中文
奥托·李林塔尔
卡尔·威廉·奥托·李林塔尔是一位德国航空先驱，被称为“滑翔机之王”。他是第一个进行有详细记录、可重复、成功的滑翔飞行的人，为莱特兄弟奠定了基础。
阅读于 3–5年级 收听于 1–5年级
打印与创作
答案钥匙·无需准备·有账户免费
22 工作表 · 答案钥匙 · 完整故事 · 测验 · 适合 8-10 岁 · CEFR B1
另外还包括 164,000+ 个故事，支持 27 种语言，每个故事都有音频，并且所有故事都有可打印材料。
只想要 奥托·李林塔尔 吗？
大家好，我的名字叫奥托·李林塔尔。我的故事始于1848年5月23日，我出生在德国一个叫安克拉姆的小镇。小时候，我最好的老师是屋顶上筑巢的鹳鸟。我和我的哥哥古斯塔夫会花上无数个小时观察它们。我们对它们毫不费力地在天空中翱翔的样子着迷不已。它们是怎么做到的呢？我们相信，秘密就在于它们的翅膀。于是，我们开始了自己的实验，用木头和布料制作简单的翅膀，希望有一天我们能像我们敬佩的那些壮丽的鸟儿一样，将自己送上天空，自由飞翔。
我童年时对鸟类的迷恋并没有消失，反而发展成了一项严肃的科学研究。大约在1864年，我进入学校学习，成为一名工程师，在那里我学习了物理学和机器的工作原理。这些知识帮助我以一种全新的方式看待鸟类。我仔细研究了它们翅膀的形状，并有了一个至关重要的发现：它们的翅膀不是平的。它们的翅膀有一个柔和的弧度，我意识到这就是产生“升力”的关键——那种将物体向上推，对抗重力的力量。为了与其他梦想飞行的人分享我的发现，我在1889年写了一本书，名为《鸟类飞翔作为航空的基础》。当然，制造飞行器非常昂贵，所以我还创办了自己的公司，生产锅炉和蒸汽机。我从生意中赚来的钱，让我能够资助我制造真正滑翔机的梦想。
1891年，我的梦想终于实现了。我制造了我的第一架成功的滑翔机，这是一种没有发动机，依靠气流滑行的飞行器。起飞本身就是一场冒险。我必须迎着风，用最快的速度冲下山坡，直到空气托起我的翅膀，让我翱翔起来。那种感觉真是难以置信。我真的在飞翔。我并没有满足于一个设计；我总是在尝试改进。多年来，我制造了18种不同型号的滑翔机，每一种都比上一种更好。为了让练习更容易，在1894年，我甚至在柏林附近建造了一座自己的人造小山，我称之为“飞行山”。从那座山和其他山坡上，我完成了超过2000次成功的飞行，为我赢得了“滑翔机之王”的绰号。
作为一名先驱者，意味着要踏入未知的领域，而我所做的事情是全新的，也可能非常危险。我的飞行生涯在一个夏日走到了尽头。在1896年8月9日，我像往常一样在空中滑翔。突然，一阵强风击中了我的滑翔机。风力太大了，导致我的机器在半空中停止了飞行。我从大约50英尺的高空坠落。我在这次坠落中受了重伤，这也意味着我的飞行岁月结束了。
我活到了48岁。虽然我自己在天空中的时光被缩短了，但我的工作并没有结束。我的飞行向世界证明了，人类驾驶比空气重的机器飞行是可能的。我翱翔于空中的照片和我详细的研究，激励了新一代的发明家。一对美国兄弟，威尔伯和奥维尔·莱特，非常仔细地研究了我的工作。我的发现帮助他们自己的想法展翅高飞，最终制造出了世界上第一架成功的飞机。我的梦想，成为了全人类伸向天空的垫脚石。
奥托·李林塔尔
大家好，我的名字叫奥托·李林塔尔。我的故事始于1848年5月23日，我出生在德国一个叫安克拉姆的小镇。小时候，我最好的老师是屋顶上筑巢的鹳鸟。我和我的哥哥古斯塔夫会花上无数个小时观察它们。我们对它们毫不费力地在天空中翱翔的样子着迷不已。它们是怎么做到的呢？我们相信，秘密就在于它们的翅膀。于是，我们开始了自己的实验，用木头和布料制作简单的翅膀，希望有一天我们能像我们敬佩的那些壮丽的鸟儿一样，将自己送上天空，自由飞翔。
我童年时对鸟类的迷恋并没有消失，反而发展成了一项严肃的科学研究。大约在1864年，我进入学校学习，成为一名工程师，在那里我学习了物理学和机器的工作原理。这些知识帮助我以一种全新的方式看待鸟类。我仔细研究了它们翅膀的形状，并有了一个至关重要的发现：它们的翅膀不是平的。它们的翅膀有一个柔和的弧度，我意识到这就是产生“升力”的关键——那种将物体向上推，对抗重力的力量。为了与其他梦想飞行的人分享我的发现，我在1889年写了一本书，名为《鸟类飞翔作为航空的基础》。当然，制造飞行器非常昂贵，所以我还创办了自己的公司，生产锅炉和蒸汽机。我从生意中赚来的钱，让我能够资助我制造真正滑翔机的梦想。
1891年，我的梦想终于实现了。我制造了我的第一架成功的滑翔机，这是一种没有发动机，依靠气流滑行的飞行器。起飞本身就是一场冒险。我必须迎着风，用最快的速度冲下山坡，直到空气托起我的翅膀，让我翱翔起来。那种感觉真是难以置信。我真的在飞翔。我并没有满足于一个设计；我总是在尝试改进。多年来，我制造了18种不同型号的滑翔机，每一种都比上一种更好。为了让练习更容易，在1894年，我甚至在柏林附近建造了一座自己的人造小山，我称之为“飞行山”。从那座山和其他山坡上，我完成了超过2000次成功的飞行，为我赢得了“滑翔机之王”的绰号。
作为一名先驱者，意味着要踏入未知的领域，而我所做的事情是全新的，也可能非常危险。我的飞行生涯在一个夏日走到了尽头。在1896年8月9日，我像往常一样在空中滑翔。突然，一阵强风击中了我的滑翔机。风力太大了，导致我的机器在半空中停止了飞行。我从大约50英尺的高空坠落。我在这次坠落中受了重伤，这也意味着我的飞行岁月结束了。
我活到了48岁。虽然我自己在天空中的时光被缩短了，但我的工作并没有结束。我的飞行向世界证明了，人类驾驶比空气重的机器飞行是可能的。我翱翔于空中的照片和我详细的研究，激励了新一代的发明家。一对美国兄弟，威尔伯和奥维尔·莱特，非常仔细地研究了我的工作。我的发现帮助他们自己的想法展翅高飞，最终制造出了世界上第一架成功的飞机。我的梦想，成为了全人类伸向天空的垫脚石。
惊人事实
关于
卡尔·威廉·奥托·李林塔尔是一位德国航空先驱，被称为“滑翔机之王”。他是第一个进行有详细记录、可重复、成功的滑翔飞行的人，为莱特兄弟奠定了基础。
参加测验
问题 1 的 5
奥托·李林塔尔为什么要建造自己的人造小山，“飞行山”？
接下来探索
想要做更多吗？
超越探索。解锁将每个故事转化为真实学习的工具。
家庭版 Storypie Plus
完整故事、测验和可打印材料。夜晚和车程，轻松搞定。
- 无限音频故事
- 创作模式：您的孩子是故事的主角
- 离线下载
- 可打印工作表和涂色页
为什么选择 Storypie 学校版
学生参与。准备只需几秒钟。晚上还给你。
- 工作表和测验
- 课堂管理
- 形成性评估
- 定制课程和教学计划
- 27种语言
为什么选择Storypie进行家庭教育
课程完成。他们会要求更多。为您节省时间。
- 工作表生成器
- 第一人称音频故事
- 内置理解测验
- 定制课程和教学计划
- 打印和出发活动
