Straalmotor

Hallo daar. Ik ben een Straalmotor. Voordat ik er was, hadden vliegtuigen grote, draaiende bladen aan de voorkant. Die noem je propellers. Ze draaiden rond en rond, wervel-wervel-wervel, en trokken het vliegtuig door de lucht. Het werkte wel, maar ik dacht dat het sneller en beter kon. Ik had een heel nieuw idee. In plaats van een vliegtuig te trekken, wilde ik het duwen. Stel je voor dat je een ballon opblaast en hem dan loslaat. Pfffft. Hij schiet weg, toch? Nou, ik doe zoiets, maar dan veel groter en krachtiger. Ik maak een reusachtige, krachtige WOESJ van hete lucht die het vliegtuig vooruit stuwt, hoger en sneller dan ooit tevoren. Ik was een heel nieuw soort motor, met een heel nieuw soort geluid.

Ik had niet één, maar twee geweldige uitvinders die mij hebben bedacht. Het grappige is dat ze in verschillende landen woonden en elkaar niet eens kenden. De eerste was een slimme man in Engeland genaamd Frank Whittle. Hij zat bij de Royal Air Force en droomde ervan om vliegtuigen te maken die super snel konden vliegen. Hij dacht jarenlang na over hoe ik zou moeten werken. Tegelijkertijd was er in Duitsland een knappe natuurkundige, Hans von Ohain. Hij had precies hetzelfde idee. Ze werkten allebei hard om mij tot leven te brengen. Weet je hoe ik werk? Het is best cool. Eerst hap ik een heleboel lucht op aan de voorkant. Dan knijp ik die lucht heel stevig samen. Daarna meng ik er een beetje brandstof bij en maak ik een klein, heet vuurtje. Al die hete lucht wil er dan heel graag uit, en ik blaas het met een enorme kracht naar achteren. Die duw heet 'stuwkracht' en die zorgt ervoor dat het vliegtuig vooruit schiet. Op 27 augustus 1939 was mijn allereerste vlucht in Duitsland. Het was zo spannend. En op 15 mei 1941 vloog ik voor het eerst in Groot-Brittannië. Ik liet iedereen zien dat ik echt kon vliegen.

Vanaf die eerste vluchten heb ik alles veranderd. Dankzij mij konden vliegtuigen veel hoger vliegen, helemaal boven de wolken waar de lucht kalm en rustig is. Geen gehobbel meer. En o, wat konden ze snel gaan. Veel sneller dan die oude propellervliegtuigen. De wereld voelde ineens een stuk kleiner. Een reis over een grote oceaan die vroeger dagen duurde, kon nu in een paar uur. Ik heb mensen geholpen om hun familie aan de andere kant van de wereld te bezoeken. Ik heb avonturiers naar nieuwe, spannende plekken gebracht. En zelfs vandaag de dag werk ik nog steeds hard. Elke keer als je een vliegtuig met een luide woesj hoort opstijgen, ben ik het. Ik breng vrienden en families van over de hele wereld dichter bij elkaar, en dat maakt me heel blij.