआ छत तक पहुँच गया, और मैं और विल्बर उसे देखकर मोहित हो गए. उस छोटे से खिलौने ने हमारे दिमाग में एक बड़ा विचार बो दिया. हमने उड़ने के बारे में हर किताब पढ़ना शुरू कर दिया जो हमें मिल सकती थी. हमने अध्ययन किया कि पक्षी संतुलन बनाने और दिशा बदलने के लिए अपने पंखों के सिरों को कैसे मोड़ते हैं. हमने सोचा, अगर एक पक्षी ऐसा कर सकता है, तो शायद हम भी कुछ ऐसा बना सकते हैं जो ऐसा ही करे. हमारी साइकिल की दुकान हमारी प्रयोगशाला बन गई, जो लकड़ी, तार और कपड़े से भर गई, क्योंकि हमने अपनी खुद की उड़ने वाली मशीन बनाना शुरू कर दिया था.
सालों की कड़ी मेहनत के बाद, हम आखिरकार तैयार थे. हम अपनी मशीन, जिसे हम 'फ्लायर' कहते थे, को उत्तरी कैरोलिना में किटी हॉक नाम की जगह पर ले गए. वहाँ क्यों? क्योंकि वह अपनी तेज़, स्थिर हवाओं के लिए प्रसिद्ध थी, और हमें लगा कि यह हमारी मशीन को हवा में उठाने में मदद करेगी. 17 दिसंबर, 1903 की सुबह बहुत ठंडी थी. रेत के टीलों पर हवा इतनी तेज़ चल रही थी कि हमारे गालों पर चुभ रही थी. मुझे याद है कि मेरे अंदर एक अजीब सा उत्साह और दिल दहला देने वाली घबराहट थी. यही वो पल था. हमारी सारी मेहनत इसी पल पर टिकी थी. मैंने और विल्बर ने यह तय करने के लिए सिक्का उछाला कि पहले कौन कोशिश करेगा. मैं जीत गया. मेरा दिल मेरी पसलियों से टकरा रहा था जब मैं फ्लायर के निचले पंख पर चढ़ा और पेट के बल लेट गया. विल्बर ने इंजन चालू करने में मेरी मदद की. यह एक बहरे कर देने वाली दहाड़ के साथ शुरू हुआ, और पूरा लकड़ी का ढाँचा मेरे चारों ओर काँपने और खड़खड़ाने लगा. मैंने नियंत्रणों को कसकर पकड़ लिया. विल्बर पंख को स्थिर रखने के लिए साथ-साथ दौड़ रहा था. फिर, उसने छोड़ दिया. फ्लायर अपनी पटरी पर आगे बढ़ने लगा, तेज़ और तेज़. और फिर… वो हो गया. मुझे एक हल्का सा उठाव महसूस हुआ, और ज़मीन मेरे नीचे से खिसक गई. मैं उड़ रहा था. उन 12 अविश्वसनीय सेकंड के लिए, मैं सचमुच उड़ रहा था. मैं ऊपर से रेत के टीले और अटलांटिक महासागर की लहरें देख सकता था. ऐसा लगा जैसे मैं किसी सपने में तैर रहा हूँ. वो 12 सेकंड एक पूरी ज़िंदगी जैसे लगे. मैं अब सिर्फ़ साइकिल की दुकान वाला एक आदमी नहीं था; मैं एक पक्षी था, जो हवा में उड़ रहा था.
वो दिन जब हमने दुनिया को उड़ना सिखाया
नमस्ते. मेरा नाम ऑरविल राइट है, और मैं आपको एक सपने के बारे में बताना चाहता हूँ जो मैंने और मेरे भाई विल्बर ने मिलकर देखा था. हमारी ओहायो के डेटन शहर में एक छोटी सी साइकिल की दुकान थी. हम चीज़ें ठीक करने में बहुत अच्छे थे. हमें गियर और चेन को अलग करना और फिर उन्हें पूरी तरह से जोड़ना बहुत पसंद था. लेकिन जब हम काम नहीं कर रहे होते थे, तो हमारी आँखें हमेशा आसमान की ओर टिकी रहती थीं. हम घंटों तक पक्षियों को देखते रहते थे, इस बात से हैरान होते थे कि वे हवा में कैसे उड़ते, गोता लगाते और तैरते थे. वे इसे इतना आसान बना देते थे. वे ऐसा कैसे करते थे? यह सवाल हमेशा हमारे दिमाग में रहता था. उड़ने का सपना बहुत पहले शुरू हुआ था, जब हमारे पिता हमारे लिए कॉर्क और बांस से बना एक खिलौना हेलीकॉप्टर लाए थे. वह भिनभिनाता हुआ छत तक पहुँच गया, और मैं और विल्बर उसे देखकर मोहित हो गए. उस छोटे से खिलौने ने हमारे दिमाग में एक बड़ा विचार बो दिया. हमने उड़ने के बारे में हर किताब पढ़ना शुरू कर दिया जो हमें मिल सकती थी. हमने अध्ययन किया कि पक्षी संतुलन बनाने और दिशा बदलने के लिए अपने पंखों के सिरों को कैसे मोड़ते हैं. हमने सोचा, अगर एक पक्षी ऐसा कर सकता है, तो शायद हम भी कुछ ऐसा बना सकते हैं जो ऐसा ही करे. हमारी साइकिल की दुकान हमारी प्रयोगशाला बन गई, जो लकड़ी, तार और कपड़े से भर गई, क्योंकि हमने अपनी खुद की उड़ने वाली मशीन बनाना शुरू कर दिया था.
सालों की कड़ी मेहनत के बाद, हम आखिरकार तैयार थे. हम अपनी मशीन, जिसे हम 'फ्लायर' कहते थे, को उत्तरी कैरोलिना में किटी हॉक नाम की जगह पर ले गए. वहाँ क्यों? क्योंकि वह अपनी तेज़, स्थिर हवाओं के लिए प्रसिद्ध थी, और हमें लगा कि यह हमारी मशीन को हवा में उठाने में मदद करेगी. 17 दिसंबर, 1903 की सुबह बहुत ठंडी थी. रेत के टीलों पर हवा इतनी तेज़ चल रही थी कि हमारे गालों पर चुभ रही थी. मुझे याद है कि मेरे अंदर एक अजीब सा उत्साह और दिल दहला देने वाली घबराहट थी. यही वो पल था. हमारी सारी मेहनत इसी पल पर टिकी थी. मैंने और विल्बर ने यह तय करने के लिए सिक्का उछाला कि पहले कौन कोशिश करेगा. मैं जीत गया. मेरा दिल मेरी पसलियों से टकरा रहा था जब मैं फ्लायर के निचले पंख पर चढ़ा और पेट के बल लेट गया. विल्बर ने इंजन चालू करने में मेरी मदद की. यह एक बहरे कर देने वाली दहाड़ के साथ शुरू हुआ, और पूरा लकड़ी का ढाँचा मेरे चारों ओर काँपने और खड़खड़ाने लगा. मैंने नियंत्रणों को कसकर पकड़ लिया. विल्बर पंख को स्थिर रखने के लिए साथ-साथ दौड़ रहा था. फिर, उसने छोड़ दिया. फ्लायर अपनी पटरी पर आगे बढ़ने लगा, तेज़ और तेज़. और फिर… वो हो गया. मुझे एक हल्का सा उठाव महसूस हुआ, और ज़मीन मेरे नीचे से खिसक गई. मैं उड़ रहा था. उन 12 अविश्वसनीय सेकंड के लिए, मैं सचमुच उड़ रहा था. मैं ऊपर से रेत के टीले और अटलांटिक महासागर की लहरें देख सकता था. ऐसा लगा जैसे मैं किसी सपने में तैर रहा हूँ. वो 12 सेकंड एक पूरी ज़िंदगी जैसे लगे. मैं अब सिर्फ़ साइकिल की दुकान वाला एक आदमी नहीं था; मैं एक पक्षी था, जो हवा में उड़ रहा था.
फ्लायर एक हल्के झटके के साथ रेत पर उतरा. उड़ान खत्म हो गई थी, लेकिन खुशी की भावना अभी शुरू हुई थी. विल्बर दौड़कर आया, और हमने ठंडी हवा में एक-दूसरे को गले लगाते हुए ज़ोर से जयकार की. हमने कर दिखाया था. हम सचमुच उड़ चुके थे. हम इतने उत्साहित थे कि हम वहीं नहीं रुके. हमने उस दिन बारी-बारी से उड़ानें भरीं, और हमने तीन और उड़ानें भरीं. विल्बर ने सबसे लंबी उड़ान भरी, जो लगभग एक मिनट तक हवा में रही. वह दिन, 17 दिसंबर, 1903, सिर्फ़ हमारी जीत नहीं थी. हम जानते थे कि यह पूरी दुनिया के लिए एक नई शुरुआत थी. हमने आसमान के दरवाज़े खोल दिए थे, और हम जानते थे कि एक दिन लोग उड़ने वाली मशीनों में महासागरों और महाद्वीपों की यात्रा करेंगे. पीछे मुड़कर देखता हूँ, तो मुझे लगता है कि हमारा सपना इसलिए सच हुआ क्योंकि हम जिज्ञासु थे, हमने मिलकर काम किया, और हमने कभी हार नहीं मानी. इसलिए अगर आपका कोई बड़ा सपना है, भले ही वह असंभव लगे, तो हमारी कहानी याद रखना. कड़ी मेहनत करो, जिज्ञासु बने रहो, और शायद तुम भी दुनिया को कुछ नया सिखाओगे.
वाह तथ्य
के बारे में
पहली सफल, निरंतर और नियंत्रित हवा से भारी, संचालित उड़ान, जिसे 17 दिसंबर, 1903 को किटी हॉक, उत्तरी कैरोलिना में भाइयों ऑरविल और विल्बर राइट द्वारा हासिल किया गया था।
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प्रश्न 1 का 5
ऑरविल और विल्बर अपनी उड़ने वाली मशीन का परीक्षण करने के लिए किटी हॉक क्यों गए? अपना जवाब पूरे वाक्य में समझाएँ.
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