ہوائی جہاز

میرا نام ولبر رائٹ ہے۔ بچپن سے ہی میں اور میرا بھائی اورول اڑنے کے خیال سے بہت متاثر تھے۔ یہ سب اس وقت شروع ہوا جب ہمارے والد نے ہمیں ایک کھلونا ہیلی کاپٹر دیا جو بانس، کارک اور کاغذ سے بنا تھا اور اس میں ایک ربڑ بینڈ لگا ہوا تھا۔ جب ہم اسے چھوڑتے تو وہ چھت کی طرف اڑ جاتا۔ اس چھوٹے سے کھلونے نے ہمارے اندر تجسس کی ایک ایسی چنگاری بھڑکا دی جو کبھی نہیں بجھی۔ ہم گھنٹوں پرندوں کو آسمان پر آسانی سے اڑتے ہوئے دیکھتے رہتے تھے۔ ہم ان کے پروں کے خم اور ہوا میں ان کی حرکات کا مطالعہ کرتے اور سوچتے کہ ہم انسان کبھی ان کے ساتھ آسمانوں میں کیسے شامل ہو سکتے ہیں۔ یہ محض ایک خواب نہیں تھا؛ یہ ایک ایسا سوال تھا جس کا جواب تلاش کرنے کے لیے ہم نے اپنی زندگی وقف کر دی۔ ہم جانتے تھے کہ یہ آسان نہیں ہوگا، لیکن پرندوں کی پرواز کو دیکھ کر ہمیں یقین ہو گیا تھا کہ اگر فطرت نے اڑنے کا کوئی طریقہ ڈھونڈ لیا ہے، تو انسان بھی ڈھونڈ سکتا ہے۔

ہماری کامیابی کا راستہ زمین پر شروع ہوا، ڈیٹن، اوہائیو میں ہماری سائیکلوں کی دکان میں۔ سائیکلیں بنانا اور ان کی مرمت کرنا صرف ایک کام نہیں تھا؛ یہ ہمارے لیے ایک تربیت گاہ تھی۔ ہم نے سیکھا کہ توازن کتنا اہم ہے۔ جیسے ایک سائیکل سوار کو گرنے سے بچنے کے لیے اپنا وزن منتقل کرنا پڑتا ہے، ہمیں یقین تھا کہ ایک پائلٹ کو بھی ہوا میں اپنی مشین کو کنٹرول کرنے کے لیے ایسا ہی کرنے کی ضرورت ہوگی۔ اس خیال نے ہمیں ہمارے سب سے اہم تصورات میں سے ایک کی طرف رہنمائی کی: 'ونگ وارپنگ'۔ ہم نے دیکھا کہ پرندے اڑتے وقت اپنے پروں کے سروں کو موڑ کر اپنا توازن اور سمت تبدیل کرتے ہیں۔ ہم نے سوچا، 'کیا ہم اپنی مشین کے پروں کے ساتھ بھی ایسا ہی کر سکتے ہیں؟' ہم نے اوٹو لیلینتھل جیسے ہوا بازوں کے کام کا گہرائی سے مطالعہ کیا، جو گلائیڈر اڑاتے ہوئے المناک طور پر ہلاک ہو گئے تھے، اور ان کی کامیابیوں اور غلطیوں سے سیکھا۔ ہماری سائیکل کی دکان انجینئرنگ کے اصولوں کو سمجھنے، ہلکے لیکن مضبوط ڈھانچے بنانے اور ایک ایسے مسئلے کو حل کرنے کے لیے تجربات کرنے کی جگہ بن گئی جسے بہت سے لوگ ناممکن سمجھتے تھے۔

ہمارے خیالات کو عملی جامہ پہنانے کے لیے ہمیں ایک بہترین جگہ کی ضرورت تھی، اور ہم نے اسے شمالی کیرولائنا کے کٹی ہاک کے ریتیلے ٹیلوں میں پایا۔ ہم نے اس دور دراز جگہ کا انتخاب اس کی مضبوط اور مستقل ہواؤں کی وجہ سے کیا، جو ہمارے گلائیڈرز کو اڑانے کے لیے بہترین تھیں۔ نرم ریت کا مطلب یہ بھی تھا کہ جب ہماری کوششیں ناکام ہوتیں - اور وہ اکثر ناکام ہوتیں - تو ہماری لینڈنگ محفوظ رہتی۔ کٹی ہاک میں ہمارے سال محنت، مایوسی اور انتھک عزم سے بھرے تھے۔ ہم نے سینکڑوں گلائیڈر ٹیسٹ کیے، ہر بار اپنی غلطیوں سے سیکھتے ہوئے اپنے ڈیزائن کو بہتر بنایا۔ جب ہمیں احساس ہوا کہ موجودہ ایروناٹیکل ڈیٹا ناقابل اعتبار ہے، تو ہم نے اپنا راستہ خود بنایا۔ ہم نے ایک چھوٹی سی ونڈ ٹنل بنائی تاکہ 200 سے زیادہ مختلف شکلوں کے پروں کی جانچ کر سکیں اور لفٹ کے راز کو سمجھ سکیں۔ سب سے بڑی رکاوٹوں میں سے ایک طاقتور لیکن ہلکا انجن بنانا تھا۔ اس وقت کوئی بھی کارخانہ دار ایسا انجن نہیں بنا سکتا تھا، اس لیے ہم نے اپنے وفادار مکینک چارلی ٹیلر کی مدد سے خود ہی ایک انجن تیار کر لیا۔ کٹی ہاک کی ہواؤں نے نہ صرف ہمارے گلائیڈرز بلکہ ہمارے حوصلوں کا بھی امتحان لیا۔

آخرکار، 17 دسمبر 1903 کی سرد اور تیز ہوا والی صبح آ ہی گئی۔ ہوا اتنی تیز تھی کہ ہم تقریباً پرواز منسوخ کرنے والے تھے، لیکن ہم نے بہت انتظار کر لیا تھا۔ ہم نے سکہ اچھالا کہ پہلی کوشش کون کرے گا، اور اورول جیت گیا۔ میں نے دیکھا کہ اورول ہمارے ہوائی جہاز، رائٹ فلائر، پر لیٹ گیا، جس کا انجن کھڑکھڑا رہا تھا۔ اس نے لیور چھوڑا، اور مشین لکڑی کی پٹری پر آگے بڑھنے لگی۔ پھر، ایک ایسا لمحہ آیا جسے میں کبھی نہیں بھولوں گا۔ فلائر نے زمین چھوڑ دی. یہ زیادہ اونچا نہیں اڑا، اور نہ ہی زیادہ دور گیا۔ وہ پرواز صرف 12 سیکنڈ تک جاری رہی اور اس نے 120 فٹ کا فاصلہ طے کیا، جو ایک جدید مسافر بردار طیارے کے پروں کے پھیلاؤ سے بھی کم ہے۔ لیکن ان 12 سیکنڈوں میں، تاریخ رقم ہو گئی۔ یہ پہلی بار تھا کہ کسی انسان نے ایک طاقتور، کنٹرولڈ اور مسلسل پرواز حاصل کی تھی۔ ہم نے اس دن مزید تین پروازیں کیں، جن میں سے ہر ایک پچھلی سے زیادہ لمبی تھی، اور آخری پرواز میں میں نے 59 سیکنڈ تک ہوا میں رہ کر 852 فٹ کا فاصلہ طے کیا۔ ہم نے ناممکن کو ممکن کر دکھایا تھا۔

وہ بارہ سیکنڈ صرف ایک پرواز کا آغاز تھے۔ انہوں نے انسانیت کے لیے امکانات کی ایک پوری نئی دنیا کا دروازہ کھول دیا۔ ہماری ایجاد نے دنیا کو ہمیشہ کے لیے بدل دیا۔ ہوائی جہاز نے سمندروں کے پار خاندانوں کو جوڑا، دور دراز مقامات کی تلاش کو ممکن بنایا، اور تجارت اور سفر میں انقلاب برپا کر دیا۔ جو چیز کبھی سائنس فکشن کا خواب سمجھی جاتی تھی، وہ روزمرہ کی حقیقت بن گئی۔ لیکن ہمارے کام کا سب سے بڑا اثر شاید آسمانوں سے بھی بڑھ کر ہے۔ اس نے نسلوں کو یہ سکھایا کہ تجسس، استقامت اور ناممکن کو چیلنج کرنے کی ہمت سے کچھ بھی حاصل کیا جا سکتا ہے۔ جب آپ آج آسمان پر کسی ہوائی جہاز کو اڑتا ہوا دیکھیں، تو یاد رکھیں کہ یہ سب ایک کھلونے، دو بھائیوں کے خواب اور اس یقین سے شروع ہوا تھا کہ آسمان کوئی حد نہیں، بلکہ صرف ایک آغاز ہے۔