थॉमस सेवरी

नमस्ते! मेरा नाम थॉमस सेवरी है। मेरा जन्म सन् 1650 के आसपास इंग्लैंड के एक प्यारे से हिस्से डेवन में हुआ था। एक युवा के रूप में भी, मैं मशीनों और वे कैसे काम करती हैं, इस बात से बहुत आकर्षित था। मैं एक सैन्य इंजीनियर बन गया, जिसका मतलब था कि मैं अपना समय व्यावहारिक समस्याओं को सुलझाने में बिताता था। मुझे नई-नई चीजें बनाना और मुश्किल कामों को आसान बनाने के नए तरीके सोचना बहुत पसंद था, जिसने मुझे एक आविष्कारक बनने की राह पर अग्रसर किया।

मेरे समय में, 1600 के दशक के अंत में, इंग्लैंड में एक बहुत बड़ी और बहुत गीली समस्या थी। अपने घरों और उद्योगों को चलाने के लिए, हमें बहुत सारे कोयले की ज़रूरत थी। लेकिन खनिक जितनी गहरी खुदाई करते, खदानें उतनी ही ज़्यादा पानी से भर जाती थीं। पानी को बाहर निकालने के लिए यह एक निरंतर संघर्ष था ताकि खनिक सुरक्षित रूप से काम कर सकें। पंपों को चलाने के लिए घोड़ों का इस्तेमाल किया जाता था, लेकिन यह धीमा और महंगा था। मैं जानता था कि इस समस्या को हल करने का एक बेहतर, ज़्यादा शक्तिशाली तरीका ज़रूर होना चाहिए।

मैं भाप की शक्ति का जुनून सवार हो गया था। मैंने देखा था कि कैसे एक बंद कंटेनर में पानी गर्म करने से एक शक्तिशाली बल पैदा होता है। क्या होगा अगर मैं उस बल का उपयोग कर सकूँ? कई प्रयोगों के बाद, मैंने एक नए तरह का इंजन डिज़ाइन किया। यह पहले एक बर्तन को गर्म भाप से भरकर काम करता था, जिससे हवा बाहर निकल जाती थी। फिर, जब बाहर ठंडे पानी का छिड़काव किया जाता, तो अंदर की भाप संघनित हो जाती, जिससे एक वैक्यूम बनता जो खदान से पानी ऊपर खींच लेता था। अंत में, उस पानी को ऊपर और मशीन से बाहर धकेलने के लिए और अधिक गर्म भाप का उपयोग किया जाता था। मुझे अपने आविष्कार पर इतना गर्व था कि 2 जुलाई, 1698 को, मुझे इसके लिए एक पेटेंट मिला। मैंने इसे 'द माइनर्स फ्रेंड' (खदानकर्मी का मित्र) नाम दिया।

अपने इंजन को बनाना और बेचना एक चुनौती थी। 1700 के दशक की शुरुआत की धातुएँ और निर्माण तकनीकें आज की तरह उन्नत नहीं थीं। मेरे इंजन को बहुत उच्च दबाव वाली भाप की आवश्यकता थी, और कभी-कभी बॉयलर इसे संभालने के लिए पर्याप्त मजबूत नहीं होते थे, जो खतरनाक हो सकता था। यह बहुत गहरी खदानों से पानी भी नहीं उठा सकता था। इन समस्याओं के बावजूद, यह अपनी तरह की पहली मशीन थी जिसे वास्तविक काम करने के लिए बेचा गया था। कुछ का उपयोग तालाबों को सुखाने और बड़े, आलीशान घरों में पानी की आपूर्ति के लिए किया गया था।

मेरा पेटेंट बहुत व्यापक था, जिसमें आग का उपयोग करके पानी उठाने वाले किसी भी आविष्कार को शामिल किया गया था। इसका मतलब यह था कि जब एक और चतुर आविष्कारक, थॉमस न्यूकोमेन ने 1712 के आसपास एक अलग और अधिक शक्तिशाली प्रकार का भाप इंजन डिज़ाइन किया, तो उसे इसे बेचने के लिए मेरे साथ व्यापार में उतरना पड़ा। उनका इंजन एक सुधार था, लेकिन मेरे काम ने दरवाज़ा खोल दिया था। मैंने अन्य चीज़ों का भी आविष्कार किया, जैसे कि एक उपकरण जिससे यह मापा जा सके कि एक जहाज़ ने कितनी दूर तक यात्रा की है।

मैं लगभग 65 वर्ष का हुआ और सन् 1715 में मेरा निधन हो गया। हालाँकि मेरा अपना इंजन केवल एक शुरुआत थी, मुझे यह साबित करने के लिए याद किया जाता है कि भाप मानवता के लिए एक शक्तिशाली उपकरण हो सकती है। मेरे विचारों ने एक ऐसी चिंगारी जलाने में मदद की जिससे बेहतर से बेहतर भाप इंजन बने, जो आगे चलकर औद्योगिक क्रांति के महान कारखानों और ट्रेनों को शक्ति प्रदान करते। यह सब एक साधारण विचार से शुरू हुआ था: आग और पानी की शक्ति को काम में बदलना।