마젤란 해협
남아메리카 남단에 위치한 자연적으로 형성된 항해 가능한 해로로, 대서양과 태평양을 연결합니다.
읽기 시간 6–8학년 청취 시 4–8학년
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22 워크시트 · 답안지 · 전체 이야기 · 퀴즈 · 10-12세 · CEFR B2
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마젤란 해협만 원하시나요?
세상의 맨 아래, 두 개의 거대한 대양을 연결하는 차갑고 신비로운 물길이 있습니다. 제 주변에는 얼음 덮인 산들이 깊고 푸른 물속으로 곤두박질치고, 차가운 바람이 윙윙거리며 붑니다. 고래의 노래와 펭귄의 울음소리가 제 차가운 공기를 가득 채웁니다. 저는 남미 대륙의 가장 끝자락에서 대서양과 태평양이라는 세계에서 가장 강력한 두 대양을 연결합니다. 수천 년 동안, 가장 숙련된 원주민 항해사들만이 저의 비밀을 알고 있었습니다. 저는 바로 마젤란 해협입니다.
유럽의 배들이 도착하기 아주 오래전부터, 저는 카웨스카르족과 야간족과 같은 원주민들의 고향이었습니다. 그들은 수천 년 동안 카누를 타고 저의 까다로운 물살을 헤쳐나갔습니다. 그들은 이 험난한 환경 속에서 살아남고 번성하는 법을 알고 있었습니다. 그들의 이야기는 '티에라 델 푸에고' 즉 '불의 땅'이라는 이름의 유래와도 연결됩니다. 페르디난드 마젤란의 선원들이 제 해안을 따라 늘어선 원주민들의 모닥불에서 피어오르는 연기와 불꽃을 보았고, 그 섬에 유명한 이름을 붙여주었죠. 그 불빛들은 혹독한 추위 속에서도 살아남은 사람들의 따뜻함과 강인함의 상징이었습니다.
모든 것이 바뀐 것은 1520년이었습니다. 스페인의 왕을 위해 일하던 포르투갈 탐험가 페르디난드 마젤란이 향료 제도로 가는 서쪽 항로를 찾으라는 임무를 띠고 도착했습니다. 1520년 10월 21일, 그의 함대는 마침내 저의 입구를 발견했습니다. 그들은 11월 1일부터 시작하여 38일 동안 제 구불구불한 수로를 통과하는 힘든 여정을 겪었습니다. 지도도 없이 거센 폭풍과 깎아지른 절벽 사이를 항해하는 것은 엄청난 도전이었습니다. 배 한 척은 두려움에 떨며 뒤돌아갔지만, 마젤란은 끈기 있게 나아갔습니다. 마침내 1520년 11월 28일, 그들은 광활하고 잔잔한 바다로 나왔습니다. 마젤란은 그 바다를 보고 너무나 평화로워서 '태평양'이라고 이름 붙였습니다. 이 항해는 배가 전 세계를 항해할 수 있다는 것을 처음으로 증명한 위대한 여정이었습니다.
마젤란 이후, 저는 거의 400년 동안 중요하지만 위험한 지름길이 되었습니다. 제 물길 위로는 다양한 배들이 지나갔습니다. 1578년에는 프랜시스 드레이크 경과 같은 탐험가들이 저를 통과했고, 보물을 가득 실은 스페인의 갤리언선, 고래잡이배, 그리고 캘리포니아에서 금을 찾아 나선 사람들로 가득 찬 배들도 있었습니다. 이러한 통행을 지원하기 위해 푼타 아레나스와 같은 도시들이 제 해안가에 세워졌습니다. 저는 무역, 과학, 그리고 모험의 관문이 되어 세계의 먼 곳들을 연결하는 중요한 역할을 했습니다.
1914년 8월 15일, 파나마 운하가 개통되면서 제 역할은 크게 바뀌었습니다. 더 빠르고 안전한 새로운 길이 열렸기 때문이죠. 하지만 제 이야기는 끝나지 않았습니다. 오늘날 저는 여전히 거대한 선박들이 이용하는 중요한 수로이며, 빙하와 야생동물을 보고 싶어 하는 관광객들에게는 멋진 목적지입니다. 또한 남극으로 향하는 과학 탐사선들의 통로이기도 합니다. 저는 지구의 야생적인 아름다움과 고대 및 현대 탐험가들의 용기를 상기시켜주는 존재입니다. 저는 계속해서 사람들에게 경외심을 불러일으키고, 대륙의 끝에서 놀라운 자연 세계와 그들을 연결하고 있습니다.
마젤란 해협의 비밀
세상의 맨 아래, 두 개의 거대한 대양을 연결하는 차갑고 신비로운 물길이 있습니다. 제 주변에는 얼음 덮인 산들이 깊고 푸른 물속으로 곤두박질치고, 차가운 바람이 윙윙거리며 붑니다. 고래의 노래와 펭귄의 울음소리가 제 차가운 공기를 가득 채웁니다. 저는 남미 대륙의 가장 끝자락에서 대서양과 태평양이라는 세계에서 가장 강력한 두 대양을 연결합니다. 수천 년 동안, 가장 숙련된 원주민 항해사들만이 저의 비밀을 알고 있었습니다. 저는 바로 마젤란 해협입니다.
유럽의 배들이 도착하기 아주 오래전부터, 저는 카웨스카르족과 야간족과 같은 원주민들의 고향이었습니다. 그들은 수천 년 동안 카누를 타고 저의 까다로운 물살을 헤쳐나갔습니다. 그들은 이 험난한 환경 속에서 살아남고 번성하는 법을 알고 있었습니다. 그들의 이야기는 '티에라 델 푸에고' 즉 '불의 땅'이라는 이름의 유래와도 연결됩니다. 페르디난드 마젤란의 선원들이 제 해안을 따라 늘어선 원주민들의 모닥불에서 피어오르는 연기와 불꽃을 보았고, 그 섬에 유명한 이름을 붙여주었죠. 그 불빛들은 혹독한 추위 속에서도 살아남은 사람들의 따뜻함과 강인함의 상징이었습니다.
모든 것이 바뀐 것은 1520년이었습니다. 스페인의 왕을 위해 일하던 포르투갈 탐험가 페르디난드 마젤란이 향료 제도로 가는 서쪽 항로를 찾으라는 임무를 띠고 도착했습니다. 1520년 10월 21일, 그의 함대는 마침내 저의 입구를 발견했습니다. 그들은 11월 1일부터 시작하여 38일 동안 제 구불구불한 수로를 통과하는 힘든 여정을 겪었습니다. 지도도 없이 거센 폭풍과 깎아지른 절벽 사이를 항해하는 것은 엄청난 도전이었습니다. 배 한 척은 두려움에 떨며 뒤돌아갔지만, 마젤란은 끈기 있게 나아갔습니다. 마침내 1520년 11월 28일, 그들은 광활하고 잔잔한 바다로 나왔습니다. 마젤란은 그 바다를 보고 너무나 평화로워서 '태평양'이라고 이름 붙였습니다. 이 항해는 배가 전 세계를 항해할 수 있다는 것을 처음으로 증명한 위대한 여정이었습니다.
마젤란 이후, 저는 거의 400년 동안 중요하지만 위험한 지름길이 되었습니다. 제 물길 위로는 다양한 배들이 지나갔습니다. 1578년에는 프랜시스 드레이크 경과 같은 탐험가들이 저를 통과했고, 보물을 가득 실은 스페인의 갤리언선, 고래잡이배, 그리고 캘리포니아에서 금을 찾아 나선 사람들로 가득 찬 배들도 있었습니다. 이러한 통행을 지원하기 위해 푼타 아레나스와 같은 도시들이 제 해안가에 세워졌습니다. 저는 무역, 과학, 그리고 모험의 관문이 되어 세계의 먼 곳들을 연결하는 중요한 역할을 했습니다.
1914년 8월 15일, 파나마 운하가 개통되면서 제 역할은 크게 바뀌었습니다. 더 빠르고 안전한 새로운 길이 열렸기 때문이죠. 하지만 제 이야기는 끝나지 않았습니다. 오늘날 저는 여전히 거대한 선박들이 이용하는 중요한 수로이며, 빙하와 야생동물을 보고 싶어 하는 관광객들에게는 멋진 목적지입니다. 또한 남극으로 향하는 과학 탐사선들의 통로이기도 합니다. 저는 지구의 야생적인 아름다움과 고대 및 현대 탐험가들의 용기를 상기시켜주는 존재입니다. 저는 계속해서 사람들에게 경외심을 불러일으키고, 대륙의 끝에서 놀라운 자연 세계와 그들을 연결하고 있습니다.
놀라운 사실
정보
남아메리카 남단에 위치한 자연적으로 형성된 항해 가능한 해로로, 대서양과 태평양을 연결합니다. 1520년 페르디난드 마젤란의 유럽 탐험대에 의해 처음으로 항해되었습니다.
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질문 1 의 5
마젤란의 탐험대가 해협을 통과하는 38일간의 여정에서 겪었던 어려움은 무엇이었나요?
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