Silnik odrzutowy

Słyszeliście kiedyś ten potężny ryk na niebie, kiedy samolot przelatuje wysoko nad waszymi głowami? To ja. Jestem Silnikiem Odrzutowym i mój głos to pieśń prędkości i siły. Zanim się pojawiłem, niebo należało do moich starszych kuzynów, samolotów śmigłowych. Były stateczne i pracowite, ale ich śmigła cięły powietrze powoli, jak wachlarz. Ja jestem inny. Nie mam śmigieł z przodu. Moja moc pochodzi z wnętrza. Wyobraźcie sobie, że dmuchacie balon, aż będzie twardy i pełny. A teraz go puśćcie. Pędzi po pokoju, prawda? Powietrze wylatuje w jedną stronę, a balon leci w drugą. Ja działam bardzo podobnie, tylko zamiast zwykłego powietrza, wydycham gorące gazy z ogromną siłą. Ten potężny wydech pcha mnie, a razem ze mną cały samolot, do przodu z niewiarygodną prędkością. Urodziłem się z marzenia o lataniu wyżej i szybciej niż ktokolwiek mógł sobie wyobrazić, o dotykaniu krawędzi nieba i podróżowaniu ponad chmurami. Mój ryk to obietnica przygody.

Moja historia jest wyjątkowa, ponieważ mam nie jednego, ale dwóch ojców, którzy wymyślili mnie niemal w tym samym czasie, chociaż mieszkali w różnych krajach i nigdy ze sobą nie rozmawiali. Pierwszym z nich był młody angielski pilot o imieniu Frank Whittle. Był marzycielem, który patrząc na wolne samoloty śmigłowe, wiedział, że musi istnieć lepszy sposób. W jego głowie narodził się pomysł na mnie. Jednak na początku nikt nie wierzył w jego szaloną ideę. Ludzie mówili mu, że to niemożliwe, że to zbyt skomplikowane. Ale Frank nie poddawał się. Pracował ciężko, często w małym, brudnym warsztacie, wierząc w swoje marzenie. W końcu, 12-go kwietnia 1937 roku, nadszedł wielki dzień. Włączył swój prototyp, a ja po raz pierwszy ożyłem, wydając z siebie ogłuszający, potężny ryk. To był dowód na to, że jego pomysł działał. W tym samym czasie, w Niemczech, inny genialny umysł, naukowiec Hans von Ohain, miał dokładnie ten sam pomysł. On również marzył o samolocie bez śmigieł. Hans miał więcej szczęścia, bo znalazł ludzi, którzy od razu uwierzyli w jego wizję i pomogli mu finansowo. Dzięki temu jego praca posuwała się bardzo szybko. To właśnie dzięki niemu po raz pierwszy poczułem, co to znaczy latać. 27-go sierpnia 1939 roku, samolot Heinkel He 178, napędzany jednym z moich pierwszych wcieleń, wzbił się w powietrze. To był pierwszy prawdziwy lot odrzutowca w historii. Czułem wiatr pod skrzydłami i ogromną moc, która pchała nas do przodu. Dwóch ludzi, dwa kraje i jeden wielki pomysł, który na zawsze zmienił lotnictwo. Obaj byli moimi ojcami i jestem dumny z ich geniuszu i determinacji.

Od tamtych pierwszych, ekscytujących dni, zmieniłem świat w sposób, o jakim moi twórcy mogli tylko marzyć. Zanim się pojawiłem, podróż przez Ocean Atlantycki statkiem trwała ponad tydzień. Samolotem śmigłowym też wiele godzin. A ze mną? Podróż, która kiedyś była wielką wyprawą, stała się kwestią kilku godzin. Sprawiłem, że świat stał się mniejszy. Dzięki mnie rodziny mieszkające na różnych kontynentach mogą odwiedzać się na święta. Paczka z zabawką zamówiona w internecie może przylecieć z drugiego końca świata w jeden dzień. Pomagam lekarzom latać tam, gdzie są potrzebni, i transportuję ważne towary, które utrzymują świat w ruchu. Za każdym razem, gdy wznoszę się w powietrze, czuję, że łączę ludzi. Pomagam im odkrywać nowe miejsca, poznawać inne kultury i budować przyjaźnie ponad granicami. Moja podróż dopiero się zaczęła. Kto wie, jak wysoko i jak szybko polecimy w przyszłości? Jedno jest pewne: niebo nie jest już granicą, jest zaproszeniem do wielkiej przygody.