गोटलिब डेमलर

नमस्ते, मेरा नाम गोटलिब डेमलर है। मेरा जन्म 17 मार्च, 1834 को जर्मनी के शोरनडॉर्फ नामक एक कस्बे में हुआ था। मेरे पिता एक बेकर थे, और हालाँकि मुझे ब्रेड बहुत पसंद थी, लेकिन मैं मशीनों और चीज़ों के काम करने के तरीके से कहीं ज़्यादा मोहित था। जब मैंने 1848 में अपनी स्कूली शिक्षा पूरी की, तो मैंने एक बंदूक बनाने वाले का प्रशिक्षु बनने का फैसला किया। इस काम ने मुझे धातु और सटीकता के बारे में बहुत कुछ सिखाया, जो मेरे भविष्य के आविष्कारों के लिए बहुत महत्वपूर्ण साबित हुआ।

मैंने इंजीनियरिंग की पढ़ाई के लिए फ्रांस और इंग्लैंड की यात्रा की। इस समय का सबसे महत्वपूर्ण हिस्सा तब शुरू हुआ जब मैंने 1865 में रुटलिंगन की एक कंपनी में काम करना शुरू किया। वहाँ, मैं विल्हेम मेबैक नामक एक शानदार युवा इंजीनियर से मिला। हम तुरंत एक बेहतरीन टीम बन गए। हम दोनों का एक ही सपना था: एक छोटा, शक्तिशाली इंजन बनाना जिसका उपयोग सभी प्रकार के वाहनों को चलाने के लिए किया जा सके। हम जानते थे कि अगर हम सफल हो गए, तो हम दुनिया के यात्रा करने के तरीके को हमेशा के लिए बदल सकते हैं।

अपने सपने को हकीकत में बदलने के लिए, मैंने और विल्हेम ने 1882 में अपनी नौकरी छोड़कर अपनी खुद की वर्कशॉप शुरू की। हमने अपने विचार को सच करने के लिए दिन-रात मेहनत की। हमारी बड़ी सफलता 1885 में मिली जब हमने अपना पहला हाई-स्पीड आंतरिक दहन इंजन पूरा किया। यह एक अद्भुत एहसास था। चूँकि यह लंबा और संकरा था, हमने इसका उपनाम 'ग्रैंडफादर क्लॉक' इंजन रखा। यह इंजन हमारे सभी भविष्य के आविष्कारों की कुंजी था और इसने हमारे लिए संभावनाओं की एक नई दुनिया खोल दी।

अब हमारे नए इंजन का परीक्षण करने का मजेदार समय था। सबसे पहले, 1885 में, हमने इसे एक लकड़ी की साइकिल से जोड़ा, जिससे दुनिया की पहली मोटरसाइकिल बनी। हमने इसे 'राइटवेगन' या 'राइडिंग कार' कहा। यह एक अविश्वसनीय क्षण था, यह देखना कि हमारा छोटा इंजन अपने आप एक वाहन को चला सकता था। फिर, ठीक अगले साल, 1886 में, हमने अपने इंजन का एक बड़ा संस्करण एक चार पहियों वाली गाड़ी में स्थापित किया, जिससे पहली सच्ची ऑटोमोबाइल में से एक बनी। हमने दुनिया को गति में लाना शुरू कर दिया था।

अपने आविष्कारों को बनाने और बेचने के लिए, हमें एक कंपनी की आवश्यकता थी। इसलिए, 1890 में, हमने डेमलर-मोटरेन-गेसेलशाफ्ट, या डीएमजी की स्थापना की। हमारा लक्ष्य सिर्फ कारों के लिए इंजन बनाना नहीं था। हमारा बड़ा सपना ज़मीन, पानी और हवा में यात्रा के लिए इंजन बनाना था। इसी विचार ने बाद में प्रसिद्ध तीन-नुकीले सितारे वाले लोगो को प्रेरित किया, जो आज भी दुनिया भर में पहचाना जाता है।

मैं 65 वर्ष की आयु तक जीवित रहा, और वर्ष 1900 में मेरा निधन हो गया। मुझे इस बात पर गर्व है कि जिस कंपनी को मैंने विल्हेम मेबैक के साथ शुरू किया था, वह बढ़ती रही और अंततः उस कंपनी का हिस्सा बन गई जिसे आज मर्सिडीज-बेंज के नाम से जाना जाता है। मेरा सपना दुनिया को नए तरीकों से चलते हुए देखना था, और मुझे खुशी है कि मेरे आविष्कारों ने ऐसा करने में मदद की।