Un Nuovo Ruggito nel Cielo

Prima che io arrivassi, il cielo era pieno del ronzio delle eliche. Gli aerei ronzavano e vibravano nell'aria, spinti da grandi pale rotanti. Era un suono costante, affidabile. Ma poi sono arrivato io, il Motore a Reazione, e ho portato un ruggito. Un suono potente e profondo che prometteva velocità e avventura. Non ho eliche che girano all'esterno, visibili a tutti. La mia potenza viene da dentro, da un processo che è sia semplice che incredibilmente forte. Immagina di gonfiare un palloncino fino a farlo diventare grande e teso, e poi di lasciarlo andare senza fare il nodo. Whoosh. Vola per tutta la stanza mentre l'aria esce da dietro. Io faccio qualcosa di molto simile, ma su una scala molto, molto più grande. Aspiro enormi quantità d'aria dalla parte anteriore, la comprimo, la mescolo con il carburante e la riscaldo fino a farla diventare super calda. Poi, spingo quell'aria fuori dalla parte posteriore con una forza incredibile. È questa spinta che fa volare gli aerei più veloci e più in alto di quanto si fosse mai sognato, lasciando dietro di sé solo una scia bianca nel blu profondo del cielo. Gli aerei prima di me erano coraggiosi, ma erano lenti. Ci volevano giorni per attraversare un oceano. Le persone sognavano di poter viaggiare più velocemente, di vedere il mondo, di raggiungere luoghi lontani in poche ore, non in giorni. Quel sogno era il motivo per cui sono stato creato.

La cosa divertente della mia nascita è che non ho un solo inventore. Sono nato quasi contemporaneamente nella mente di due persone brillanti, in paesi diversi, che non si conoscevano. Entrambi guardavano il cielo e pensavano la stessa identica cosa: 'Possiamo fare di meglio. Possiamo volare più veloci'. In Inghilterra, c'era un giovane e determinato pilota della Royal Air Force di nome Frank Whittle. Fin da quando era un ragazzo, era frustrato dalla lentezza degli aerei ad elica e sognava un nuovo tipo di motore rivoluzionario. Ha scritto le sue idee, ha fatto dei disegni e ha cercato di convincere la gente che la sua idea avrebbe funzionato. All'inizio, molti non gli hanno creduto. Dicevano che era impossibile, che i materiali non avrebbero resistito al calore e alla pressione. Ma Frank era testardo e credeva nel suo sogno con tutto se stesso. Ha lavorato instancabilmente nel suo piccolo laboratorio, affrontando sfide e superando fallimenti. E poi, il 12 aprile 1937, è arrivato il grande giorno. Ha acceso il mio primo prototipo. Che momento. Ho emesso un fischio assordante e poi un ruggito possente, dimostrando a tutti gli scettici che il sogno di Frank era reale. Era un suono che avrebbe cambiato il mondo. Nello stesso identico periodo, in Germania, uno scienziato di nome Hans von Ohain stava lavorando alla stessa idea. A differenza di Frank, Hans ha trovato subito qualcuno che ha creduto in lui, un costruttore di aerei di nome Ernst Heinkel. Insieme, hanno lavorato in segreto, perfezionando il progetto. Il loro obiettivo non era solo quello di farmi funzionare a terra, ma di farmi volare. E ci sono riusciti. Il 27 agosto 1939, un aereo elegante chiamato Heinkel He 178, spinto da una versione di me creata da Hans, è decollato per il primo volo a reazione puro della storia. È durato solo pochi minuti, ma ha dimostrato al mondo intero che era iniziata una nuova era dell'aviazione. Così, grazie alla perseveranza di Frank e alla visione di Hans, sono nato da due menti geniali. Hanno avuto la stessa grande idea, e insieme, anche se separati da centinaia di chilometri, mi hanno dato vita.

Dopo quei primi ruggiti e quei primi voli, la mia vita è cambiata rapidamente. Sono diventato più forte, più efficiente e più affidabile. Ho iniziato a spingere aerei sempre più grandi, portando le persone attraverso i continenti e gli oceani a velocità che prima erano inimmaginabili. Ho trasformato il mondo. Quello che una volta era un lungo e lento viaggio in nave che durava settimane, è diventato un volo di poche ore. Ho reso il mondo più piccolo, non nelle dimensioni, ma nel tempo necessario per esplorarlo. Oggi mi trovi ovunque. Ti porto in vacanza con la tua famiglia in luoghi meravigliosi che i tuoi bisnonni potevano solo sognare di visitare. Consegno pacchi importanti, medicine e aiuti da un capo all'altro del pianeta in un solo giorno. Aiuto scienziati e medici a viaggiare rapidamente dove c'è più bisogno di loro. Sono il cuore pulsante del mondo connesso di oggi. Guardando indietro, vedo che ho fatto molto più che spostare le persone da un posto all'altro. Ho connesso famiglie, ho permesso alle culture di incontrarsi e ho aiutato le idee a diffondersi più velocemente. Ho contribuito a rendere il nostro grande mondo un posto un po' più unito e accessibile. E la mia avventura non è ancora finita. Chissà quali nuove altezze raggiungeremo insieme in futuro.

Domande di Comprensione della Lettura

Clicca per vedere la risposta

Answer: Frank Whittle non si è arreso perché credeva fortemente nel suo sogno di creare un aereo più veloce. Era determinato e persistente, e sapeva che la sua invenzione poteva cambiare il mondo.

Answer: Significa che il motore a reazione ha reso molto più veloce e facile viaggiare tra luoghi lontani. Anche se il mondo non è cambiato di dimensioni, sembra più piccolo perché ci vuole molto meno tempo per andare da un continente all'altro.

Answer: I due inventori erano Frank Whittle, che lavorava in Inghilterra, e Hans von Ohain, che lavorava in Germania.

Answer: Probabilmente si è sentito incredibilmente eccitato, orgoglioso e felice. Vedere la sua invenzione, a cui aveva lavorato così duramente, finalmente volare nel cielo deve essere stato un momento di grande trionfo.

Answer: Usa l'esempio di gonfiare un palloncino e poi lasciarlo andare. Proprio come l'aria che esce spinge il palloncino in avanti, il motore spinge un aereo spingendo fuori aria molto calda ad alta velocità.