పనామా కాలువ ప్రారంభోత్సవం (1914)
పనామా కాలువ అధికారిక ప్రారంభోత్సవం, ఇది అట్లాంటిక్ మరియు పసిఫిక్ మహాసముద్రాలను కలిపే ఒక మానవ నిర్మిత జలమార్గం…
చదువుతుంది తరగతులు కే-2 ఇక్కడ వినండి కె–3
ముద్రించండి & సృష్టించండి
సమాధాన కీలు·ఏమీ సిద్ధం చేయాల్సిన అవసరం లేదు·ఖాతాతో ఉచితం
22 వర్క్షీట్లు · సమాధాన కీలు · పూర్తి కథ · క్విజ్ · 6-8 సంవత్సరాలు · CEFR A2
27 భాషలలో 280,000+ మరిన్ని కథలు, ప్రతి ఒక్కటికి ఆడియో, మరియు అందరికీ ముద్రణలు చేర్చబడతాయి.
పనామా కాలువ ప్రారంభోత్సవం (1914) కావాలా?
నమస్కారం! నా పేరు జార్జ్ వాషింగ్టన్ గోథల్స్, నేను ఒక పెద్ద ప్రాజెక్ట్కు చీఫ్ ఇంజనీర్ని. మా ముందు ఒక పెద్ద కల ఉండేది: రెండు పెద్ద మహాసముద్రాలను, అట్లాంటిక్ మరియు పసిఫిక్ మహాసముద్రాలను కలపడం. దీని కోసం మేము పనామా కాలువ అనే ఒక అద్భుతమైన 'నీటి సత్వరమార్గం' నిర్మించాలని అనుకున్నాము. ఈ కాలువ లేనప్పుడు, ఓడలు ఒక సముద్రం నుండి మరొక సముద్రానికి వెళ్లాలంటే దక్షిణ అమెరికా ఖండం మొత్తం చుట్టి వెళ్ళాల్సి వచ్చేది. అది చాలా పొడవైన, కష్టమైన ప్రయాణం. మేము పనామాలోని వేడి, పచ్చని అడవులలో ఉన్నాము. చుట్టూ ఎత్తైన చెట్లు, వింత శబ్దాలు చేసే పక్షులు ఉన్నాయి. మా పని చాలా పెద్దది, కానీ అది ప్రపంచాన్ని మార్చబోతోందని నాకు తెలుసు, అందుకే నేను చాలా ఉత్సాహంగా ఉన్నాను.
మా పనిలో అతిపెద్ద సవాలు కులేబ్రా కట్ అనే ఒక పెద్ద పర్వతం. కాలువ దారి కోసం మేము ఆ పర్వతాన్ని కత్తిరించి, తవ్వి తీయాలి. అది ఒక పెద్ద రాక్షసుడిలా మా ముందు నిలబడింది. దానిని తరలించడానికి మేము 'లోహ డైనోసార్ల'ను ఉపయోగించాము. నేను వాటిని సరదాగా అలా పిలుస్తాను, అవి నిజానికి పెద్ద ఆవిరి పారలు. అవి ఒక్కోసారి టన్నుల కొద్దీ మట్టిని, రాళ్లను పెకిలించి రైళ్లలో వేసేవి. ఈ పనిలో వేలాది మంది కార్మికులు పగలు రాత్రి కష్టపడ్డారు. ప్రతి ఒక్కరూ ఒక జట్టులా కలిసి పనిచేశారు. ఇది కేవలం తవ్వడం మాత్రమే కాదు, మేము ఒక తెలివైన ఆలోచన కూడా చేశాము. సముద్రాలు వేర్వేరు ఎత్తులలో ఉన్నందున, ఓడలను పైకి ఎత్తడానికి మరియు కిందకి దించడానికి మేము 'నీటి ఎలివేటర్లు' అని పిలిచే కాలువ లాక్లను నిర్మించాము. ఒక ఓడ లాక్లోకి రాగానే, పెద్ద తలుపులు మూసుకుంటాయి. అప్పుడు మేము నీటిని నింపి ఓడను పైకి లేపుతాము, లేదా నీటిని తీసివేసి ఓడను కిందకి దించుతాము. ఇది ఒక మాయాజాలంలా ఉండేది!
సంవత్సరాల కష్టం తర్వాత, ఆ గొప్ప రోజు రానే వచ్చింది. అది ఆగష్టు 15వ తేదీ, 1914. నా గుండె ఉత్సాహంతో వేగంగా కొట్టుకుంటోంది. మేమందరం కాలువ ఒడ్డున నిలబడి చూస్తున్నాము. SS ఆంకాన్ అనే మొదటి ఓడ నెమ్మదిగా కాలువలోకి ప్రవేశించింది. అది మేము తవ్విన పర్వతం గుండా ప్రయాణించి, మా నీటి ఎలివేటర్ల ద్వారా జాగ్రత్తగా పైకి, కిందకి వెళ్ళింది. చివరకు, అది ఎలాంటి ఇబ్బంది లేకుండా అవతలి వైపు పసిఫిక్ మహాసముద్రంలోకి చేరుకుంది. ఆ దృశ్యం చూసి మేమందరం కేకలు వేసి, చప్పట్లు కొట్టాము. మా కష్టం ఫలించినందుకు నాకు చాలా గర్వంగా అనిపించింది. ఆ రోజు నుండి, పనామా కాలువ ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఓడలకు సహాయం చేస్తూనే ఉంది, దేశాలను దగ్గర చేసింది. మా కథ ఒకటి చెబుతుంది: పెద్ద కలలు కని, కలిసికట్టుగా పనిచేస్తే, మనం ఏదైనా సాధించగలం.
పనామా కాలువ కథ
నమస్కారం! నా పేరు జార్జ్ వాషింగ్టన్ గోథల్స్, నేను ఒక పెద్ద ప్రాజెక్ట్కు చీఫ్ ఇంజనీర్ని. మా ముందు ఒక పెద్ద కల ఉండేది: రెండు పెద్ద మహాసముద్రాలను, అట్లాంటిక్ మరియు పసిఫిక్ మహాసముద్రాలను కలపడం. దీని కోసం మేము పనామా కాలువ అనే ఒక అద్భుతమైన 'నీటి సత్వరమార్గం' నిర్మించాలని అనుకున్నాము. ఈ కాలువ లేనప్పుడు, ఓడలు ఒక సముద్రం నుండి మరొక సముద్రానికి వెళ్లాలంటే దక్షిణ అమెరికా ఖండం మొత్తం చుట్టి వెళ్ళాల్సి వచ్చేది. అది చాలా పొడవైన, కష్టమైన ప్రయాణం. మేము పనామాలోని వేడి, పచ్చని అడవులలో ఉన్నాము. చుట్టూ ఎత్తైన చెట్లు, వింత శబ్దాలు చేసే పక్షులు ఉన్నాయి. మా పని చాలా పెద్దది, కానీ అది ప్రపంచాన్ని మార్చబోతోందని నాకు తెలుసు, అందుకే నేను చాలా ఉత్సాహంగా ఉన్నాను.
మా పనిలో అతిపెద్ద సవాలు కులేబ్రా కట్ అనే ఒక పెద్ద పర్వతం. కాలువ దారి కోసం మేము ఆ పర్వతాన్ని కత్తిరించి, తవ్వి తీయాలి. అది ఒక పెద్ద రాక్షసుడిలా మా ముందు నిలబడింది. దానిని తరలించడానికి మేము 'లోహ డైనోసార్ల'ను ఉపయోగించాము. నేను వాటిని సరదాగా అలా పిలుస్తాను, అవి నిజానికి పెద్ద ఆవిరి పారలు. అవి ఒక్కోసారి టన్నుల కొద్దీ మట్టిని, రాళ్లను పెకిలించి రైళ్లలో వేసేవి. ఈ పనిలో వేలాది మంది కార్మికులు పగలు రాత్రి కష్టపడ్డారు. ప్రతి ఒక్కరూ ఒక జట్టులా కలిసి పనిచేశారు. ఇది కేవలం తవ్వడం మాత్రమే కాదు, మేము ఒక తెలివైన ఆలోచన కూడా చేశాము. సముద్రాలు వేర్వేరు ఎత్తులలో ఉన్నందున, ఓడలను పైకి ఎత్తడానికి మరియు కిందకి దించడానికి మేము 'నీటి ఎలివేటర్లు' అని పిలిచే కాలువ లాక్లను నిర్మించాము. ఒక ఓడ లాక్లోకి రాగానే, పెద్ద తలుపులు మూసుకుంటాయి. అప్పుడు మేము నీటిని నింపి ఓడను పైకి లేపుతాము, లేదా నీటిని తీసివేసి ఓడను కిందకి దించుతాము. ఇది ఒక మాయాజాలంలా ఉండేది!
సంవత్సరాల కష్టం తర్వాత, ఆ గొప్ప రోజు రానే వచ్చింది. అది ఆగష్టు 15వ తేదీ, 1914. నా గుండె ఉత్సాహంతో వేగంగా కొట్టుకుంటోంది. మేమందరం కాలువ ఒడ్డున నిలబడి చూస్తున్నాము. SS ఆంకాన్ అనే మొదటి ఓడ నెమ్మదిగా కాలువలోకి ప్రవేశించింది. అది మేము తవ్విన పర్వతం గుండా ప్రయాణించి, మా నీటి ఎలివేటర్ల ద్వారా జాగ్రత్తగా పైకి, కిందకి వెళ్ళింది. చివరకు, అది ఎలాంటి ఇబ్బంది లేకుండా అవతలి వైపు పసిఫిక్ మహాసముద్రంలోకి చేరుకుంది. ఆ దృశ్యం చూసి మేమందరం కేకలు వేసి, చప్పట్లు కొట్టాము. మా కష్టం ఫలించినందుకు నాకు చాలా గర్వంగా అనిపించింది. ఆ రోజు నుండి, పనామా కాలువ ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఓడలకు సహాయం చేస్తూనే ఉంది, దేశాలను దగ్గర చేసింది. మా కథ ఒకటి చెబుతుంది: పెద్ద కలలు కని, కలిసికట్టుగా పనిచేస్తే, మనం ఏదైనా సాధించగలం.
అద్భుతమైన వాస్తవాలు
గురించి
పనామా కాలువ అధికారిక ప్రారంభోత్సవం, ఇది అట్లాంటిక్ మరియు పసిఫిక్ మహాసముద్రాలను కలిపే ఒక మానవ నిర్మిత జలమార్గం, ఇది అంతర్జాతీయ వాణిజ్యం మరియు ప్రయాణంలో విప్లవాత్మక మార్పులు తెచ్చింది.
క్విజ్ తీసుకోండి
ప్రశ్న 1 లో 4
కథలో జార్జ్ మరియు అతని బృందం పనామా కాలువను ఎందుకు నిర్మించారు?
తర్వాత అన్వేషించండి
మరింత చేయాలనుకుంటున్నారా?
అన్వేషణను మించండి. ప్రతి కథను నిజమైన అభ్యాసంలోకి మార్చే సాధనాలను అన్లాక్ చేయండి.
కుటుంబాల కోసం Storypie ప్లస్
పూర్తి కథలు, క్విజ్లు, మరియు ముద్రణలు. రాత్రులు మరియు కారు ప్రయాణాలు, సర్దుబాటు చేయబడ్డాయి.
- పరిమితి లేని ఆడియో కథలు
- సృష్టి మోడ్: మీ పిల్లలు కథలో నక్షత్రాలు
- ఆఫ్లైన్ డౌన్లోడ్లు
- ముద్రించదగిన వర్క్షీట్లు & రంగు పేజీలు
పాఠశాలలకు Storypie ఎందుకు
విద్యార్థులు పాల్గొంటున్నారు. క్షణాల్లో సిద్ధం. సాయంత్రాలు మీకు తిరిగి.
- కార్యపత్రాలు & క్విజ్లు
- క్లాస్రూమ్ నిర్వహణ
- ఆధారిత అంచనాలు
- కస్టమ్ పాఠ్యక్రమం & పాఠ్య ప్రణాళికలు
- 27 భాషలు
హోమ్ స్కూల్ కోసం Storypie ఎందుకు
పాఠ్యక్రమం పూర్తయింది. వారు మరింత కోరుకుంటారు. మీ రోజులో గంటలు తిరిగి.
- కార్యపత్రం జనరేటర్
- మొదటి వ్యక్తి ఆడియో కథలు
- అంతర్గత అర్థం పరీక్షలు
- అనుకూల పాఠ్యక్రమం & పాఠ్య ప్రణాళికలు
- ముద్రించండి & వెళ్లండి కార్యకలాపాలు