브루클린 브리지
뉴욕시에 있는 사장교와 현수교의 혼합형 다리로, 맨해튼과 브루클린 자치구를 연결합니다.
읽기 시간 6–8학년 청취 시 4–8학년
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22 워크시트 · 답안지 · 전체 이야기 · 퀴즈 · 10-12세 · CEFR B2
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브루클린 브리지만 원하시나요?
나는 이스트 강 위로 부는 짭짤한 공기의 느낌을 압니다. 내 아래를 지나가는 배들의 깊은 울림과 내 위를 달리는 수많은 차들의 끊임없는 진동을 느낍니다. 동쪽으로는 브루클린의 낮은 건물들이, 서쪽으로는 맨해튼의 하늘을 찌를 듯한 마천루들이 보입니다. 수십 년 동안 나는 이 두 개의 위대한 자치구를 연결하며, 강철과 돌로 엮은 거대한 거미줄처럼 서 있었습니다. 내 존재의 목적은 한때 넓고 소용돌이치는 강물로 분리되었던 사람들을 하나로 모으는 것이었습니다. 내 이름이 궁금한가요. 나는 단순한 구조물이 아닙니다. 나는 꿈이자, 희생이며, 승리의 상징입니다. 나는 브루클린 브리지입니다.
나의 이야기는 1860년대에 한 명석한 공학자, 존 A. 로블링의 마음속에서 시작되었습니다. 그는 그 어떤 다리보다도 길고 튼튼한 현수교를 꿈꿨습니다. 그의 비전은 거대한 고딕 양식의 석조 탑 두 개가 하늘을 향해 솟아오르고, 수천 개의 강철 와이어로 엮은 케이블이 우아하게 늘어져 차도를 지탱하는 것이었습니다. 당시로서는 혁명적인 생각이었습니다. 그의 계획은 대담하고 영감을 주었지만, 비극이 닥쳤습니다. 1869년, 공사가 시작되기도 전에 존은 부두에서 사고를 당해 세상을 떠났습니다. 그의 위대한 꿈은 사라질 위기에 처했지만, 그의 아들 워싱턴 로블링이 용감하게 아버지의 자리를 이어받았습니다. 그는 아버지의 비전을 현실로 만들겠다고 맹세했고, 마침내 1870년 1월 3일에 나의 건설이 공식적으로 시작되었습니다.
강바닥에서 나를 일으켜 세우는 일은 엄청나게 힘들고 위험했습니다. 나의 기초를 다지기 위해, 인부들은 '케이슨'이라고 불리는 거대한 나무 상자 안에서 일해야 했습니다. 이 상자들은 강바닥으로 가라앉혀 공기를 주입하여 물을 밀어냈고, 인부들이 그 안에서 땅을 팔 수 있게 했습니다. 하지만 강바C닥의 엄청난 압력은 끔찍한 대가를 치르게 했습니다. 많은 인부들이 '케이슨병' 또는 잠함병으로 알려진 고통스러운 병에 걸렸습니다. 그리고 나의 새로운 수석 엔지니어인 워싱턴 로블링도 이 병의 희생자가 되었습니다. 그는 몸이 마비되어 다시는 건설 현장을 방문할 수 없게 되었습니다. 모든 것이 끝난 것처럼 보였습니다. 하지만 그때, 또 다른 영웅이 등장했습니다. 바로 워싱턴의 아내, 에밀리 워렌 로블링이었습니다. 남편이 침대에 누워있는 동안, 에밀리는 그의 눈과 귀, 그리고 목소리가 되었습니다. 그녀는 공학 원리를 독학하고, 남편의 지시를 인부들에게 전달했으며, 10년이 넘는 기간 동안 매일 현장을 감독하며 내가 계획대로 정확하게 지어지도록 했습니다.
14년 간의 고된 노동 끝에, 마침내 나의 시대가 열렸습니다. 1883년 5월 24일, 나의 개통식 날은 거대한 축제였습니다. 수천 명의 사람들이 맨해튼과 브루클린의 강둑에 모여 불꽃놀이를 보고 연설을 들었습니다. 그날의 가장 자랑스러운 순간은 에밀리 워렌 로블링이 마차를 타고 나를 건넌 첫 번째 사람이 되었을 때였습니다. 그것은 그녀의 놀라운 헌신과 리더십에 대한 당연한 찬사였습니다. 하지만 일부 사람들은 여전히 나의 힘을 의심했습니다. 내가 안전한지 두려워했죠. 그래서 1884년 5월, 유명한 서커스 단장 P.T. 바넘이 그들의 두려움을 잠재우기 위해 나섰습니다. 그는 자신의 가장 큰 스타인 점보를 포함하여 21마리의 코끼리를 이끌고 내 위를 행진했습니다. 코끼리들이 내 위를 무사히 건너자, 모든 의심은 사라졌습니다. 나는 모든 사람을 위해 튼튼하고 안전하다는 것을 증명했습니다.
브루클린 브리지 이야기
나는 이스트 강 위로 부는 짭짤한 공기의 느낌을 압니다. 내 아래를 지나가는 배들의 깊은 울림과 내 위를 달리는 수많은 차들의 끊임없는 진동을 느낍니다. 동쪽으로는 브루클린의 낮은 건물들이, 서쪽으로는 맨해튼의 하늘을 찌를 듯한 마천루들이 보입니다. 수십 년 동안 나는 이 두 개의 위대한 자치구를 연결하며, 강철과 돌로 엮은 거대한 거미줄처럼 서 있었습니다. 내 존재의 목적은 한때 넓고 소용돌이치는 강물로 분리되었던 사람들을 하나로 모으는 것이었습니다. 내 이름이 궁금한가요. 나는 단순한 구조물이 아닙니다. 나는 꿈이자, 희생이며, 승리의 상징입니다. 나는 브루클린 브리지입니다.
나의 이야기는 1860년대에 한 명석한 공학자, 존 A. 로블링의 마음속에서 시작되었습니다. 그는 그 어떤 다리보다도 길고 튼튼한 현수교를 꿈꿨습니다. 그의 비전은 거대한 고딕 양식의 석조 탑 두 개가 하늘을 향해 솟아오르고, 수천 개의 강철 와이어로 엮은 케이블이 우아하게 늘어져 차도를 지탱하는 것이었습니다. 당시로서는 혁명적인 생각이었습니다. 그의 계획은 대담하고 영감을 주었지만, 비극이 닥쳤습니다. 1869년, 공사가 시작되기도 전에 존은 부두에서 사고를 당해 세상을 떠났습니다. 그의 위대한 꿈은 사라질 위기에 처했지만, 그의 아들 워싱턴 로블링이 용감하게 아버지의 자리를 이어받았습니다. 그는 아버지의 비전을 현실로 만들겠다고 맹세했고, 마침내 1870년 1월 3일에 나의 건설이 공식적으로 시작되었습니다.
강바닥에서 나를 일으켜 세우는 일은 엄청나게 힘들고 위험했습니다. 나의 기초를 다지기 위해, 인부들은 '케이슨'이라고 불리는 거대한 나무 상자 안에서 일해야 했습니다. 이 상자들은 강바닥으로 가라앉혀 공기를 주입하여 물을 밀어냈고, 인부들이 그 안에서 땅을 팔 수 있게 했습니다. 하지만 강바C닥의 엄청난 압력은 끔찍한 대가를 치르게 했습니다. 많은 인부들이 '케이슨병' 또는 잠함병으로 알려진 고통스러운 병에 걸렸습니다. 그리고 나의 새로운 수석 엔지니어인 워싱턴 로블링도 이 병의 희생자가 되었습니다. 그는 몸이 마비되어 다시는 건설 현장을 방문할 수 없게 되었습니다. 모든 것이 끝난 것처럼 보였습니다. 하지만 그때, 또 다른 영웅이 등장했습니다. 바로 워싱턴의 아내, 에밀리 워렌 로블링이었습니다. 남편이 침대에 누워있는 동안, 에밀리는 그의 눈과 귀, 그리고 목소리가 되었습니다. 그녀는 공학 원리를 독학하고, 남편의 지시를 인부들에게 전달했으며, 10년이 넘는 기간 동안 매일 현장을 감독하며 내가 계획대로 정확하게 지어지도록 했습니다.
14년 간의 고된 노동 끝에, 마침내 나의 시대가 열렸습니다. 1883년 5월 24일, 나의 개통식 날은 거대한 축제였습니다. 수천 명의 사람들이 맨해튼과 브루클린의 강둑에 모여 불꽃놀이를 보고 연설을 들었습니다. 그날의 가장 자랑스러운 순간은 에밀리 워렌 로블링이 마차를 타고 나를 건넌 첫 번째 사람이 되었을 때였습니다. 그것은 그녀의 놀라운 헌신과 리더십에 대한 당연한 찬사였습니다. 하지만 일부 사람들은 여전히 나의 힘을 의심했습니다. 내가 안전한지 두려워했죠. 그래서 1884년 5월, 유명한 서커스 단장 P.T. 바넘이 그들의 두려움을 잠재우기 위해 나섰습니다. 그는 자신의 가장 큰 스타인 점보를 포함하여 21마리의 코끼리를 이끌고 내 위를 행진했습니다. 코끼리들이 내 위를 무사히 건너자, 모든 의심은 사라졌습니다. 나는 모든 사람을 위해 튼튼하고 안전하다는 것을 증명했습니다.
나는 오랜 세월 동안 굳건히 서 있었습니다. 마차 시대에서 전기 자동차의 시대로 세상이 변하는 것을 지켜보았습니다. 내 탑들을 왜소하게 만드는 초고층 빌딩들이 솟아나는 것을 보았습니다. 하지만 나는 여전히 뉴욕시의 사랑받는 상징으로 남아있습니다. 나는 단순한 다리가 아닙니다. 나는 독창성, 인내, 그리고 결코 포기하지 않았던 한 가족에 대한 기념비입니다. 나는 계속해서 사람들을 연결하고, 예술가와 꿈꾸는 이들에게 영감을 주며, 가장 불가능해 보이는 꿈도 용기와 마음만 있다면 이룰 수 있다는 것을 상기시켜 줍니다. 나는 시간의 흐름을 가로지르는 길이자, 인간 정신의 힘에 대한 영원한 증거입니다.
놀라운 사실
정보
뉴욕시에 있는 사장교와 현수교의 혼합형 다리로, 맨해튼과 브루클린 자치구를 연결합니다. 1883년에 완공되었으며, 당시 세계에서 가장 긴 현수교였고 19세기 공학의 획기적인 위업이었습니다.
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질문 1 의 5
브루클린 브리지 건설에 참여한 로블링 가족 세 명의 주요 역할을 요약해 보세요.
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