आइज़ैक पेराल

नमस्ते! मेरा नाम आइजैक पेराल है। मैं आपको अपनी कहानी सुनाना चाहता हूँ। मेरा जन्म 1 जून, 1851 को स्पेन के एक खूबसूरत बंदरगाह शहर कार्टाजेना में हुआ था। मेरे पिता स्पेनिश नौसेना में एक नाविक थे, और समुद्र के इतने करीब बड़े होने के कारण, मैं जहाजों और विशाल नीले महासागर से मोहित था। मुझे सिर्फ लहरों को देखना ही पसंद नहीं था; मैं इस बात को लेकर भी उत्सुक था कि सब कुछ कैसे काम करता है। मैं हमेशा विज्ञान, गणित और भूगोल के बारे में किताबें पढ़ता रहता था। समुद्र और विज्ञान के प्रति इस प्रेम ने मेरे पूरे जीवन का मार्गदर्शन किया और मुझे एक ऐसी नाव का सपना देखने के लिए प्रेरित किया जो न केवल पानी पर, बल्कि उसके नीचे भी यात्रा कर सके।

समुद्र में जीवन का मेरा सपना जल्दी शुरू हो गया। 1865 में, जब मैं केवल 14 साल का था, मैं नौसेना सैन्य स्कूल में शामिल हो गया। मैं अपने देश की सेवा करने और सीखने के लिए बहुत उत्साहित था। एक नौसेना अधिकारी के रूप में, मैंने क्यूबा और फिलीपींस जैसी जगहों को देखते हुए दुनिया की यात्रा की। लेकिन मैं सिर्फ एक नाविक से कहीं बढ़कर था; मैं दिल से एक आविष्कारक था। नौसेना में अपने समय के दौरान, मैं हमेशा अपने जहाजों को बेहतर बनाने और अपने नाविकों की रक्षा के लिए विज्ञान का उपयोग करने के तरीकों के बारे में सोचता रहता था। मैंने 1882 में एक बिजली से चलने वाले युद्धपोत की योजना पर काम किया और टॉरपीडो के लिए एक चेतावनी प्रणाली बनाने में भी मदद की। मेरा दिमाग हमेशा विचारों से भरा रहता था, जो मेरे इंजीनियरिंग के ज्ञान को नौसेना की जरूरतों से जोड़ता था।

1885 में, कुछ छोटे द्वीपों को लेकर स्पेन और जर्मनी के बीच एक तनावपूर्ण स्थिति पैदा हो गई। इसने मुझे इस बारे में गहराई से सोचने पर मजबूर कर दिया कि हम विशाल जहाजों और कई जिंदगियों को जोखिम में डाले बिना अपने देश के समुद्र तट की रक्षा कैसे कर सकते हैं। तभी मेरे दिमाग में जो विचार पनप रहा था, वह एक स्पष्ट योजना बन गया। मैं बैठ गया और एक शोध-पत्र लिखा जिसे मैंने 'टॉरपीडो पनडुब्बी के लिए मेरी परियोजना' कहा। मैंने एक ऐसे जहाज की कल्पना की जो बिजली से संचालित होकर चुपचाप पानी के नीचे चल सके, और बिना देखे हमारे बंदरगाहों की रक्षा कर सके। मैंने अपना विचार नौसेना मंत्री के सामने प्रस्तुत किया। यह एक साहसिक और भविष्यवादी विचार था, और मैं जानता था कि यह एक चुनौती होगी, लेकिन मुझे विश्वास था कि यह नौसैनिक युद्ध को हमेशा के लिए बदल सकता है।

मुझे यह जानकर बहुत खुशी हुई कि स्पेनिश सरकार ने 1886 में मेरी परियोजना को मंजूरी दे दी! यह मेरे सपने को एक वास्तविक, काम करने वाली मशीन में बदलने का समय था। दो साल तक, मेरी टीम और मैंने अथक परिश्रम किया। हमने अपनी पनडुब्बी को सिगार के आकार के एक मजबूत स्टील के पतवार से बनाया। यह अन्य जहाजों की तरह भाप से नहीं, बल्कि मेरे द्वारा डिजाइन की गई शक्तिशाली बैटरियों से बिजली से चलती थी। इसका मतलब था कि यह इंजन के लिए हवा की आवश्यकता के बिना चुपचाप चल सकती थी। मैंने इसमें कुछ विशेष आविष्कार भी शामिल किए: एक 'ऑप्टिकल ट्यूब', जिसे अब आप पेरिस्कोप कहेंगे, पानी में डूबे रहने के दौरान ऊपर देखने के लिए; हमारी गहराई को सटीक रूप से मापने के लिए एक उपकरण; और, सबसे महत्वपूर्ण, पानी के नीचे रहते हुए टॉरपीडो लॉन्च करने के लिए एक प्रणाली। 8 सितंबर, 1888 को, मेरी पनडुब्बी, जिसका नाम 'पेराल' था, को काडिज़ की खाड़ी में पानी में उतारा गया। यह मेरे जीवन के सबसे गौरवपूर्ण दिनों में से एक था।

अगले दो साल, 1889 से 1890 तक, यह साबित करने के लिए परीक्षणों से भरे थे कि मेरी पनडुब्बी क्या कर सकती है। और यह एक बड़ी सफलता थी! हमने एक घंटे से अधिक समय तक पानी के नीचे यात्रा की, पूरी तरह से नेविगेट किया, और यहां तक कि एक नकली हमला भी किया, पूरी तरह से डूबे रहने के दौरान एक टॉरपीडो दागा - ऐसा कुछ जो पहले किसी ने भी विश्वसनीय रूप से नहीं किया था। जनता रोमांचित थी, और मुझे लगा कि हम स्पेनिश नौसेना के लिए एक महान नए युग की दहलीज पर हैं। हालांकि, हर कोई मेरे दृष्टिकोण को साझा नहीं करता था। सरकार में कुछ शक्तिशाली लोग संशय में थे और, हमारी सभी सिद्ध सफलताओं के बावजूद, उन्होंने 1890 में इस परियोजना को रद्द करने का फैसला किया। यह मेरे और मेरे दल के लिए एक दिल तोड़ने वाली निराशा थी। मुझे लगा कि मेरा देश एक बड़ा अवसर खो रहा है।

1891 में नौसेना छोड़ने के बाद, मैंने बिजली के अपने ज्ञान का उपयोग नए व्यवसाय शुरू करने और स्पेन के कई शहरों में बिजली की रोशनी लाने के लिए किया। मैंने कभी भी एक आविष्कारक बनना नहीं छोड़ा। दुख की बात है कि एक बीमारी के कारण मेरा जीवन छोटा हो गया, और 22 मई, 1895 को बर्लिन में मेरा निधन हो गया। मैं 43 साल का था। यद्यपि मेरी पनडुब्बी को मेरे समय की नौसेना द्वारा कभी भी सेवा में नहीं लिया गया, मेरे काम को भुलाया नहीं गया। मुझे एक अग्रणी के रूप में याद किया जाता है जिसने यह साबित किया कि एक बिजली से चलने वाली पनडुब्बी एक शक्तिशाली सैन्य उपकरण हो सकती है। मेरे विचार अपने समय से बहुत आगे थे और उन्होंने पानी के नीचे नेविगेशन के भविष्य को प्रेरित करने में मदद की। आज, आप मेरी मूल पनडुब्बी देख सकते हैं, जो मेरे गृहनगर कार्टाजेना के एक संग्रहालय में गर्व से खड़ी है, जो लहरों के नीचे तैरने वाले एक सपने का स्मारक है।