이점바드 킹덤 브루넬
이점바드 킹덤 브루넬은 산업 혁명 시대의 선구적인 영국 토목 및 기계 공학자로, 획기적인 터널, 교량, 철도, 증기선을 설계한 것으로 유명합니다.
읽기 시간 3–5학년 청취 시 1–5학년
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22 워크시트 · 답안지 · 전체 이야기 · 퀴즈 · 8-10세 · CEFR B1
또한 27 언어로 280,000+개의 추가 이야기가 포함되어 있으며, 모든 이야기의 오디오와 인쇄물이 제공됩니다.
이점바드 킹덤 브루넬만 원하시나요?
안녕하세요. 제 이름은 이점바드 킹덤 브루넬이고, 저는 제 시대의 가장 위대한 공학자 중 한 명이었어요. 제 이야기는 1806년 4월 9일, 포츠머스라는 영국의 분주한 항구 도시에서 시작됩니다. 제 아버지인 마크 이점바드 브루넬 경 역시 유명한 공학자셨고, 저는 아주 어릴 때부터 아버지를 닮고 싶어 했어요. 저는 아버지가 일하시는 모습을 보는 것을 좋아했고 항상 건물과 기계 그림을 그렸죠. 십 대가 되었을 무렵, 저는 이미 아버지의 프로젝트를 돕고 있었어요. 아버지는 제가 최고의 공학 교육을 받을 수 있도록 프랑스에 있는 학교에 보내주시기도 했답니다.
제가 겨우 20살이었던 1826년, 저는 아버지와 함께 가장 대담한 프로젝트인 템스강 터널 공사를 시작했어요. 우리는 런던의 거대한 템스강 바로 아래에 터널을 팔 계획이었죠. 이전에는 아무도 해본 적이 없는 일이었어요. 어렵고 위험한 작업이었습니다. 1828년에 터널이 침수되었고, 저는 아주 심하게 다쳤어요. 하지만 저는 그것 때문에 멈추지 않았어요. 그 일은 제가 큰 문제들을 해결하려는 의지를 더욱 굳게 만들었을 뿐입니다.
회복한 후에 저는 제 자신의 프로젝트를 시작할 준비가 되었어요. 저는 이전의 그 어떤 다리보다 더 크고 더 나은 다리를 짓는 것을 좋아했죠. 1831년에 저는 브리스톨이라는 도시의 에이번 협곡을 가로지르는 다리 설계 공모전에서 우승했어요. 제가 설계한 클리프턴 현수교는 거대한 쇠사슬에 매달려 공중에 높이 떠 있는, 그 누구도 본 적 없는 모습이었죠. 너무나 야심 찬 계획이었기 때문에 제가 살아있을 때 완성되지는 못했지만, 오늘날까지도 원대한 꿈의 기념비로 서 있답니다.
다음으로 저는 철도에 관심을 돌렸어요. 1833년에 저는 런던과 잉글랜드 서부를 연결할 그레이트 웨스턴 철도의 수석 엔지니어가 되었어요. 저는 제 철도가 세계 최고가 되기를 원했죠. 저는 '광궤'라고 불리는 특별히 넓은 선로를 설계해서 제 기차들이 다른 어떤 기차보다 더 빠르고 부드럽게 달리게 만들었어요. 1854년에 문을 연 런던의 웅장한 패딩턴역부터 기차가 달리는 선로, 터널, 다리에 이르기까지 모든 것을 제가 설계했답니다.
철도를 건설하는 것만으로는 충분하지 않았어요. 저는 런던을 잉글랜드 서부뿐만 아니라 뉴욕시와 연결하는 꿈을 꾸었죠. 그 꿈을 이루기 위해 저는 거대한 배들을 만들었어요. 1837년에는 목조 증기선인 SS 그레이트 웨스턴호를 만들어 대서양 횡단을 그 어느 때보다 빠르게 만들었어요. 그다음 1843년에는 전체가 쇠로 만들어지고 프로펠러로 구동되는 최초의 대형 선박인 SS 그레이트 브리튼호를 만들었죠. 제 마지막 배인 SS 그레이트 이스턴호는 1858년에 진수되었는데, 세계가 본 배 중 가장 큰 배였어요. 저는 사람들이 불가능하다고 생각하는 것들을 만들고 싶었습니다.
저는 평생 아주 열심히 일했고, 종종 시가를 피우고 높은 신사 모자를 쓰고 다녔어요. 저는 항상 설계하고, 건설하고, 문제를 해결하느라 바빴죠. 저는 53세까지 살았습니다. 제 삶이 다른 사람들만큼 길지는 않았지만, 저는 세상을 바꾼 창조물들로 제 삶을 가득 채웠어요. 오늘날에도 사람들은 여전히 제가 만든 철도로 여행하고, 제 다리를 건너고, 제 배들을 보며 감탄합니다. 제 이야기가 여러분에게 약간의 지혜와 많은 결단력만 있다면 가장 큰 꿈도 현실로 만들 수 있다는 것을 보여주기를 바랍니다.
이점바드 킹덤 브루넬: 꿈을 건설한 공학자
안녕하세요. 제 이름은 이점바드 킹덤 브루넬이고, 저는 제 시대의 가장 위대한 공학자 중 한 명이었어요. 제 이야기는 1806년 4월 9일, 포츠머스라는 영국의 분주한 항구 도시에서 시작됩니다. 제 아버지인 마크 이점바드 브루넬 경 역시 유명한 공학자셨고, 저는 아주 어릴 때부터 아버지를 닮고 싶어 했어요. 저는 아버지가 일하시는 모습을 보는 것을 좋아했고 항상 건물과 기계 그림을 그렸죠. 십 대가 되었을 무렵, 저는 이미 아버지의 프로젝트를 돕고 있었어요. 아버지는 제가 최고의 공학 교육을 받을 수 있도록 프랑스에 있는 학교에 보내주시기도 했답니다.
제가 겨우 20살이었던 1826년, 저는 아버지와 함께 가장 대담한 프로젝트인 템스강 터널 공사를 시작했어요. 우리는 런던의 거대한 템스강 바로 아래에 터널을 팔 계획이었죠. 이전에는 아무도 해본 적이 없는 일이었어요. 어렵고 위험한 작업이었습니다. 1828년에 터널이 침수되었고, 저는 아주 심하게 다쳤어요. 하지만 저는 그것 때문에 멈추지 않았어요. 그 일은 제가 큰 문제들을 해결하려는 의지를 더욱 굳게 만들었을 뿐입니다.
회복한 후에 저는 제 자신의 프로젝트를 시작할 준비가 되었어요. 저는 이전의 그 어떤 다리보다 더 크고 더 나은 다리를 짓는 것을 좋아했죠. 1831년에 저는 브리스톨이라는 도시의 에이번 협곡을 가로지르는 다리 설계 공모전에서 우승했어요. 제가 설계한 클리프턴 현수교는 거대한 쇠사슬에 매달려 공중에 높이 떠 있는, 그 누구도 본 적 없는 모습이었죠. 너무나 야심 찬 계획이었기 때문에 제가 살아있을 때 완성되지는 못했지만, 오늘날까지도 원대한 꿈의 기념비로 서 있답니다.
다음으로 저는 철도에 관심을 돌렸어요. 1833년에 저는 런던과 잉글랜드 서부를 연결할 그레이트 웨스턴 철도의 수석 엔지니어가 되었어요. 저는 제 철도가 세계 최고가 되기를 원했죠. 저는 '광궤'라고 불리는 특별히 넓은 선로를 설계해서 제 기차들이 다른 어떤 기차보다 더 빠르고 부드럽게 달리게 만들었어요. 1854년에 문을 연 런던의 웅장한 패딩턴역부터 기차가 달리는 선로, 터널, 다리에 이르기까지 모든 것을 제가 설계했답니다.
철도를 건설하는 것만으로는 충분하지 않았어요. 저는 런던을 잉글랜드 서부뿐만 아니라 뉴욕시와 연결하는 꿈을 꾸었죠. 그 꿈을 이루기 위해 저는 거대한 배들을 만들었어요. 1837년에는 목조 증기선인 SS 그레이트 웨스턴호를 만들어 대서양 횡단을 그 어느 때보다 빠르게 만들었어요. 그다음 1843년에는 전체가 쇠로 만들어지고 프로펠러로 구동되는 최초의 대형 선박인 SS 그레이트 브리튼호를 만들었죠. 제 마지막 배인 SS 그레이트 이스턴호는 1858년에 진수되었는데, 세계가 본 배 중 가장 큰 배였어요. 저는 사람들이 불가능하다고 생각하는 것들을 만들고 싶었습니다.
저는 평생 아주 열심히 일했고, 종종 시가를 피우고 높은 신사 모자를 쓰고 다녔어요. 저는 항상 설계하고, 건설하고, 문제를 해결하느라 바빴죠. 저는 53세까지 살았습니다. 제 삶이 다른 사람들만큼 길지는 않았지만, 저는 세상을 바꾼 창조물들로 제 삶을 가득 채웠어요. 오늘날에도 사람들은 여전히 제가 만든 철도로 여행하고, 제 다리를 건너고, 제 배들을 보며 감탄합니다. 제 이야기가 여러분에게 약간의 지혜와 많은 결단력만 있다면 가장 큰 꿈도 현실로 만들 수 있다는 것을 보여주기를 바랍니다.
놀라운 사실
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이점바드 킹덤 브루넬은 산업 혁명 시대의 선구적인 영국 토목 및 기계 공학자로, 획기적인 터널, 교량, 철도, 증기선을 설계한 것으로 유명합니다.
퀴즈 풀기
질문 1 의 5
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