Ferdinand Magellaan: Een Reis om de Wereld

Hallo, mijn naam is Ferdinand Magellaan. Al sinds ik een kleine jongen was in Portugal, droomde ik van de zee. Ik luisterde met grote oren naar de verhalen van zeelieden die terugkwamen van verre reizen. Ze spraken over landen vol rijkdommen, vooral over de Specerij-eilanden, waar kostbare kruiden zoals nootmuskaat en kruidnagel groeiden. In die tijd, rond het jaar 1500, waren die specerijen meer waard dan goud. Ik stelde me de geuren en kleuren voor en wist dat ik die eilanden ooit zelf wilde zien. Maar er was een probleem. De enige bekende route was lang en gevaarlijk, en werd gecontroleerd door anderen. Ik had een gewaagd idee: wat als ik een nieuwe weg kon vinden door naar het westen te varen, dwars over een oceaan die niemand ooit had overgestoken? Mensen dachten dat het onmogelijk was, maar ik geloofde dat de wereld rond was. Die droom liet me nooit meer los en ik was vastbesloten om te bewijzen dat het kon.

Mijn eigen koning in Portugal wilde niets van mijn plan weten, dus reisde ik naar Spanje om mijn idee voor te leggen aan Koning Karel de Vijfde. Na lang praten en uitleggen, zag hij gelukkig wel iets in mijn droom. Hij gaf me niet één, maar vijf schepen om de reis te wagen. Ik kan hun namen nog steeds opnoemen: de Trinidad, mijn eigen schip, de San Antonio, de Concepción, de Victoria en de Santiago. We werkten maandenlang om de schepen klaar te maken voor de lange, onbekende reis. We laadden tonnen met voedsel, water en goederen om te ruilen. Op 20 september 1519 was het eindelijk zover. De zon scheen op de haven van Sanlúcar de Barrameda en de wind trok aan onze zeilen. Ik voelde een mix van opwinding en een beetje angst toen we de haven verlieten. We zwaaiden naar de mensen op de kade en zetten koers naar het westen, de grote, onbekende oceaan op. Niemand wist wat ons te wachten stond, maar ons avontuur was eindelijk begonnen.

De reis over de Atlantische Oceaan was lang en zwaar. We kwamen in vreselijke stormen terecht die onze kleine houten schepen heen en weer slingerden als speelgoed. De golven waren zo hoog als bergen en de wind schreeuwde in de masten. Toen we eindelijk de kust van Zuid-Amerika bereikten, werd het weer ijskoud. We moesten maandenlang zoeken naar een doorgang door dat enorme continent. Mijn bemanning werd ongeduldig en bang. Sommigen wilden zelfs terugkeren, maar ik wist dat we moesten doorzetten. Na een eindeloze zoektocht vonden we in oktober 1520 eindelijk een smalle, kronkelende waterweg. Het was een doolhof van rotsen en gevaarlijke stromingen. We noemden het de Allerheiligenstraat, maar vandaag de dag draagt het mijn naam: de Straat van Magellaan. Het kostte ons 38 dagen om erdoorheen te varen. Het was een van de moeilijkste momenten van mijn leven, maar de moed van mijn mannen en het geloof in onze missie sleepten ons erdoorheen. We moesten laten zien dat we niet bang waren voor het onbekende.

Toen we eindelijk uit de smalle zeestraat kwamen, openden zich voor ons de wateren van een nieuwe, onmetelijke oceaan. Het water was zo kalm en rustig vergeleken met de stormachtige Atlantische Oceaan dat ik het de Stille Oceaan noemde, 'Mar Pacífico' in het Spaans. De rust was prachtig, maar onze beproeving was nog niet voorbij. We zeilden bijna honderd dagen zonder ook maar een glimp van land te zien. Ons eten raakte op en het water bedierf. Veel van mijn mannen werden ziek en zwak van de honger. Het was een vreselijke tijd, maar we gaven de hoop niet op. We zagen de schoonheid in de eindeloze blauwe horizon en de heldere sterren 's nachts. Uiteindelijk bereikten we land, maar het avontuur eiste een hoge prijs. Ik moet je vertellen dat ik de reis zelf niet heb kunnen afmaken. Ik ben omgekomen in een gevecht op de Filipijnen. Maar mijn droom stierf niet met mij. Mijn moedige bemanning, onder leiding van Juan Sebastián Elcano, zette de reis voort.

Bijna drie jaar nadat we vertrokken waren, op 6 september 1522, strompelde één schip de haven van Spanje weer binnen. Het was de Victoria. Van de vijf schepen en meer dan tweehonderd man die vertrokken, keerden er maar achttien terug. Maar zij brachten het bewijs mee waar ik zo van droomde. Ze hadden de hele wereld rond gevaren. Onze reis had bewezen dat de aarde inderdaad een bol is en dat alle oceanen met elkaar verbonden zijn. Terugkijkend zie ik dat dat moment alles veranderde. We hadden de kaart van de wereld voorgoed veranderd. Mijn verhaal is er een van doorzettingsvermogen. Het laat zien dat je met nieuwsgierigheid en moed de meest ongelooflijke dingen kunt bereiken, zelfs als de reis moeilijk is. Soms bereik je je doel niet zelf, maar de droom die je begint, kan door anderen worden voltooid en de wereld veranderen.

Begrijpend Lezen Vragen

Klik om het antwoord te zien

Answer: Hij wilde een nieuwe, onbekende route vinden omdat de bestaande route lang, gevaarlijk en gecontroleerd door anderen was. Hij geloofde dat de wereld rond was en dat hij door naar het westen te varen ook bij de eilanden in het oosten kon komen.

Answer: Hij voelde zich waarschijnlijk een mix van opwinding en een beetje angst. Hij was opgewonden omdat zijn grote droom en avontuur eindelijk begonnen, maar ook een beetje bang omdat hij op weg was naar het onbekende en niemand wist wat ze zouden tegenkomen.

Answer: Verraderlijk betekent hier dat het erg gevaarlijk en onvoorspelbaar was. De waterweg was vol met rotsen en sterke stromingen, waardoor het heel moeilijk en riskant was om er veilig doorheen te varen.

Answer: Ik denk dat de bemanning de reis voortzette omdat ze de droom van Magellaan wilden voltooien en wilden bewijzen dat het mogelijk was om de wereld rond te varen. Ze waren moedig en wilden na zo'n lange en zware reis niet opgeven.

Answer: Het belangrijkste resultaat was het bewijs dat de wereld rond is. Dit loste het probleem op dat mensen niet zeker wisten hoe de wereldkaart eruitzag en of de oceanen met elkaar verbonden waren. Hun reis veranderde de kennis over de wereld voorgoed.