İçten Yanmalı Motor
Yakıtın bir yanma odası içinde yakılmasıyla mekanik güç üreten bir motor; bu süreç otomobillerin…
Okuma zamanı 3–5. sınıflar Dinleme süresi 1–5. sınıflar
Kart yok, taahhüt yok. Gerçek haber olduğunda bir e-posta ve durdurmak için bir tıklama.
Yazdır & oluştur
Cevap anahtarları·Hazırlık yok·Hesapla ücretsiz
27 çalışma sayfası · cevap anahtarları · tam hikaye · quiz · 8-10 yaşları · CEFR B1
Ayrıca 27 dilinde 102,000+ daha fazla hikaye, her biri için sesli anlatım ve hepsi için yazdırılabilir materyaller ekler.
İçten Yanmalı Motor mı istiyorsunuz?
Ben metalden yapılmış bir kalbim. Adım İçten Yanmalı Motor. Ben doğmadan önce dünyanın ne kadar sessiz ve yavaş olduğunu hayal edebiliyor musunuz?. İnsanlar atların çektiği arabalarla seyahat eder ya da sadece kendi ayaklarına güvenirlerdi. Kasabalar arasında yolculuk yapmak günler, hatta haftalar sürerdi. Dünya çok daha büyük bir yer gibi görünüyordu çünkü bir yerden bir yere gitmek çok zordu. İnsanların harika fikirleri, gitmek istedikleri yerler ve görmek istedikleri insanlar vardı. Ancak büyük bir sorunları vardı: onları oraya götürecek yeni bir güce ihtiyaçları vardı. Atların gücünden daha fazlasına, yorulmayan, durmayan ve onlara dünyayı keşfetme özgürlüğü verecek bir şeye ihtiyaçları vardı. İşte o zaman, bir fikir olarak var olmaya başladım, henüz sadece bir fısıltıydım, ama dünyayı sonsuza dek değiştirecek bir gücün fısıltısı.
Benim yaratılışım tek bir anda olmadı. Aksine, birçok zeki insanın yüzyıllar boyunca çalıştığı uzun bir yolculuktu. Her şey 1600'lerde Christiaan Huygens adında bir adamın barutu bir silindirin içinde patlatma fikriyle başladı. Bu, adeta ateşli bir hıçkırık gibiydi, bir anlık bir güç patlamasıydı ama sürekli değildi. Yine de bu, içimde bir gücün kilitli olduğu fikrinin ilk kıvılcımıydı. Sonra, 1800'lere hızla ilerleyelim. 1860 yılında Étienne Lenoir adında bir mucit, kömür gazıyla çalışan büyük ve hantal bir versiyonumu yaptı. İlk adımlarını atan bir bebek gibiydim; yavaş, gürültülü ve pek de verimli değildim. Ama çalışıyordum. Bu, insanların beni gerçekten kullanabileceğine dair ilk kanıttı. Asıl büyük atılımım 1876 yılında geldi. Nicolaus Otto adında zeki bir Alman mühendis, benim için mükemmel ritmi, yani kalbimin atışını keşfetti. Buna dört zamanlı çevrim adını verdi. Bunu size eğlenceli bir şekilde anlatabilirim: "Emme, Sıkıştırma, Güç, Egzoz". Önce bir hava ve yakıt karışımını içime çekiyorum (Emme). Sonra bu karışımı çok sıkı bir şekilde sıkıştırıyorum (Sıkıştırma). Ardından küçük bir kıvılcım büyük bir "PATLAMA" yaratıyor ve bu da pistonlarımı iterek güç üretiyor (Güç). Son olarak da kullanılmış gazları dışarı atıyorum (Egzoz). Bu dört adımlık dans, beni güvenilir, güçlü ve verimli hale getirdi. Artık dünyayı harekete geçirmeye hazırdım.
İçten Yanmalı Motorun Hikayesi
Ben metalden yapılmış bir kalbim. Adım İçten Yanmalı Motor. Ben doğmadan önce dünyanın ne kadar sessiz ve yavaş olduğunu hayal edebiliyor musunuz?. İnsanlar atların çektiği arabalarla seyahat eder ya da sadece kendi ayaklarına güvenirlerdi. Kasabalar arasında yolculuk yapmak günler, hatta haftalar sürerdi. Dünya çok daha büyük bir yer gibi görünüyordu çünkü bir yerden bir yere gitmek çok zordu. İnsanların harika fikirleri, gitmek istedikleri yerler ve görmek istedikleri insanlar vardı. Ancak büyük bir sorunları vardı: onları oraya götürecek yeni bir güce ihtiyaçları vardı. Atların gücünden daha fazlasına, yorulmayan, durmayan ve onlara dünyayı keşfetme özgürlüğü verecek bir şeye ihtiyaçları vardı. İşte o zaman, bir fikir olarak var olmaya başladım, henüz sadece bir fısıltıydım, ama dünyayı sonsuza dek değiştirecek bir gücün fısıltısı.
Benim yaratılışım tek bir anda olmadı. Aksine, birçok zeki insanın yüzyıllar boyunca çalıştığı uzun bir yolculuktu. Her şey 1600'lerde Christiaan Huygens adında bir adamın barutu bir silindirin içinde patlatma fikriyle başladı. Bu, adeta ateşli bir hıçkırık gibiydi, bir anlık bir güç patlamasıydı ama sürekli değildi. Yine de bu, içimde bir gücün kilitli olduğu fikrinin ilk kıvılcımıydı. Sonra, 1800'lere hızla ilerleyelim. 1860 yılında Étienne Lenoir adında bir mucit, kömür gazıyla çalışan büyük ve hantal bir versiyonumu yaptı. İlk adımlarını atan bir bebek gibiydim; yavaş, gürültülü ve pek de verimli değildim. Ama çalışıyordum. Bu, insanların beni gerçekten kullanabileceğine dair ilk kanıttı. Asıl büyük atılımım 1876 yılında geldi. Nicolaus Otto adında zeki bir Alman mühendis, benim için mükemmel ritmi, yani kalbimin atışını keşfetti. Buna dört zamanlı çevrim adını verdi. Bunu size eğlenceli bir şekilde anlatabilirim: "Emme, Sıkıştırma, Güç, Egzoz". Önce bir hava ve yakıt karışımını içime çekiyorum (Emme). Sonra bu karışımı çok sıkı bir şekilde sıkıştırıyorum (Sıkıştırma). Ardından küçük bir kıvılcım büyük bir "PATLAMA" yaratıyor ve bu da pistonlarımı iterek güç üretiyor (Güç). Son olarak da kullanılmış gazları dışarı atıyorum (Egzoz). Bu dört adımlık dans, beni güvenilir, güçlü ve verimli hale getirdi. Artık dünyayı harekete geçirmeye hazırdım.
Bir kalbim ve bir ritmim vardı ama hareket etmek için bir bedene ihtiyacım vardı. İşte o zaman sahneye Karl Benz adında parlak bir mühendis çıktı. O, benim bir araba için mükemmel olduğumu gördü, atların çekmediği yeni bir tür araba. Bu, o zamanlar için inanılmaz bir fikirdi. O, benim gücümü tekerleklere aktaracak bir araba tasarladı. 29 Ocak 1886'da, Benz Patent-Motorwagen adını verdiği bu icat için patenti aldı. Bu, dünyanın ilk otomobilinin doğum belgesiydi ve benim de dünyaya büyük çıkışım oldu. O ilk yolculuğun heyecanını bir düşünün. Gürültüyle çalışıp homurdanarak, daha önce insanların kendi başlarına hiç gitmedikleri kadar hızlı hareket ettirdim. İnsanlar kenara çekilip şaşkınlıkla bakıyorlardı. At yoktu, buhar yoktu, sadece benim içimdeki küçük, kontrollü patlamaların gücü vardı. O gün, sadece bir makineyi hareket ettirmiyordum; insanlığın nasıl yaşadığını, çalıştığını ve dünyayı nasıl gördüğünü değiştiriyordum. Artık uzak yerler daha yakındı ve macera sadece bir yolculuk uzağındaydı.
Yollara çıktıktan sonra durmadım. Benim gücüm sadece arabaları hareket ettirmekle kalmadı. Çok geçmeden kamyonların, otobüslerin ve teknelerin de kalbi oldum. Çiftçilerin tarlalarını daha hızlı sürmelerine yardımcı olan traktörlere güç verdim. İnsanları gökyüzünde taşıyan ilk uçakların pervanelerini döndürdüm. Hatta bahçenizdeki çimleri biçen çim biçme makinesi gibi küçük makinelerin içinde bile varım. Şehirlerin kurulmasına yardım ettim, çünkü malzemeleri uzak yerlerden getiren kamyonları çalıştırdım. Aileleri bir araya getirdim, çünkü artık birbirlerinden yüzlerce kilometre uzakta yaşayan akrabalarını ziyaret edebiliyorlardı. Geriye dönüp baktığımda, dünyayı harekete geçiren motor olduğum için gurur duyuyorum. Şimdi insanlar gezegenimiz için daha temiz olan yeni motor türleri icat ediyorlar ve bu harika bir şey. Ben, her şeyin başlamasına yardımcı olan kıvılcımdım ve geleceğin gücüne ilham verdiğimi bilmek beni mutlu ediyor.
Harika bilgiler
Hakkında
Yakıtın bir yanma odası içinde yakılmasıyla mekanik güç üreten bir motor; bu süreç otomobillerin, uçakların ve modern makinelerin geliştirilmesinde kilit rol oynamıştır.
Bir Quiz Al
Soru 1 nın 5
Hikayede 'ateşli bir hıçkırık' ifadesi ne anlama geliyor?
Sonraki keşfet
Daha fazlasını yapmak ister misiniz?
Keşfetmenin ötesine geçin. Her hikayeyi gerçek öğrenmeye dönüştüren araçları açın.
Aileler için Storypie Plus
Tam hikayeler, quizler ve yazdırılabilir materyaller. Gece ve araba yolculukları, halledildi.
- Sınırsız sesli hikayeler
- Oluşturma Modu: çocuğunuz hikayede yıldız
- Çevrimdışı indirmeler
- Yazdırılabilir çalışma sayfaları ve boyama sayfaları
Okullar için Neden Storypie
Öğrenciler katılıyor. Hazırlık saniyeler içinde. Akşamlar size geri dönüyor.
- Çalışma Kağıtları & Quizler
- Sınıf Yönetimi
- Biçimsel Değerlendirme
- Özel Müfredat ve Ders Planları
- 27 Dil
Neden Storypie Evde Eğitim için
Müfredat tamamlandı. Daha fazlasını isteyecekler. Gününüzde geri kazanılan saatler.
- Çalışma Kağıdı Üretici
- Birinci Şahıs Sesli Hikayeler
- Yerleşik Anlama Sınavları
- Özel Müfredat ve Ders Planları
- Yazdır & Git Aktiviteleri