విక్టోరియా (ఓడ)

నేను స్పెయిన్‌లోని ఒండారోవా అనే ఓడరేవులో రూపుదిద్దుకుంటున్నప్పుడు, నా చుట్టూ కలప మరియు గాలి కలగలిసిన ఒక కలలాంటి అనుభూతి కలిగింది. తాజా ఓక్ మరియు పైన్ కలప సువాసన, ఉప్పు గాలి రుచి, మరియు నా దేహాన్ని తీర్చిదిద్దుతున్న సుత్తుల శబ్దం నాకు గుర్తున్నాయి. సుమారు 1518వ సంవత్సరంలో, నేను ఒక రహస్యమైన, గొప్ప ఉద్దేశ్యం కోసం బలంగా నిర్మించబడ్డాను. నాకు ఇంకా పేరు పెట్టలేదు, కానీ నా కలపలో ఒక గొప్ప గమ్యం దాగి ఉందని నాకు అనిపించింది. తూర్పు దేశాల సంపదను చేరుకోవడానికి పడమర వైపు ప్రయాణించాలనే ఒక గొప్ప ప్రయాణం యొక్క ఆలోచన మొదలైంది, ఇది మునుపెన్నడూ ఎవరూ పూర్తి చేయని ప్రయాణం. చివరికి, నా పేరు వెల్లడైంది: 'నేను విక్టోరియా, మరియు నా కథ మొత్తం ప్రపంచాన్ని చుట్టి వస్తుంది'.

సెప్టెంబర్ 20వ తేదీ, 1519న, నేను శాన్‌లూకార్ డి బర్రమెడ ఓడరేవు నుండి బయలుదేరినప్పుడు ఉత్సాహం మరియు గందరగోళం నెలకొని ఉంది. నేను ఫెర్డినాండ్ మెగెల్లాన్ అనే ఒక దృఢ నిశ్చయంగల కెప్టెన్ ఆధ్వర్యంలో ఐదు నౌకల సమూహంలో ఒకదాన్ని. మా లక్ష్యం సుగంధ ద్రవ్యాల దీవులకు పశ్చిమ మార్గాన్ని కనుగొనడం. అట్లాంటిక్ మహాసముద్రం మీదుగా మా ప్రయాణం ప్రారంభమైంది, దక్షిణ అమెరికాలోని కొత్త భూముల అద్భుతాలను చూశాం, మరియు ఏ యూరోపియన్ నౌక వెళ్ళనంత దక్షిణానికి మేము ప్రయాణిస్తున్నప్పుడు భయం మరియు అనిశ్చితి పెరిగాయి. 1520 చివరలో, మెగెల్లాన్ పేరుతో పిలువబడే ప్రమాదకరమైన జలసంధిని కనుగొన్నాం, అది నా బలాన్ని మరియు సిబ్బంది ధైర్యాన్ని పరీక్షించిన ఒక వంకరటింకర, ప్రమాదకరమైన మార్గం.

మెగెల్లాన్ పసిఫిక్ అని పేరు పెట్టిన విశాలమైన సముద్రాన్ని దాటడం ఒక అపారమైన సవాలు. నెలల తరబడి, ప్రతి దిశలో నీలి నీరు తప్ప మరేమీ లేదు. నా సోదర నౌకలు తుఫానులకు గురై లేదా వెనుదిరిగిపోయాయి, కానీ నేను ముందుకు సాగాను. సిబ్బంది అద్భుతమైన కష్టాలను ఎదుర్కొన్నారు, కానీ వారి అన్వేషణ స్ఫూర్తి వారిని ముందుకు నడిపించింది. ఏప్రిల్ 1521లో ఫిలిప్పీన్స్‌లో జరిగిన ఒక యుద్ధంలో మా ధైర్యవంతుడైన కెప్టెన్ మెగెల్లాన్ మరణించిన విషాదకరమైన రోజును నేను గుర్తుచేసుకుంటాను. జువాన్ సెబాస్టియన్ ఎల్కానో అనే ఒక నైపుణ్యం గల నావికుడు మా లక్ష్యాన్ని పూర్తి చేస్తానని ప్రతిజ్ఞ చేసి, నాయకత్వం స్వీకరించాడు. అతని నాయకత్వంలో, మేము చివరకు నవంబర్ 1521లో మా గమ్యాన్ని చేరుకున్నాం: సుగంధ ద్రవ్యాల దీవులు (మొలుక్కాస్). నా సరుకు గది లవంగాలు మరియు జాజికాయ సువాసనతో నిండిపోయింది, దాని కోసమే మేము ఇంత దూరం ప్రయాణించాము.

ప్రయాణం యొక్క చివరి భాగం హిందూ మహాసముద్రం మీదుగా మరియు ఆఫ్రికా చుట్టూ పడమర వైపు సాగిన ఒక పరుగు పందెం. అసలు ఐదు నౌకల నుండి మిగిలిన ఏకైక నౌకను నేనే. మేము బయలుదేరిన దాదాపు మూడు సంవత్సరాల తర్వాత, సెప్టెంబర్ 6వ తేదీ, 1522న, నేను ఒక స్పానిష్ ఓడరేవులోకి బలహీనంగా తిరిగి ప్రవేశించాను. నా తెరచాపలు చిరిగిపోయాయి, మరియు నా కలప అలసిపోయింది, కానీ నేను సుగంధ ద్రవ్యాలతో మరియు ఒక అద్భుతమైన కథతో నిండి ఉన్నాను. అసలు 270 మంది సిబ్బందిలో కేవలం 18 మంది నావికులు మాత్రమే తీరానికి అడుగుపెట్టడానికి బ్రతికారు. నేను అసాధ్యాన్ని సుసాధ్యం చేశాను. నేను భూమిని ప్రదక్షిణ చేసిన మొట్టమొదటి నౌకను.

నా వారసత్వం నా కథతో ముగుస్తుంది. భూమి గుండ్రంగా ఉందని మరియు ఎవరూ ఊహించిన దానికంటే చాలా పెద్దదని నేను నిరూపించాను. నేను ఖండాలను మరియు మహాసముద్రాలను శాశ్వతంగా పటాలను మార్చే విధంగా కలిపాను. నా కలప చట్రం ఎప్పుడో పోయినా, నా సాహస స్ఫూర్తి జీవించే ఉంది. నేను మానవ ధైర్యం, ఉత్సుకత మరియు తగినంత సంకల్పంతో కొత్త ప్రపంచానికి మార్గాన్ని గీయగలరనే ఆలోచనకు చిహ్నంగా నిలిచాను. నా కథ విన్న ప్రతి ఒక్కరికీ అన్వేషణ కొనసాగించమని, క్షితిజం అవతల ఏముందో అని ఆశ్చర్యపడమని, మరియు ఒక్క ప్రయాణం మనం చూసే ప్రతిదాన్ని మార్చగలదని నమ్మమని నేను గుర్తుచేస్తాను.