아일톤 세나
아일톤 세나는 브라질의 포뮬러 원 레이싱 드라이버로, 세 번의 월드 챔피언십에서 우승했으며 스포츠 역사상 가장 위대한 드라이버 중 한 명으로 널리 알려져 있습니다.
읽기 시간 6–8학년 청취 시 4–8학년
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22 워크시트 · 답안지 · 전체 이야기 · 퀴즈 · 10-12세 · CEFR B2
또한 27 언어로 164,000+개의 추가 이야기가 포함되어 있으며, 모든 이야기의 오디오와 인쇄물이 제공됩니다.
아일톤 세나만 원하시나요?
안녕하세요, 제 이름은 아일톤 세나이고, 브라질 출신의 포뮬러 원 레이싱 드라이버입니다. 제 이야기는 1960년 3월 21일, 상파울루라는 큰 도시에서 시작됩니다. 저는 어릴 때부터 엔진이 달린 모든 것에 매료되었습니다. 제가 겨우 네 살이었을 때, 아버지는 저만을 위한 고카트를 만들어 주셨습니다. 그 차에 처음 앉았던 순간부터, 저는 제 열정을 찾았다는 것을 알았습니다. 저는 1973년, 13살 때 공식적으로 경주를 시작했고, 경쟁의 스릴과 매 바퀴마다 더 빠르고 더 나아지기 위해 제 자신을 밀어붙이는 도전을 사랑했습니다.
브라질을 무척 사랑했지만, 세계 챔피언이 되기 위해서는 최고의 레이싱 팀들이 있는 유럽으로 가야 한다는 것을 알았어요. 그래서 1981년에 저는 짐을 싸서 영국으로 이사했습니다. 그것은 엄청난 변화였지만, 저는 성공하기로 굳게 마음먹었습니다. 저는 포뮬러 포드와 같은 작은 규모의 레이싱 시리즈에서 시작했고, 곧바로 챔피언십에서 우승하기 시작했습니다. 이 초기 시절 저의 가장 큰 승리는 1983년에 브리티시 포뮬러 쓰리 챔피언십에서 우승했을 때였습니다. 이것은 제가 가장 큰 도전인 포뮬러 원에 준비되었다는 것을 증명하는 중요한 단계였습니다.
제 꿈은 1984년에 톨먼이라는 작은 팀과 함께 포뮬러 원에 데뷔하면서 이루어졌습니다. 그해 모나코에서 열린 경주에서는 비가 억수같이 쏟아졌어요. 트랙은 미끄럽고 위험해졌지만, 제게는 제 실력을 보여줄 기회였습니다. 저는 13번째라는 아주 뒤쪽에서 출발했지만, 저의 작은 차로 조심스럽고 빠르게 한 명 한 명의 드라이버를 추월했습니다. 위험한 상황 때문에 경주가 중단되었을 때 저는 선두를 거의 따라잡고 있었습니다. 저는 2위로 경주를 마쳤지만, 그날 레이싱 세계는 저를 주목하게 되었습니다. 그들은 제가 빗속에서 얼마나 운전을 잘하는지를 보고 저를 '레인 마스터'라고 불렀습니다.
1988년, 저는 최고의 팀 중 하나인 맥라렌에 합류했습니다. 제 팀 동료는 이미 세계 챔피언이었던 프랑스의 유명한 드라이버 알랭 프로스트였어요. 우리는 함께 강력한 힘을 발휘했지만, 동시에 엄청난 라이벌이기도 했습니다. 우리 둘 다 무엇보다도 이기고 싶어 했고, 우리의 경쟁은 우리를 한계까지 밀어붙였습니다. 맥라렌과 함께한 첫해인 1988년은 저에게 꿈같은 시즌이었고, 저는 첫 포뮬러 원 월드 챔피언십에서 우승했습니다. 우리의 라이벌 관계는 스포츠 역사상 가장 치열한 관계 중 하나가 되었지만, 그것은 우리 둘 다를 더 나은 선수로 만들었습니다. 저는 맥라렌과 함께 1990년과 1991년에 두 번 더 월드 챔피언십에서 우승했습니다.
우승도 중요했지만, 제 조국 브라질은 제게 전부였습니다. 승리 후에는 항상 브라질 국기를 흔들었어요. 제 성공을 국민들과 나누고 그들에게 자부심을 주고 싶었기 때문입니다. 저는 또한 저보다 불운한 사람들, 특히 브라질의 어린이들을 돕는 것이 저의 의무라고 믿었습니다. 저는 경주 상금에서 수백만 달러를 조용히 기부하여 교육을 지원하고 아이들에게 더 나은 기회를 만들어 주었습니다. 제가 제 꿈을 쫓았던 것처럼 모든 어린이가 자신만의 꿈을 쫓을 기회를 갖기를 바랐기 때문입니다.
아일톤 세나
안녕하세요, 제 이름은 아일톤 세나이고, 브라질 출신의 포뮬러 원 레이싱 드라이버입니다. 제 이야기는 1960년 3월 21일, 상파울루라는 큰 도시에서 시작됩니다. 저는 어릴 때부터 엔진이 달린 모든 것에 매료되었습니다. 제가 겨우 네 살이었을 때, 아버지는 저만을 위한 고카트를 만들어 주셨습니다. 그 차에 처음 앉았던 순간부터, 저는 제 열정을 찾았다는 것을 알았습니다. 저는 1973년, 13살 때 공식적으로 경주를 시작했고, 경쟁의 스릴과 매 바퀴마다 더 빠르고 더 나아지기 위해 제 자신을 밀어붙이는 도전을 사랑했습니다.
브라질을 무척 사랑했지만, 세계 챔피언이 되기 위해서는 최고의 레이싱 팀들이 있는 유럽으로 가야 한다는 것을 알았어요. 그래서 1981년에 저는 짐을 싸서 영국으로 이사했습니다. 그것은 엄청난 변화였지만, 저는 성공하기로 굳게 마음먹었습니다. 저는 포뮬러 포드와 같은 작은 규모의 레이싱 시리즈에서 시작했고, 곧바로 챔피언십에서 우승하기 시작했습니다. 이 초기 시절 저의 가장 큰 승리는 1983년에 브리티시 포뮬러 쓰리 챔피언십에서 우승했을 때였습니다. 이것은 제가 가장 큰 도전인 포뮬러 원에 준비되었다는 것을 증명하는 중요한 단계였습니다.
제 꿈은 1984년에 톨먼이라는 작은 팀과 함께 포뮬러 원에 데뷔하면서 이루어졌습니다. 그해 모나코에서 열린 경주에서는 비가 억수같이 쏟아졌어요. 트랙은 미끄럽고 위험해졌지만, 제게는 제 실력을 보여줄 기회였습니다. 저는 13번째라는 아주 뒤쪽에서 출발했지만, 저의 작은 차로 조심스럽고 빠르게 한 명 한 명의 드라이버를 추월했습니다. 위험한 상황 때문에 경주가 중단되었을 때 저는 선두를 거의 따라잡고 있었습니다. 저는 2위로 경주를 마쳤지만, 그날 레이싱 세계는 저를 주목하게 되었습니다. 그들은 제가 빗속에서 얼마나 운전을 잘하는지를 보고 저를 '레인 마스터'라고 불렀습니다.
1988년, 저는 최고의 팀 중 하나인 맥라렌에 합류했습니다. 제 팀 동료는 이미 세계 챔피언이었던 프랑스의 유명한 드라이버 알랭 프로스트였어요. 우리는 함께 강력한 힘을 발휘했지만, 동시에 엄청난 라이벌이기도 했습니다. 우리 둘 다 무엇보다도 이기고 싶어 했고, 우리의 경쟁은 우리를 한계까지 밀어붙였습니다. 맥라렌과 함께한 첫해인 1988년은 저에게 꿈같은 시즌이었고, 저는 첫 포뮬러 원 월드 챔피언십에서 우승했습니다. 우리의 라이벌 관계는 스포츠 역사상 가장 치열한 관계 중 하나가 되었지만, 그것은 우리 둘 다를 더 나은 선수로 만들었습니다. 저는 맥라렌과 함께 1990년과 1991년에 두 번 더 월드 챔피언십에서 우승했습니다.
우승도 중요했지만, 제 조국 브라질은 제게 전부였습니다. 승리 후에는 항상 브라질 국기를 흔들었어요. 제 성공을 국민들과 나누고 그들에게 자부심을 주고 싶었기 때문입니다. 저는 또한 저보다 불운한 사람들, 특히 브라질의 어린이들을 돕는 것이 저의 의무라고 믿었습니다. 저는 경주 상금에서 수백만 달러를 조용히 기부하여 교육을 지원하고 아이들에게 더 나은 기회를 만들어 주었습니다. 제가 제 꿈을 쫓았던 것처럼 모든 어린이가 자신만의 꿈을 쫓을 기회를 갖기를 바랐기 때문입니다.
저의 마지막 경주는 1994년 5월 1일의 산마리노 그랑프리였습니다. 그 경주 도중, 저는 끔찍한 사고를 당했습니다. 저는 34세까지 살았고, 그날 제 삶은 끝났지만 제 이야기는 계속되었습니다. 제가 세상을 떠난 후, 제 가족은 저의 뜻을 기려 아일톤 세나 재단을 설립했고, 이 재단은 수백만 명의 브라질 어린이들이 더 나은 교육을 받을 수 있도록 도왔습니다. 저는 세 번의 월드 챔피언십과 경주 트랙에서의 열정으로 기억되지만, 조국에 대한 사랑으로도 기억됩니다. 또한 저의 죽음은 포뮬러 원의 많은 중요한 안전 개선으로 이어져, 제가 사랑했던 스포츠가 저 이후의 모든 드라이버들에게 더 안전한 곳이 되도록 만들었습니다.
놀라운 사실
정보
아일톤 세나는 브라질의 포뮬러 원 레이싱 드라이버로, 세 번의 월드 챔피언십에서 우승했으며 스포츠 역사상 가장 위대한 드라이버 중 한 명으로 널리 알려져 있습니다.
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