ఇగోర్ సికోర్స్కీ

నమస్కారం, నా పేరు ఇగోర్ సికోర్స్కీ, మరియు నేను నా జీవితాన్ని నేరుగా గాలిలోకి లేవగల ఒక కలను వెంబడించడంలో ఎలా గడిపానో మీకు చెప్పాలనుకుంటున్నాను. నేను మే 25వ తేదీన, 1889లో కీవ్ నగరంలో జన్మించాను, అది అప్పుడు రష్యన్ సామ్రాజ్యంలో భాగంగా ఉండేది. మా అమ్మ ఒక వైద్యురాలు, మరియు ఆమె నాకు గొప్ప కళాకారుడు మరియు ఆవిష్కర్త అయిన లియోనార్డో డా విన్సీ గురించి కథలు చెప్పడానికి ఇష్టపడేది. గాలిలోకి తనంతట తానుగా తిరుగుతూ వెళ్ళగల యంత్రం యొక్క అతని చిత్రాలు నన్ను ఎంతగానో ఆకర్షించాయి. నేను కేవలం 12 సంవత్సరాల వయస్సులో ఉన్నప్పుడు, సుమారు 1901లో, నేను చెక్క మరియు రబ్బరు బ్యాండ్‌లతో ఒక చిన్న మోడల్ హెలికాప్టర్‌ను తయారు చేసాను. నేను దానిని తిప్పినప్పుడు, అది ఒక కీటకంలా హోరెత్తి, నేరుగా పైకప్పు వరకు ఎగిరింది! ఆ చిన్న బొమ్మ నా మనసులో ఒక పెద్ద ఆలోచనను నాటింది.

నేను యువకుడిగా ఉన్నప్పుడు, పూర్తి-పరిమాణ హెలికాప్టర్‌ను నిర్మించాలని నిర్ణయించుకున్నాను. 1909లో, నేను నా మొదటి హెలికాప్టర్, S-1 ను నిర్మించాను. దానికి రెండు రోటర్లు వ్యతిరేక దిశలలో తిరిగేవి. అది కంపించింది, అదిరింది, కానీ ఎగరడానికి నిరాకరించింది. మరుసటి సంవత్సరం, 1910లో, నేను S-2 తో మళ్ళీ ప్రయత్నించాను. అది కొంచెం మెరుగ్గా ఉంది, కానీ అది ఇప్పటికీ దాని స్వంత బరువును ఎత్తలేకపోయింది. నేను నిరాశ చెందాను, కానీ నేను విమానయాన ప్రాథమికాల గురించి మరింత తెలుసుకోవాలని గ్రహించాను. కాబట్టి, నేను విమానాలను రూపొందించడానికి మారాను. నేను అక్కడ విజయం సాధించాను, మరియు 1913లో, నేను ప్రపంచంలోనే మొట్టమొదటి నాలుగు-ఇంజిన్ల విమానం, 'రస్కీ విత్యాజ్' లేదా 'రష్యన్ నైట్' ను రూపొందించి, నడిపాను. అది ఆ కాలానికి చాలా పెద్దది మరియు పెద్ద విమానాలు సాధ్యమేనని నిరూపించింది. కానీ నా విమానాలు ఎగురుతున్నప్పటికీ, ఒకే చోట నిలబడగల యంత్రం గురించిన నా కలను నేను ఎప్పుడూ మర్చిపోలేదు.

రష్యాలో 1917లో రష్యన్ విప్లవం ప్రారంభమైన తర్వాత జీవితం నాటకీయంగా మారిపోయింది. నా పనిని సురక్షితంగా కొనసాగించడానికి, నేను దేశం విడిచి వెళ్ళాలని నాకు తెలుసు. నేను ఫ్రాన్స్‌కు, ఆపై 1919లో యునైటెడ్ స్టేట్స్‌కు వెళ్ళాను. మళ్ళీ మొదలుపెట్టడం కష్టంగా ఉండేది. మొదట్లో, నేను డబ్బు సంపాదించడానికి బోధించాల్సి వచ్చింది. కానీ నేను మళ్ళీ విమానాలను నిర్మించాలని నిశ్చయించుకున్నాను. 1923లో, ప్రసిద్ధ రష్యన్ స్వరకర్త సెర్గీ రాచ్మానినోఫ్‌తో సహా కొందరు స్నేహితులు, నా స్వంత కంపెనీ, సికోర్స్కీ ఏరో ఇంజనీరింగ్ కార్పొరేషన్‌ను ప్రారంభించడంలో నాకు సహాయం చేసారు. మేము న్యూయార్క్‌లోని లాంగ్ ఐలాండ్‌లోని ఒక పాత కోళ్ల ఫారంలో ప్రారంభించాము. మేము 'ఫ్లయింగ్ బోట్స్' నిర్మించడం ప్రారంభించాము, అవి నీటి మీద నుండి టేకాఫ్ మరియు ల్యాండ్ అవ్వగల విమానాలు. మేము 1934లో నిర్మించిన మా S-42 'క్లిప్పర్', విస్తారమైన పసిఫిక్ మరియు అట్లాంటిక్ మహాసముద్రాల మీదుగా విమానయానాలకు మార్గదర్శకత్వం చేయడంలో ఎయిర్‌లైన్స్‌కు సహాయపడింది.

నా ఫ్లయింగ్ బోట్స్ విజయవంతమైనప్పటికీ, ఆ హెలికాప్టర్ ఆలోచన నా తలలో తిరుగుతూనే ఉంది. 1930ల చివరలో, మళ్ళీ ప్రయత్నించడానికి సమయం ఆసన్నమైందని నేను నిర్ణయించుకున్నాను. యంత్రాన్ని ఎలా నియంత్రించాలనే దానిపై నాకు కొత్త ఆలోచనలు ఉన్నాయి. సెప్టెంబర్ 14వ తేదీన, 1939లో, నేను నా కొత్త సృష్టి, VS-300 యొక్క పైలట్ సీటులోకి ఎక్కాను. అది ఉక్కు గొట్టాలతో తయారు చేయబడిన ఒక వింతగా కనిపించే యంత్రం, పైన ఒక పెద్ద రోటర్ మరియు తోకపై ఒక చిన్న రోటర్ ఉండేవి. నేను దానిని నేల నుండి కొన్ని అడుగుల ఎత్తుకు లేపాను. అది పనిచేసింది! అది ఎంత సున్నితంగా మరియు స్థిరంగా ఉందో ప్రజలకు చూపించడానికి నేను నా ఫెడోరా టోపీ ధరించి తరచుగా దానిని నడిపేవాడిని. ఇది మొట్టమొదటి నిజమైన ఆచరణాత్మక హెలికాప్టర్. కొన్ని సంవత్సరాల తరువాత, 1942లో, మేము ప్రపంచంలోనే మొట్టమొదటి భారీ-స్థాయిలో ఉత్పత్తి చేయబడిన హెలికాప్టర్ R-4 ను అభివృద్ధి చేసాము. రెండవ ప్రపంచ యుద్ధం సమయంలో, ఇది రెస్క్యూ మిషన్ల కోసం ఉపయోగించబడింది, చేరుకోలేని ప్రదేశాల నుండి పైలట్లను కాపాడింది. నా ఆవిష్కరణ ప్రాణాలను కాపాడటం చూడటం అన్నింటికంటే గొప్ప బహుమతి.

నేను నా జీవితాన్ని ఆకాశానికి అంకితం చేసాను. నేను 83 సంవత్సరాలు జీవించాను, మరియు నా మొదటి విమానాల తర్వాత చాలా కాలం పాటు నా పని కొనసాగింది. నా కల కేవలం ఒక కొత్త రకం యంత్రాన్ని సృష్టించడం గురించి కాదు; అది మానవాళికి సహాయపడగల ఒక సాధనాన్ని సృష్టించడం గురించి. ఈ రోజు, నా డిజైన్ల ఆధారంగా రూపొందించబడిన హెలికాప్టర్‌లు ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఉపయోగించబడుతున్నాయి. అవి ప్రజలను ఆసుపత్రులకు తరలించే ఎయిర్ అంబులెన్స్‌లు, పర్వతాలలో చిక్కుకున్న పర్వతారోహకులను రక్షిస్తాయి, మరియు మన నగరాలను నిర్మించడంలో సహాయపడతాయి. మీరు ఆకాశంలో ఒక హెలికాప్టర్ నిలబడి ఉండటం చూసిన ప్రతిసారీ, మీరు ఒక బాలుడు, ఒక రబ్బరు బ్యాండ్, మరియు లియోనార్డో డా విన్సీ గురించిన కథతో ప్రారంభమైన ఒక కలను చూస్తున్నారు.