Mesin Jet

Sebelum aku ada, langit adalah tempat yang sunyi, hanya diisi oleh suara dengungan lembut pesawat baling-baling. Lalu, aku lahir. Namaku Mesin Jet. Aku tidak mendengung, aku mengaum. Saat aku menyala, aku mengeluarkan suara gemuruh yang kuat yang mengguncang udara dan membuat semua orang tahu bahwa sesuatu yang baru dan bertenaga telah tiba. Bayangkan meniup balon sampai kencang, lalu melepaskannya. Whoosh. Balon itu melesat ke seluruh ruangan. Nah, aku bekerja dengan cara yang hampir sama. Aku menghirup udara dalam jumlah besar, memanaskannya hingga sangat panas, lalu mendorongnya keluar dari belakang dengan kekuatan yang luar biasa. Kekuatan dorongan itulah yang membuat pesawat melesat maju, lebih cepat dari apa pun yang pernah terbang sebelumnya. Pesawat baling-baling yang lebih tua seperti pelari yang stabil, tetapi aku adalah seorang pelari cepat. Aku diciptakan dari sebuah mimpi, mimpi untuk menyentuh awan lebih tinggi dan melintasi dunia lebih cepat dari yang pernah dibayangkan. Aku adalah janji petualangan dan kecepatan, sebuah deru baru di langit yang akan mengubah segalanya.

Aku tidak hanya punya satu pencipta, aku punya dua ayah yang brilian yang memimpikanku di tempat yang berbeda pada waktu yang hampir bersamaan. Di Inggris, ada seorang pilot muda bernama Frank Whittle. Dia mencintai langit tetapi merasa frustrasi dengan betapa lambatnya pesawat baling-baling. Dia membayangkan cara terbang yang baru, menggunakan semburan gas panas untuk mendorong pesawat ke depan. Idenya sangat radikal, sangat berbeda, sehingga pada awalnya banyak orang tidak percaya padanya. Dia berjuang untuk mendapatkan dukungan, tetapi dia tidak pernah menyerah pada mimpinya. Dia terus bekerja, memperbaiki desainnya di bengkel kecil. Akhirnya, pada tanggal 12 April 1937, hari besar itu tiba. Dia menyalakan prototipe pertamaku. Aku meraung hidup dengan kekuatan yang mengejutkan semua orang. Aku belum berada di pesawat, tetapi aku membuktikan bahwa ide Frank benar. Aku berhasil. Di seberang lautan di Jerman, seorang ilmuwan muda bernama Hans von Ohain juga memiliki ide yang sama persis. Dia tidak tahu tentang Frank, dan Frank tidak tahu tentang dia. Hans, dengan bantuan dari pembuat pesawat bernama Ernst Heinkel, bekerja dengan cepat. Mereka membangun sebuah pesawat yang ramping dan indah yang dirancang khusus untukku. Pada pagi hari tanggal 27 Agustus 1939, aku merasakan sensasi yang luar biasa. Aku dipasang di pesawat itu, Heinkel He 178, dan aku mendorongnya ke udara. Itu adalah penerbangan jet pertama dalam sejarah. Aku melesat di langit, lebih cepat dan lebih mulus dari apa pun sebelumnya. Sungguh menakjubkan bagaimana dua orang, yang dipisahkan oleh jarak, dapat memiliki mimpi yang sama dan, melalui ketekunan mereka, memberiku kehidupan. Aku adalah hasil dari dua percikan jenius yang menyala di seluruh dunia.

Setelah aku membuktikan bahwa aku bisa terbang, duniaku berubah, dan begitu pula dunia manusia. Perjalanan yang tadinya memakan waktu berhari-hari atau bahkan berminggu-minggu dengan kapal atau kereta api, sekarang bisa diselesaikan hanya dalam beberapa jam. Aku menjadikan dunia terasa lebih kecil. Tiba-tiba, keluarga bisa mengunjungi kerabat yang tinggal di seberang lautan untuk liburan. Pengusaha bisa terbang ke pertemuan di benua lain dan kembali ke rumah pada hari yang sama. Aku membantu dokter mengirimkan obat-obatan penting dengan cepat dan memungkinkan para ilmuwan untuk menjelajahi tempat-tempat terpencil di planet ini. Setiap hari, aku bekerja keras, mendorong pesawat penumpang yang membawa ratusan orang dalam perjalanan mereka, atau pesawat kargo yang dipenuhi dengan paket dan surat, memastikan hadiah ulang tahun tiba tepat waktu. Aku telah menghubungkan orang, budaya, dan ide-ide dengan cara yang belum pernah terjadi sebelumnya. Aku telah mengubah langit dari batas menjadi jalan raya. Melihat ke belakang, aku bukan hanya mesin yang terbuat dari logam. Aku adalah mimpi yang menjadi kenyataan, sebuah bukti kekuatan imajinasi manusia, dan aku masih bersemangat untuk melihat petualangan apa yang menanti di masa depan.