ജെറ്റ് എഞ്ചിന്റെ കഥ
ഞാൻ സംസാരിക്കാൻ തുടങ്ങുന്നതിന് മുൻപുള്ള ലോകം വളരെ വലുതായിരുന്നു. അക്കാലത്ത്, ആകാശത്തിലെ രാജാക്കന്മാർ പ്രൊപ്പല്ലറുകൾ ഘടിപ്പിച്ച വിമാനങ്ങളായിരുന്നു. അവ ചിറകുകൾക്ക് മുന്നിൽ ഘടിപ്പിച്ച വലിയ ഫാനുകൾ പോലെ കറങ്ങിക്കൊണ്ടിരുന്നു. അവ അതിശയകരമായിരുന്നു, ആളുകളെ മേഘങ്ങൾക്കിടയിലൂടെ കൊണ്ടുപോയി, പക്ഷേ അവയ്ക്ക് പരിമിതികളുണ്ടായിരുന്നു. മണിക്കൂറുകളോളം നീണ്ട യാത്രകൾ, സമുദ്രങ്ങൾ കടക്കാൻ ദിവസങ്ങൾ. വേഗത്തിലും ഉയരത്തിലും പറക്കാൻ മനുഷ്യർ സ്വപ്നം കണ്ടു. ഭൂഖണ്ഡങ്ങളെ തമ്മിൽ ബന്ധിപ്പിക്കാൻ, ഈ വലിയ ലോകത്തെ ചെറുതാക്കാൻ അവർ ആഗ്രഹിച്ചു. അതിന് പ്രൊപ്പല്ലറുകളുടെ ചിറകടി ശബ്ദത്തേക്കാൾ ശക്തമായ ഒന്ന് ആവശ്യമായിരുന്നു. കറങ്ങുന്ന ബ്ലേഡുകൾക്ക് പകരം ശക്തവും തുടർച്ചയായതുമായ ഒരു ഗർജ്ജനം. ആ ഗർജ്ജനമാണ് ഞാൻ, ജെറ്റ് എഞ്ചിൻ. എൻ്റെ ജനനം വ്യോമയാന ചരിത്രത്തിലെ ഒരു പുതിയ അധ്യായത്തിൻ്റെ തുടക്കമായിരുന്നു, അത് മനുഷ്യരാശിയുടെ യാത്രകളെ എന്നെന്നേക്കുമായി മാറ്റിമറിച്ചു.
എനിക്ക് രണ്ട് പിതാക്കന്മാരുണ്ടായിരുന്നു, അവർ രണ്ട് രാജ്യങ്ങളിലായി പരസ്പരം അറിയാതെയാണ് എന്നെക്കുറിച്ച് സ്വപ്നം കണ്ടത്. ഇംഗ്ലണ്ടിൽ, ഫ്രാങ്ക് വിറ്റിൽ എന്ന ചെറുപ്പക്കാരനായ ഒരു പൈലറ്റ് ഉണ്ടായിരുന്നു. അദ്ദേഹത്തിന് ആകാശത്തോട് വലിയ പ്രണയമായിരുന്നു. 1930 ജനുവരി 16-ന് അദ്ദേഹം എൻ്റെ ആശയം പേറ്റൻ്റ് ചെയ്തു, പക്ഷേ അദ്ദേഹത്തെ വിശ്വസിക്കാൻ ആരും തയ്യാറായില്ല. അദ്ദേഹത്തിൻ്റെ ആശയം വളരെ പുരോഗമനപരമായിരുന്നു, പലരും അതിനെ സംശയത്തോടെയാണ് നോക്കിക്കണ്ടത്. വർഷങ്ങളോളം അദ്ദേഹം തൻ്റെ സ്വപ്നത്തിനായി പോരാടി, നിരാശനാവാതെ മുന്നോട്ട് പോയി. അതേസമയം, ജർമ്മനിയിൽ ഹാൻസ് വോൺ ഓഹൈൻ എന്ന മിടുക്കനായ ഒരു ഭൗതികശാസ്ത്രജ്ഞൻ എന്നെക്കുറിച്ച് ചിന്തിക്കുന്നുണ്ടായിരുന്നു. അദ്ദേഹത്തിനും സമാനമായ ഒരു ആശയമാണുണ്ടായിരുന്നത്. ഭാഗ്യവശാൽ, അദ്ദേഹത്തിന് തൻ്റെ ആശയം പരീക്ഷിക്കാൻ തയ്യാറുള്ള ഒരു കമ്പനിയെ കണ്ടെത്താനായി. എൻ്റെ പ്രവർത്തന തത്വം വളരെ ലളിതമാണ്. ഞാൻ ഒരു വലിയ ശ്വാസം പോലെ വായുവിനെ ഉള്ളിലേക്ക് വലിച്ചെടുക്കുന്നു. പിന്നീട് ആ വായുവിനെ ശക്തിയായി ഞെരുക്കി ചെറുതാക്കുന്നു. അതിലേക്ക് ഇന്ധനം കലർത്തി ഒരു തീപ്പൊരി കൊണ്ട് കത്തിക്കുന്നു. ഇത് പിന്നോട്ട് അതിശക്തമായ ഒരു ചൂടൻ വാതക സ്ഫോടനം ഉണ്ടാക്കുന്നു. ന്യൂട്ടൻ്റെ മൂന്നാം ചലന നിയമം പോലെ, ആ സ്ഫോടനം എന്നെയും ഞാൻ ഘടിപ്പിച്ച വിമാനത്തെയും അവിശ്വസനീയമായ വേഗതയിൽ മുന്നോട്ട് തള്ളുന്നു. ഇത് ഒരു ബ്ലേഡ് കറങ്ങുന്നത് പോലെയല്ല, മറിച്ച് നിയന്ത്രിതമായ ഒരു മിന്നൽപ്പിണർ പോലെയാണ്.
എൻ്റെ ആദ്യത്തെ ഗർജ്ജനം ആകാശത്ത് മുഴങ്ങിയ ആ ദിവസങ്ങൾ എനിക്കിപ്പോഴും ഓർമ്മയുണ്ട്. 1939 ഓഗസ്റ്റ് 27-ന് ജർമ്മനിയിൽ വെച്ചായിരുന്നു എൻ്റെ ആദ്യത്തെ പറക്കൽ. ഹീങ്കൽ എച്ച്.ഇ 178 എന്ന വിമാനത്തിൻ്റെ ഹൃദയമായി ഞാൻ പ്രവർത്തിച്ചു. പ്രൊപ്പല്ലറുകളുടെ മുറിഞ്ഞ ശബ്ദത്തിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, എൻ്റെ ശബ്ദം തുടർച്ചയായതും ശക്തമായതുമായ ഒരു ഗർജ്ജനമായിരുന്നു. ഞാൻ ആ വിമാനത്തെ സുഗമമായി മുന്നോട്ട് നയിച്ചപ്പോൾ, താഴെ നിന്നവർ അത്ഭുതത്തോടെ നോക്കി നിന്നു. അതൊരു പുതിയ യുഗത്തിൻ്റെ തുടക്കമായിരുന്നു. പിന്നീട്, 1941 മെയ് 15-ന് ഞാൻ ബ്രിട്ടനിലെ ആകാശത്തും എൻ്റെ ശക്തി തെളിയിച്ചു. ഗ്ലോസ്റ്റർ ഇ.28/39 എന്ന വിമാനത്തിനകത്ത് ഞാനിരുന്ന് പറന്നുയർന്നു. ആ നിമിഷങ്ങളിൽ, ഫ്രാങ്ക് വിറ്റിലിൻ്റെ വർഷങ്ങളുടെ കഠിനാധ്വാനം സഫലമാവുകയായിരുന്നു. എൻ്റെ രണ്ട് പിതാക്കന്മാരുടെയും സ്വപ്നങ്ങൾ യാഥാർത്ഥ്യമാവുകയായിരുന്നു. ഞാൻ വെറുമൊരു യന്ത്രമായിരുന്നില്ല, മറിച്ച് മനുഷ്യൻ്റെ ഭാവനയുടെയും കഠിനാധ്വാനത്തിൻ്റെയും വിജയമായിരുന്നു. ഞാൻ ലോകത്തെ മാറ്റിമറിക്കാൻ പോവുകയാണെന്ന് ആ നിമിഷം എനിക്ക് മനസ്സിലായി.
എൻ്റെ വരവോടെ ലോകം പെട്ടെന്ന് ചെറുതായതുപോലെ തോന്നി. മണിക്കൂറുകൾ കൊണ്ട് സമുദ്രങ്ങളും ഭൂഖണ്ഡങ്ങളും മുറിച്ചുകടക്കാൻ ഞാൻ ആളുകളെ സഹായിച്ചു. പണ്ട് ആഴ്ചകളെടുത്ത യാത്രകൾ ഞാൻ ദിവസങ്ങളാക്കി ചുരുക്കി, ദിവസങ്ങളെടുത്ത യാത്രകൾ മണിക്കൂറുകളാക്കി മാറ്റി. ഞാൻ വിമാനയാത്രയെ സുരക്ഷിതവും സുഗമവുമാക്കി, സാധാരണക്കാർക്ക് പോലും ലോകത്തിൻ്റെ പല ഭാഗങ്ങളിലേക്ക് പറക്കാൻ അവസരമൊരുക്കി. അകലെ താമസിക്കുന്ന കുടുംബങ്ങളെ ഞാൻ ഒരുമിപ്പിച്ചു, രാജ്യങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള വ്യാപാര ബന്ധങ്ങൾ എളുപ്പമാക്കി, പുതിയ സംസ്കാരങ്ങൾ കണ്ടറിയാൻ സഞ്ചാരികളെ സഹായിച്ചു. എൻ്റെ അടിസ്ഥാന രൂപകൽപ്പന ഇന്നും മെച്ചപ്പെട്ടുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു. യാത്രാവിമാനങ്ങൾ മുതൽ ബഹിരാകാശ വാഹനങ്ങളിൽ വരെ എൻ്റെ ഹൃദയം തുടിക്കുന്നു. ഓരോ തവണ ഞാൻ ആകാശത്തേക്ക് ഉയരുമ്പോഴും, മനുഷ്യൻ്റെ സ്വപ്നങ്ങൾക്ക് അതിരുകളില്ലെന്ന് ഞാൻ ഓർമ്മിപ്പിക്കുന്നു. ശരിയായ ആശയവും കഠിനാധ്വാനവുമുണ്ടെങ്കിൽ, നമുക്ക് ഈ ലോകത്തെ കൂടുതൽ അടുപ്പിക്കാനും മികച്ച ഒരിടമാക്കി മാറ്റാനും സാധിക്കും.
വായനാ ഗ്രഹണ ചോദ്യങ്ങൾ
ഉത്തരം കാണാൻ ക്ലിക്ക് ചെയ്യുക