Illustration of Opening of the Panama Canal (1914)

파나마 운하 개통 (1914년)

대서양과 태평양을 연결하는 인공 수로인 파나마 운하의 공식 개통으로, 국제 무역과 여행에 혁명을 일으켰습니다.

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이야기

테디의 아주 특별한 물길

안녕, 친구들. 내 이름은 테디 루스벨트야. 나는 큰 모험과 멋진 생각들을 정말 좋아해. 어느 날, 내가 커다란 지도를 보고 있었어. 그런데 큰 배들에게 아주아주 큰 문제가 있다는 걸 알게 됐지. 한 바다에서 다른 바다로 가려면, 거대한 땅을 빙 둘러서 가야만 했어. 시간이 너무너무 오래 걸렸단다. 그래서 나는 생각했지. "땅을 가로지르는 지름길을 만들면 어떨까? 특별한 물길 말이야." 이건 정말 엄청난 생각이었어. 어려울 거란 건 알았지만, 모두에게 도움이 될 거라고 믿었지. 우리가 세상을 연결할 수 있을 거야.

그래서 우리는 세상에서 가장 큰 땅 파기 작업을 시작했어. 쿵쿵, 척척. 우리는 물길을 만들기 위해 산더미 같은 흙과 돌을 옮겼단다. 그 물길의 이름은 파나마 운하였어. 그런데 어려운 부분이 있었어. 땅이 언덕처럼 울퉁불퉁했거든. 배가 어떻게 언덕을 넘어갈 수 있을까? 우리는 '갑문'이라는 아주 똑똑한 것을 만들었어. 이건 마치 물 엘리베이터 같아. 배가 작은 방으로 떠서 들어가면, 슈우욱. 물이 배를 위로, 위로, 위로 들어 올려 줘. 그리고 반대편에서는 다른 물 엘리베이터가 배를 아래로, 아래로, 아래로 내려준단다. 커다란 배들에게는 재미있는 놀이기구 같았지.

드디어 우리의 멋진 물길이 완성되었어. 화창한 1914년 8월 15일에, 맨 첫 번째 배가 그 길을 지나갔지. 그 배의 이름은 SS 앤콘 호였어. 뿌뿌. 배는 우리의 운하를 따라 물 엘리베이터를 타고 지나갔어. 모두가 환호성을 질렀지. 정말 신나는 순간이었어. 우리의 아주아주 큰 생각이 성공한 거야. 우리가 함께 힘을 합쳐 배들이 더 빨리 여행할 수 있는 지름길을 만들었고, 온 세상을 조금 더 가깝게 만들었단다.