తెలుగు
లండన్ అండర్‌గ్రౌండ్
లండన్ అండర్‌గ్రౌండ్, 'ది ట్యూబ్' అని ముద్దుపేరుతో పిలువబడేది, ప్రపంచంలోనే మొట్టమొదటి భూగర్భ రైల్వే వ్యవస్థ.
చదువుతుంది తరగతులు 6–8 ఇక్కడ వినండి తరగతులు 4–8
ముద్రించండి & సృష్టించండి
సమాధాన కీలు·ఏమీ సిద్ధం చేయాల్సిన అవసరం లేదు·ఖాతాతో ఉచితం
22 వర్క్‌షీట్లు · సమాధాన కీలు · పూర్తి కథ · క్విజ్ · 10-12 సంవత్సరాలు · CEFR B2
27 భాషలలో 208,000+ మరిన్ని కథలు, ప్రతి ఒక్కటికి ఆడియో, మరియు అందరికీ ముద్రణలు చేర్చబడతాయి.
లండన్ అండర్‌గ్రౌండ్ కావాలా?
నేను లండన్ అండర్‌గ్రౌండ్, ప్రపంచంలోనే మొట్టమొదటి భూగర్భ రైల్వేని. నా కథ 1800ల మధ్యలో విక్టోరియన్ లండన్ వీధులలో ప్రారంభమవుతుంది. ఆ రోజుల్లో లండన్ ఒక గందరగోళంగా ఉండేది. వీధులు గుర్రపు బగ్గీలు, బస్సులు, మరియు పాదచారులతో నిండిపోయి ఉండేవి. ఒక చోట నుండి మరొక చోటికి వెళ్లడం చాలా నెమ్మదిగా మరియు కష్టంగా ఉండేది. నగరం తన బరువుతోనే కుంగిపోతున్నట్లు అనిపించేది. అప్పుడే, చార్లెస్ పియర్సన్ అనే ఒక దార్శనికుడు ఒక అద్భుతమైన కల కన్నాడు. రద్దీగా ఉండే నగరం కింద ఒక రైల్వేను నడపాలని ఆయన ఊహించాడు. ఆ రోజుల్లో ఇది అసాధ్యమైన ఆలోచనలా అనిపించింది. భూమి కింద రైళ్లను నడపడమా? ప్రజలు నవ్వారు. కానీ పియర్సన్ తన ఆలోచనను నమ్మాడు. లండన్‌కు ఊపిరి పీల్చుకోవడానికి ఒక కొత్త మార్గం అవసరమని అతనికి తెలుసు, మరియు ఆ మార్గం భూమి కింద ఉందని అతను భావించాడు. అతని పట్టుదల మరియు దూరదృష్టితో, అసాధ్యం అనిపించిన నా ప్రయాణం మొదలైంది.
నా నిర్మాణం ఒక అద్భుతమైన ఇంజనీరింగ్ సాహసం. నన్ను నిర్మించడానికి 'కట్ అండ్ కవర్' అనే పద్ధతిని ఉపయోగించారు. కార్మికులు మొదట వీధుల వెంట భారీ కందకాలు తవ్వారు. తరువాత, ఆ కందకాలలో రైలు పట్టాలు వేసి, వాటిపై ఇటుకలతో వంపులున్న పైకప్పును నిర్మించి, మళ్లీ వీధిని పునర్నిర్మించారు. ఇది నగరం నడిబొడ్డున ఒక భారీ శస్త్రచికిత్స లాంటిది. వేలాది మంది కార్మికులు, ఆవిరితో నడిచే పారలతో, Tagu నీటి పైపులు, పురాతన మురుగునీటి కాలువలు, మరియు భవనాల పునాదులను తప్పించుకుంటూ, జాగ్రత్తగా భూమిని తవ్వారు. ప్రతి అడుగులోనూ ప్రమాదం పొంచి ఉండేది. చివరకు, ఎన్నో ఏళ్ల కఠోర శ్రమ తర్వాత, జనవరి 10వ, 1863న, మెట్రోపాలిటన్ రైల్వేగా నేను నా తలుపులు తెరిచాను. నా మొదటి ప్రయాణికులు గ్యాస్ లైట్లతో వెలిగిపోతున్న చెక్క బండిలలో ప్రయాణించారు. ఆవిరి ఇంజిన్లు నన్ను ముందుకు లాగాయి. భూమి కింద ప్రయాణించడం అనే ఆలోచనతో ప్రజలు ఒకేసారి ఉత్సాహంగా మరియు కొద్దిగా భయంగా ఉన్నారు. కానీ వారు నాలోకి అడుగుపెట్టినప్పుడు, వారు కేవలం ఒక రైలులో ప్రయాణించడం లేదు; వారు భవిష్యత్తులోకి ప్రయాణిస్తున్నారు.
లండన్ అండర్‌గ్రౌండ్: నగరం కింద ఒక కథ
నేను లండన్ అండర్‌గ్రౌండ్, ప్రపంచంలోనే మొట్టమొదటి భూగర్భ రైల్వేని. నా కథ 1800ల మధ్యలో విక్టోరియన్ లండన్ వీధులలో ప్రారంభమవుతుంది. ఆ రోజుల్లో లండన్ ఒక గందరగోళంగా ఉండేది. వీధులు గుర్రపు బగ్గీలు, బస్సులు, మరియు పాదచారులతో నిండిపోయి ఉండేవి. ఒక చోట నుండి మరొక చోటికి వెళ్లడం చాలా నెమ్మదిగా మరియు కష్టంగా ఉండేది. నగరం తన బరువుతోనే కుంగిపోతున్నట్లు అనిపించేది. అప్పుడే, చార్లెస్ పియర్సన్ అనే ఒక దార్శనికుడు ఒక అద్భుతమైన కల కన్నాడు. రద్దీగా ఉండే నగరం కింద ఒక రైల్వేను నడపాలని ఆయన ఊహించాడు. ఆ రోజుల్లో ఇది అసాధ్యమైన ఆలోచనలా అనిపించింది. భూమి కింద రైళ్లను నడపడమా? ప్రజలు నవ్వారు. కానీ పియర్సన్ తన ఆలోచనను నమ్మాడు. లండన్‌కు ఊపిరి పీల్చుకోవడానికి ఒక కొత్త మార్గం అవసరమని అతనికి తెలుసు, మరియు ఆ మార్గం భూమి కింద ఉందని అతను భావించాడు. అతని పట్టుదల మరియు దూరదృష్టితో, అసాధ్యం అనిపించిన నా ప్రయాణం మొదలైంది.
నా నిర్మాణం ఒక అద్భుతమైన ఇంజనీరింగ్ సాహసం. నన్ను నిర్మించడానికి 'కట్ అండ్ కవర్' అనే పద్ధతిని ఉపయోగించారు. కార్మికులు మొదట వీధుల వెంట భారీ కందకాలు తవ్వారు. తరువాత, ఆ కందకాలలో రైలు పట్టాలు వేసి, వాటిపై ఇటుకలతో వంపులున్న పైకప్పును నిర్మించి, మళ్లీ వీధిని పునర్నిర్మించారు. ఇది నగరం నడిబొడ్డున ఒక భారీ శస్త్రచికిత్స లాంటిది. వేలాది మంది కార్మికులు, ఆవిరితో నడిచే పారలతో, Tagu నీటి పైపులు, పురాతన మురుగునీటి కాలువలు, మరియు భవనాల పునాదులను తప్పించుకుంటూ, జాగ్రత్తగా భూమిని తవ్వారు. ప్రతి అడుగులోనూ ప్రమాదం పొంచి ఉండేది. చివరకు, ఎన్నో ఏళ్ల కఠోర శ్రమ తర్వాత, జనవరి 10వ, 1863న, మెట్రోపాలిటన్ రైల్వేగా నేను నా తలుపులు తెరిచాను. నా మొదటి ప్రయాణికులు గ్యాస్ లైట్లతో వెలిగిపోతున్న చెక్క బండిలలో ప్రయాణించారు. ఆవిరి ఇంజిన్లు నన్ను ముందుకు లాగాయి. భూమి కింద ప్రయాణించడం అనే ఆలోచనతో ప్రజలు ఒకేసారి ఉత్సాహంగా మరియు కొద్దిగా భయంగా ఉన్నారు. కానీ వారు నాలోకి అడుగుపెట్టినప్పుడు, వారు కేవలం ఒక రైలులో ప్రయాణించడం లేదు; వారు భవిష్యత్తులోకి ప్రయాణిస్తున్నారు.
నా ప్రారంభ రోజులలో, ఆవిరి ఇంజిన్లు ఒక పెద్ద సమస్యను సృష్టించాయి. సొరంగాలలో పొగ నిండిపోయి, ప్రయాణికులకు ఊపిరి ఆడటం కష్టమయ్యేది. ఒక మంచి మార్గం కనుగొనవలసిన అవసరం ఏర్పడింది, మరియు ఆ సమాధానం విద్యుత్ రూపంలో వచ్చింది. 1890లో, సిటీ & సౌత్ లండన్ రైల్వే ప్రారంభించబడింది, ఇది ప్రపంచంలోనే మొట్టమొదటి డీప్-లెవల్ ఎలక్ట్రిక్ రైల్వే. ఈ కొత్త సాంకేతికత ఇంజనీర్లను భూమిలో చాలా లోతుగా తవ్వడానికి అనుమతించింది. వారు గుండ్రని సొరంగాలను సృష్టించారు, ఇవి నాకు 'ది ట్యూబ్' అనే ప్రసిద్ధ ముద్దుపేరును తెచ్చిపెట్టాయి. విద్యుత్ నన్ను శుభ్రంగా, వేగంగా మరియు మరింత సమర్థవంతంగా మార్చింది. పొగ సమస్య తీరిపోయింది. వీధులను తవ్వాల్సిన అవసరం లేకుండానే నేను లండన్ అంతటా ఒక సంక్లిష్టమైన వెబ్‌లా విస్తరించగలిగాను. ఈ ఆవిష్కరణ నన్ను ఒక సాధారణ రవాణా వ్యవస్థ నుండి లండన్ జీవితంలో ఒక ముఖ్యమైన భాగంగా మార్చింది, నగరాన్ని మునుపెన్నడూ లేని విధంగా కలుపుతూ.
కాలక్రమేణా, నేను కేవలం ఒక రైల్వే కంటే ఎక్కువే అయ్యాను. నేను లండన్ యొక్క చిహ్నంగా మారాను. 1908లో, నా ప్రసిద్ధ ఎరుపు మరియు నీలం రంగు రౌండెల్ లోగో సృష్టించబడింది. ఈ సరళమైన డిజైన్ లండన్ వీధులలో తక్షణమే గుర్తించదగిన చిహ్నంగా మారింది, ఇది ప్రయాణికులకు ఒక స్టేషన్ ప్రవేశాన్ని సూచిస్తుంది. ఆ తర్వాత, 1933లో, హ్యారీ బెక్ అనే డ్రాఫ్ట్స్‌మ్యాన్ నా మ్యాప్‌ను విప్లవాత్మకంగా మార్చాడు. అతను భౌగోళిక ఖచ్చితత్వాన్ని వదిలివేసి, ఒక సరళమైన, స్పష్టమైన రేఖాచిత్రాన్ని రూపొందించాడు, ఇది ఎవరైనా నా సంక్లిష్ట నెట్‌వర్క్‌ను సులభంగా నావిగేట్ చేయడానికి సహాయపడింది. నా కథలో ఒక గంభీరమైన అధ్యాయం కూడా ఉంది. రెండవ ప్రపంచ యుద్ధం సమయంలో, నా లోతైన స్టేషన్లు వైమానిక దాడుల నుండి ప్రజలను రక్షించే ఆశ్రయాలుగా మారాయి. పైన బాంబులు పడుతుండగా, వేలాది కుటుంబాలు నా ప్లాట్‌ఫారమ్‌లపై సురక్షితంగా తలదాచుకున్నాయి. ఆ చీకటి రోజులలో, నేను కేవలం ఒక రవాణా మార్గం కాదు, నేను ఒక రక్షకుడిని, లండన్ ప్రజల ఆత్మస్థైర్యానికి ప్రతీకను.
నేను విక్టోరియన్ కాలం నాటి ఒక సాహసోపేతమైన ఆలోచనగా ప్రారంభమై, నేడు ఆధునిక లండన్ నగరానికి జీవనాడిగా మారాను. నేను ఇప్పటికీ పెరుగుతూనే ఉన్నాను, కొత్త లైన్లు మరియు ఆధునిక రైళ్లతో, ప్రతిరోజూ లక్షలాది మంది ప్రజలను వారి గమ్యస్థానాలకు చేరవేస్తున్నాను. నేను నగరం యొక్క సిరల వంటివాడిని, దాని స్పందించే హృదయాన్ని. ప్రజలను పనికి, ఇంటికి, స్నేహితులను కలవడానికి మరియు ఈ అద్భుతమైన నగరాన్ని అన్వేషించడానికి నేను సహాయపడతాను. నా కథ ఆవిష్కరణ, పట్టుదల మరియు అనుసరణ గురించి. ఒక కల ఎలా ఒక నగరం యొక్క ముఖచిత్రాన్ని మార్చగలదో మరియు తరతరాలుగా ప్రజల జీవితాలను ఎలా మెరుగుపరచగలదో ఇది చూపిస్తుంది. నేను కేవలం సొరంగాల మరియు పట్టాల నెట్‌వర్క్ మాత్రమే కాదు; నేను లండన్ యొక్క కథలో ఒక భాగం, మరియు దాని భవిష్యత్తులో కూడా నేను ఎల్లప్పుడూ ఒక ముఖ్యమైన పాత్ర పోషిస్తాను.
అద్భుతమైన వాస్తవాలు
గురించి
లండన్ అండర్‌గ్రౌండ్, 'ది ట్యూబ్' అని ముద్దుపేరుతో పిలువబడేది, ప్రపంచంలోనే మొట్టమొదటి భూగర్భ రైల్వే వ్యవస్థ. 1863లో ప్రారంభించబడిన ఇది, లండన్‌లోని రద్దీ వీధుల కింద లక్షలాది మంది ప్రజలు వేగంగా ప్రయాణించడానికి వీలు కల్పించడం ద్వారా పట్టణ రవాణాలో విప్లవాత్మక మార్పులు తెచ్చింది.
క్విజ్ తీసుకోండి
ప్రశ్న 1 లో 5
లండన్ అండర్‌గ్రౌండ్ కాలక్రమేణా ఎలా నిర్మించబడింది మరియు మెరుగుపరచబడింది అనే ప్రధాన దశలను చిన్న వివరాలు మినహాయించి, మళ్లీ చెప్పండి.
తర్వాత అన్వేషించండి
మరింత చేయాలనుకుంటున్నారా?
అన్వేషణను మించండి. ప్రతి కథను నిజమైన అభ్యాసంలోకి మార్చే సాధనాలను అన్లాక్ చేయండి.
కుటుంబాల కోసం Storypie ప్లస్
పూర్తి కథలు, క్విజ్‌లు, మరియు ముద్రణలు. రాత్రులు మరియు కారు ప్రయాణాలు, సర్దుబాటు చేయబడ్డాయి.
- పరిమితి లేని ఆడియో కథలు
- సృష్టి మోడ్: మీ పిల్లలు కథలో నక్షత్రాలు
- ఆఫ్‌లైన్ డౌన్‌లోడ్లు
- ముద్రించదగిన వర్క్‌షీట్లు & రంగు పేజీలు
పాఠశాలలకు Storypie ఎందుకు
విద్యార్థులు పాల్గొంటున్నారు. క్షణాల్లో సిద్ధం. సాయంత్రాలు మీకు తిరిగి.
- కార్యపత్రాలు & క్విజ్‌లు
- క్లాస్‌రూమ్ నిర్వహణ
- ఆధారిత అంచనాలు
- కస్టమ్ పాఠ్యక్రమం & పాఠ్య ప్రణాళికలు
- 27 భాషలు
హోమ్ స్కూల్ కోసం Storypie ఎందుకు
పాఠ్యక్రమం పూర్తయింది. వారు మరింత కోరుకుంటారు. మీ రోజులో గంటలు తిరిగి.
- కార్యపత్రం జనరేటర్
- మొదటి వ్యక్తి ఆడియో కథలు
- అంతర్గత అర్థం పరీక్షలు
- అనుకూల పాఠ్యక్రమం & పాఠ్య ప్రణాళికలు
- ముద్రించండి & వెళ్లండి కార్యకలాపాలు
