بائیسکل

میرا نام سائیکل ہے، اور میں آپ کو اپنی کہانی سنانا چاہتی ہوں۔ میرے پیدا ہونے سے بہت پہلے، دنیا بہت مختلف تھی۔ لوگ یا تو پیدل چلتے تھے، جس میں بہت وقت لگتا تھا، یا پھر گھوڑا گاڑیوں میں سفر کرتے تھے جو بہت آہستہ چلتی تھیں۔ گلیاں گھوڑوں کی ٹاپوں کی آوازوں سے گونجتی تھیں۔ پھر 1817 میں، ایک ذہین شخص کارل وون ڈریس نے جرمنی میں میرے سب سے پہلے آباؤ اجداد کو بنایا۔ اس کا نام 'لاؤف مشین' تھا، لیکن لوگ اسے مذاق میں 'ڈینڈی ہارس' بھی کہتے تھے۔ میں اس وقت بہت سادہ تھی۔ میرا جسم لکڑی کا بنا ہوا تھا، اور میرے پاس پیڈل نہیں تھے۔ لوگوں کو مجھے چلانے کے لیے زمین پر اپنے پیروں سے دھکا دینا پڑتا تھا، بالکل ویسے ہی جیسے آپ آج کل سکوٹر چلاتے ہیں۔ یہ تھوڑا عجیب تھا، لیکن یہ ایک نئی اور دلچسپ شروعات تھی۔ میں نے لوگوں کو پہلی بار یہ احساس دلایا کہ وہ اپنے پیروں پر پہلے سے کہیں زیادہ تیزی سے سفر کر سکتے ہیں۔ یہ میرے لمبے اور شاندار سفر کے پہلے ڈگمگاتے قدم تھے۔

پھر 1860 کی دہائی میں میری زندگی میں ایک بہت بڑی تبدیلی آئی۔ فرانس میں پیئر لالمینٹ جیسے موجدوں نے ایک شاندار خیال سوچا: انہوں نے میرے اگلے پہیے کے ساتھ براہ راست پیڈل جوڑ دیے۔ اب لوگوں کو مجھے دھکا دینے کی ضرورت نہیں تھی، وہ پیڈل گھما کر مجھے چلا سکتے تھے۔ یہ ایک بہت بڑی کامیابی تھی! میرا نام 'ویلوسیپیڈ' رکھا گیا، لیکن جلد ہی مجھے ایک اور نام مل گیا: 'بون شیکر' یعنی ہڈیاں ہلانے والی۔ یہ نام اس لیے پڑا کیونکہ میرے پہیے لکڑی کے تھے اور ان پر لوہے کے ٹائر چڑھے ہوتے تھے۔ جب میں کچی سڑکوں پر چلتی تو بہت زیادہ جھٹکے لگتے تھے اور سواری بالکل بھی آرام دہ نہیں ہوتی تھی۔ اس کے بعد میرا ایک اور دلچسپ دور آیا جب میں 'پینی فارتھنگ' بن گئی۔ میرا اگلا پہیہ بہت بڑا، کسی سکے 'پینی' جیسا، اور پچھلا پہیہ بہت چھوٹا، دوسرے سکے 'فارتھنگ' جیسا ہوتا تھا۔ بڑے پہیے کی وجہ سے میں بہت تیز چل سکتی تھی، اور مجھ پر بیٹھ کر ایسا لگتا تھا جیسے آپ دنیا کے اوپر بیٹھے ہوں۔ یہ بہت سنسنی خیز تھا، لیکن یہ بہت خطرناک بھی تھا۔ اتنی اونچائی سے گرنا بہت آسان تھا، اس لیے صرف بہت بہادر لوگ ہی مجھ پر سواری کرتے تھے۔

کئی سالوں تک عجیب و غریب شکلوں میں رہنے کے بعد، آخرکار 1885 میں ایک شاندار موجد جان کیمپ سٹارلی نے مجھے وہ شکل دی جسے آپ آج جانتے اور پسند کرتے ہیں۔ انہوں نے 'روور سیفٹی بائیسکل' بنائی۔ یہ ایک انقلابی تبدیلی تھی۔ سب سے پہلے، انہوں نے میرے دونوں پہیے ایک ہی سائز کے بنا دیے۔ اس سے مجھ پر چڑھنا اور توازن برقرار رکھنا بہت آسان ہو گیا۔ دوسرا، انہوں نے پیڈل کو پہیے سے ہٹا کر فریم کے بیچ میں لگا دیا اور ایک زنجیر کے ذریعے پچھلے پہیے کو طاقت دینا شروع کر دی۔ اس سے سواری بہت ہموار ہو گئی۔ لیکن سب سے بڑی اور آرام دہ تبدیلی ہوا سے بھرے ربڑ کے ٹائروں کا اضافہ تھا۔ اب میں 'بون شیکر' نہیں رہی تھی۔ میں محفوظ، آرام دہ اور چلانے میں آسان تھی۔ اس نئے ڈیزائن کا مطلب تھا کہ بچے، بوڑھے اور خاص طور پر خواتین بھی مجھ پر آسانی سے سواری کر سکتی تھیں۔ میں نے خواتین کو ایک نئی قسم کی آزادی دی، جس سے وہ خود کہیں بھی آ جا سکتی تھیں اور اپنی دنیا کو تلاش کر سکتی تھیں۔

لکڑی کے ایک سادہ سے دھکے والے کھلونے سے لے کر آج کی تیز رفتار اور خوبصورت مشین تک، میرا سفر کتنا شاندار رہا ہے۔ آج، میں دنیا بھر میں کروڑوں لوگوں کی دوست ہوں۔ میں بچوں کو اسکول لے جاتی ہوں، ڈاکیا کو خطوط پہنچانے میں مدد کرتی ہوں، کھلاڑیوں کو مقابلوں میں فتح دلاتی ہوں، اور خاندانوں کو خوبصورت راستوں پر سیر کرواتی ہوں۔ میں صرف ایک مشین نہیں ہوں؛ میں آزادی، صحت اور تفریح کی علامت ہوں۔ جب آپ میری سیٹ پر بیٹھتے ہیں اور پیڈل چلاتے ہیں، تو ہوا آپ کے چہرے سے ٹکراتی ہے۔ یہ ایک سادہ سی خوشی ہے جو میں دنیا کو دیتی ہوں۔ میں لوگوں کو ان کی دنیا کو دریافت کرنے کا ایک صاف ستھرا، صحت مند اور مزے دار طریقہ فراہم کرتی رہوں گی، ایک وقت میں ایک پیڈل کے ساتھ۔