بھاپ کا انجن

میرا نام جیمز واٹ ہے، اور میں اسکاٹ لینڈ میں ایک آلات ساز تھا۔ میری کہانی 1764 کے ایک دن سے شروع ہوتی ہے جب مجھے نیوکومن بھاپ کے انجن نامی مشین کا ایک ماڈل ٹھیک کرنے کے لیے کہا گیا۔ آپ سوچ رہے ہوں گے کہ یہ کیا کرتا تھا؟ اس کا کام کوئلے کی گہری کانوں سے پانی باہر نکالنا تھا، لیکن یہ بہت سست اور اناڑی تھا۔ تصور کریں کہ ایک نیند میں ڈوبا ہوا دیو بہت زیادہ کوئلہ بطور ایندھن استعمال کر رہا ہے۔ یہ کوئلہ کھاتا جاتا تھا اور بہت کم کام کرتا تھا۔ اس مشین کو دیکھ کر مجھے حیرت ہوئی، اور اس پہیلی نے میرے تجسس کو جگا دیا۔ میں جانتا تھا کہ بھاپ کی حیرت انگیز طاقت کو استعمال کرنے کا کوئی بہتر طریقہ ضرور ہونا چاہیے۔ میں نے خود سے سوچا، 'اس مشین کو زیادہ ہوشیار اور کم بھوکا بنانے کا کوئی طریقہ ضرور ہونا چاہیے۔'

بھاپ کی طاقت مجھے ہمیشہ متوجہ کرتی تھی۔ کیا آپ نے کبھی دیکھا ہے کہ ابلتی ہوئی کیتلی کا ڈھکن کیسے کھڑکھڑاتا ہے؟ یہ بھاپ کی طاقت ہے جو باہر نکلنے کی کوشش کر رہی ہے۔ میں مہینوں تک اس انجن کو بہتر بنانے کی کوشش کرتا رہا، اس پر غور کرتا رہا اور تجربے کرتا رہا۔ پھر، 1765 میں ایک اتوار کی دوپہر چہل قدمی کے دوران، مجھے ایک شاندار خیال آیا۔ یہ ایک 'آہا!' لمحہ تھا. مجھے اچانک احساس ہوا کہ مسئلہ کیا تھا۔ انجن اپنے مرکزی حصے، یعنی سلنڈر کو بار بار گرم اور ٹھنڈا کرکے بہت زیادہ توانائی ضائع کر رہا تھا۔ میرا خیال ایک الگ حصہ، ایک کنڈینسر، شامل کرنا تھا تاکہ مرکزی سلنڈر ہر وقت گرم رہے۔ اسے ایسے سمجھیں جیسے انجن کو ایک کے بجائے دو کمرے دے دیے گئے ہوں، ایک کام کرنے کے لیے جو ہمیشہ گرم رہتا ہے اور دوسرا ٹھنڈا ہونے کے لیے۔ اس طرح، یہ زیادہ تیزی سے کام کر سکتا تھا اور اتنی جلدی تھکتا نہیں تھا۔ یہ ایک سادہ سا خیال تھا، لیکن مجھے معلوم تھا کہ یہ سب کچھ بدل سکتا ہے۔

ایک خیال رکھنا ایک بات ہے، لیکن اسے بنانا بالکل دوسری بات ہے۔ اپنے نئے انجن کو بنانے میں مجھے کئی چیلنجز کا سامنا کرنا پڑا۔ پرزوں کو بالکل درست ہونا تھا، اور اس وقت ایسی مشینیں بنانا آسان نہیں تھا۔ خوش قسمتی سے، مجھے ایک بہترین کاروباری ساتھی، میتھیو بولٹن ملا، جس کے ساتھ میں نے 1775 میں شراکت کی۔ وہ کاروبار میں بہت اچھا تھا اور میری ایجاد پر یقین رکھتا تھا۔ ہم دونوں نے مل کر بولٹن اینڈ واٹ نامی کمپنی بنائی اور ایسے انجن بنانا شروع کیے جو پہلے کسی بھی انجن سے زیادہ مضبوط اور موثر تھے۔ پھر مجھے ایک اور بڑا خیال آیا: انجن کو صرف اوپر اور نیچے پمپ کرنے کے بجائے ایک پہیے کو گھمانے کے قابل بنانا۔ اس کا مطلب تھا کہ یہ صرف پمپ ہی نہیں، بلکہ ہر طرح کی مشینیں چلا سکتا تھا۔ یہ ایک بہت بڑی پیشرفت تھی۔

ہمارے بھاپ کے انجن نے سب کچھ بدل دیا۔ یہ ایسا تھا جیسے دنیا کو ایک نیا طاقتور پٹھا مل گیا ہو۔ ہمارے انجنوں نے کپڑا بننے والی فیکٹریوں کو طاقت دینا شروع کر دی، ٹرینیں لوہے کی پٹریوں پر دیہاتوں میں فراٹے بھرنے لگیں، اور بھاپ والے جہاز بغیر ہوا کے سمندروں میں سفر کرنے لگے۔ یہ ایجادات کے ایک بالکل نئے دور کا آغاز تھا، جسے صنعتی انقلاب کہا جاتا ہے۔ مجھے یہ دیکھ کر فخر اور حیرت ہوتی ہے کہ بھاپ کی طاقت کو استعمال کرنے کے ایک سادہ سے خیال نے اس دنیا کو تشکیل دینے میں مدد کی جس میں ہم آج رہتے ہیں، جس سے ہر طرح کی حیرت انگیز مشینیں اور ٹیکنالوجی وجود میں آئی۔