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Illustration of Internal Combustion Engine

Verbrennungsmotor

Ein Motor, der mechanische Leistung durch die Verbrennung von Kraftstoff in einer Brennkammer erzeugt…

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Die Geschichte

Die Geschichte des Verbrennungsmotors

Ein lautes Hallo.

Hallo, ich bin's. Der Verbrennungsmotor. Du erkennst mich vielleicht an meinem Geräusch. RUMBLE, RUMBLE, WRUMM. Bevor es mich gab, war die Welt viel leiser und langsamer. Wenn Menschen reisen wollten, benutzten sie Pferde. Stell dir das Geräusch von Pferdehufen vor, die auf die Straße klopfen, klapp-di-klapp. Das war schön, aber Pferde werden müde. Sie konnten nicht den ganzen Tag ohne Pause laufen. Die Menschen träumten davon, weit entfernte Orte zu besuchen, ihre Familien in anderen Städten zu sehen oder einfach nur schneller von einem Ort zum anderen zu kommen. Sie brauchten jemanden wie mich, der stark war und niemals müde wurde. Ich lag als Idee in der Luft und wartete darauf, dass kluge Köpfe mich zum Leben erweckten. Ich konnte es kaum erwarten, der Welt zu zeigen, wie schnell sie sein könnte.

Mein feuriges Herz.

Es brauchte einige sehr schlaue Leute, um mich zu erschaffen. Zuerst kam ein Mann namens Étienne Lenoir. Im Jahr 1860 baute er eine frühe Version von mir. Ich war noch nicht sehr stark, aber ich konnte arbeiten. Es war ein Anfang. Dann, im Jahr 1876, hatte ein anderer kluger Mann namens Nikolaus Otto eine brillante Idee, die mich für immer veränderte. Er gab mir ein ganz besonderes Herz, das in vier Schritten schlägt. Stell es dir wie ein kleines Spiel vor, das ich immer wieder spiele. Zuerst atme ich ein Gemisch aus Luft und Kraftstoff ein. Das ist der „Ansaug“-Takt. Dann drücke ich alles ganz fest zusammen. Das ist der „Verdichtungs“-Takt. Dann kommt der lustigste Teil. Ein winziger Funke macht ein lautes „PENG“. Diese kleine Explosion schiebt einen Teil in mir, der Kolben genannt wird, mit großer Kraft nach unten. Das ist der „Arbeits“-Takt. Schließlich atme ich alles wieder aus, um für den nächsten Atemzug bereit zu sein. Das ist der „Ausstoß“-Takt. Ansaugen, verdichten, peng, ausstoßen. Immer und immer wieder. Dieses kleine „Peng“ in meinem Herzen ist es, was die Kraft erzeugt, um Räder zu drehen und die Welt in Bewegung zu setzen.

Vroom. Eine ganz neue Welt.

Mein großer Auftritt kam im Jahr 1886. Ein Erfinder namens Karl Benz beschloss, mich in ein Fahrzeug mit drei Rädern einzubauen. Er nannte es den Motorwagen. Es war eines der allerersten Autos der Welt. Plötzlich war ich nicht mehr nur eine laute Maschine in einer Werkstatt. Ich war auf der Straße. „Wrumm.“, sagte ich und fuhr los. Die Pferde schauten erstaunt, als ich ohne Hufgeklapper an ihnen vorbeifuhr. Die Menschen konnten jetzt viel weiter und schneller reisen als je zuvor. Bald darauf fand ich neue Aufgaben. Ich trieb Boote an, die über das Wasser glitten, und half sogar dabei, die ersten Flugzeuge in den Himmel zu heben. Die Welt fühlte sich plötzlich viel kleiner an, weil die Menschen leichter zueinander finden konnten. Auch heute noch helfe ich Familien, in den Urlaub zu fahren, Freunde zu besuchen und jeden Tag neue Abenteuer zu erleben. Ich bin das pochende Herz, das unsere Welt in Bewegung hält.

Wow-Fakten

Über

Ein Motor, der mechanische Leistung durch die Verbrennung von Kraftstoff in einer Brennkammer erzeugt, ein Prozess, der für die Entwicklung von Automobilen, Flugzeugen und modernen Maschinen entscheidend war.

Konzept 1680
Erster funktionierender Prototyp 1807
Erster kommerzieller Motor 1860
Erfindung des Viertaktmotors 1876
Erste Anwendung im Automobil 1886

Mach ein Quiz

Frage 1 von 4

Warum wollten die Menschen eine Erfindung wie den Verbrennungsmotor haben?

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Verbrennungsmotor
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