巴拿马运河通航 (1914)

大家好，我是乔治·华盛顿·戈索尔斯。我是一名工程师，我的工作就是建造各种又大又酷的东西。不过，我建造过的最了不起的东西，是在一个叫做巴拿马的地方。那里到处都是绿色的丛林，天气又热又潮湿，还有许多叽叽喳喳的猴子和色彩鲜艳的鸟儿。我们当时有一个非常宏伟的梦想。你看，那时候的船只要想从大西洋到太平洋，得绕好大一个圈，要绕过整个南美洲，那可是一段非常非常长的旅程。所以我们想，为什么我们不能在巴拿马这块狭长陆地的中间挖一条“水上捷径”呢。这样一来，船只就可以直接穿过去，能节省好多好多的时间。这个想法让我和我的团队都感到非常兴奋，虽然我们知道，这会是一项无比艰巨的任务。

我们的任务可不只是挖一条水沟那么简单。我们面前最大的挑战之一是一座叫做库莱布拉山的大山，它正好挡住了我们的去路。我们必须把它移走。我们动用了许多巨大的蒸汽铲，我喜欢叫它们“金属恐龙”。这些“恐龙”有着巨大的铁嘴，一口就能吃掉好多好多的泥土和石块。它们日夜不停地工作，发出轰隆隆的响声，就像真的恐龙在咆哮一样。成千上万来自世界各地的工人们，大家一起合作，有的人负责操作机器，有的人负责铺设铁轨，还有的人负责把挖出来的石土运走。除了搬走大山，我们还遇到了另一个难题。大西洋和太平洋的海平面高度不一样。船要怎么从一边到另一边呢。我们想出了一个绝妙的办法，那就是建造船闸。你可以把船闸想象成“水上电梯”。当一艘大船开进一个闸室后，我们会关上大门，然后往里面注水，水会像坐电梯一样，慢慢地把船抬高。等船升到和下一段水道一样高的时候，我们再打开前面的大门，船就可以继续前进了。反过来，我们也可以放掉水，把船降下来。这个发明真是太聪明了，它解决了我们最大的难题之一。整个过程就像一个巨大的拼图游戏，每个人都是重要的一块，只有大家齐心协力，才能把拼图完成。

经过了好多年的辛勤工作，我们终于迎来了最激动人心的一天。那是在1914年8月15日，我们的运河终于完工了。我站在岸边，心里充满了骄傲和激动。我看到第一艘船，一艘叫做“安孔号”的大船，缓缓地驶入了运河。它安静又平稳地通过了我们建造的“水上电梯”，穿过了我们挖开的大山。看着它从大西洋那边，一路顺利地航行到了太平洋，所有人都欢呼起来。我们成功了。我们把一个不可能的梦想变成了现实。从那天起，巴拿马运河就成了一条帮助全世界的捷径，无数的船只从这里经过，让国家之间的联系变得更加紧密和快捷。这个故事告诉我们，只要有宏伟的梦想，再加上团队合作和解决问题的决心，我们就能完成任何看似不可能完成的伟大工程。