Jerrie Mock

Hallo, mein Name ist Jerrie Mock, und ich möchte euch die Geschichte erzählen, wie ein Mädchen aus Ohio die erste Frau wurde, die allein in einem Flugzeug um die Welt flog. Mein Abenteuer begann lange bevor ich jemals in einem Cockpit saß. Ich wurde am 22. November 1925 in Newark, Ohio, geboren. Als ich gerade einmal 7 Jahre alt war, machte ich meinen allerersten Flug in einem Flugzeug. Als wir vom Boden abhoben, schaute ich auf die winzigen Häuser und Autos hinunter und spürte ein Gefühl der Freiheit, das ich noch nie gekannt hatte. In diesem Moment wusste ich, dass ich in den Himmel gehörte. Als ich älter wurde, wurde meine Leidenschaft für das Fliegen nur noch stärker. Im Jahr 1943 beschloss ich, Luft- und Raumfahrttechnik an der Ohio State University zu studieren. Es war ungewöhnlich für eine Frau, in diesem Studiengang zu sein, und ich war die einzige in meiner Klasse, aber das hielt mich nicht davon ab, alles zu lernen, was ich über die Funktionsweise von Flugzeugen wissen konnte.

Viele Jahre lang war mein Leben von den glücklichen Routinen einer Ehefrau und Mutter meiner drei Kinder erfüllt. Aber tief im Inneren rief der Traum vom Abenteuer immer noch nach mir. Eines Tages betrachtete ich einen Globus und ein Gedanke schoss mir durch den Kopf: 'Warum fliege ich nicht einfach darum herum?'. Die Idee klang verrückt, aber sie klang auch nach dem aufregendsten, was ich mir nur vorstellen konnte. Mein Mann, Russell, unterstützte mich, und wir begannen zu planen. Ich machte meinen Pilotenschein und verbrachte Hunderte von Stunden mit Üben. Wir kauften ein gebrauchtes, 11 Jahre altes einmotoriges Flugzeug, eine Cessna 180. Ich nannte sie 'The Spirit of Columbus' und rief sie liebevoll 'Charlie', nach ihrem Rufzeichen N1538C. Ich hatte nicht vor, einen Rekord zu brechen oder berühmt zu werden. Ich war eine Hausfrau, die sich langweilte und die Welt sehen wollte. Diese Reise war nur für mich.

Am 19. März 1964 winkte ich meiner Familie in Columbus, Ohio, zum Abschied und startete in das größte Abenteuer meines Lebens. Ich flog allein in Richtung Osten. Die Reise war voller unglaublicher Anblicke und ernster Herausforderungen. Ich flog über den riesigen, blauen Atlantischen Ozean, überquerte die heißen Sande Saudi-Arabiens, wo ich in einem Sandsturm landen musste, und navigierte über den Pazifik. Mein Funkgerät fiel über dem Ozean aus, und an meinen Flügeln bildete sich Eis, was das Flugzeug schwer und schwer zu steuern machte. Ich kämpfte nicht nur gegen das Wetter; ich befand mich auch in einem inoffiziellen 'Rennen'. Eine andere mutige Frau, Joan Merriam Smith, hatte kurz vor mir ihren eigenen Flug um die Welt begonnen. Die Zeitungen liebten die Geschichte, aber ich konzentrierte mich nur auf meinen eigenen Flugplan, einen Stopp nach dem anderen. Nach 29 Tagen, am 17. April 1964, sah ich die vertraute Landschaft von Columbus, Ohio, unter mir. Eine riesige Menschenmenge wartete, und als ich landete, wurde mir klar, dass ich es tatsächlich geschafft hatte. Ich war die erste Frau, die allein um den Globus geflogen war.

Plötzlich kannte jeder meinen Namen. Sie nannten mich 'Die fliegende Hausfrau', und ich wurde überall gefeiert, wo ich hinkam. Ein paar Wochen nach meiner Landung wurde ich ins Weiße Haus eingeladen. Präsident Lyndon B. Johnson überreichte mir die Goldmedaille der Federal Aviation Administration für außergewöhnliche Dienste. Es war eine gewaltige Ehre. Die Leute fragten mich, ob ich Angst gehabt hätte, und ich sagte ihnen, dass ich das natürlich manchmal hatte, aber mutig zu sein bedeutet nicht, dass man keine Angst hat. Es bedeutet, dass man es trotzdem tut. Ich wollte, dass die Menschen, besonders junge Mädchen, wissen, dass man kein Superheld sein muss, um etwas Erstaunliches zu tun. Man braucht nur einen Traum, einen guten Plan und den Mut, den ersten Schritt zu wagen.

Nach meinem Flug schrieb ich ein Buch über meine Reise mit dem Titel 'Three-Eight Charlie', damit ich meine Geschichte mit allen teilen konnte. Mein geliebtes Flugzeug, 'The Spirit of Columbus', erhielt einen besonderen Platz im National Air and Space Museum, wo die Menschen es heute noch sehen können. Ich lebte ein erfülltes und aufregendes Leben und war 88 Jahre alt, als meine Reise auf der Erde zu Ende ging. Meine Geschichte ist eine Erinnerung daran, dass Abenteuer an den unerwartetsten Orten gefunden werden können und dass eine gewöhnliche Person außergewöhnliche Dinge erreichen kann. Alles, was man tun muss, ist, in den Himmel zu schauen und zu wagen, zu träumen.