Helikopter
Rodzaj statku powietrznego, który wykorzystuje obracające się łopaty, czyli wirniki…
Czytane w Klasy 3–5 Słuchaj w Klasy 1–5
Drukuj i twórz
Klucze odpowiedzi·Bez przygotowań·Darmowe z kontem
27 arkusze robocze · klucze odpowiedzi · pełna historia · quiz · Wiek 8-10 · CEFR B1
Dodatkowo dodaje 280,000+ więcej opowieści w 27 językach, audio do każdej z nich oraz materiały do druku dla wszystkich.
Chcesz tylko Helikopter?
Cześć, jestem helikopterem. Możecie myśleć o mnie jak o kuzynie samolotu, ale ja jestem zupełnie inny. Samoloty potrzebują długiego pasa startowego, żeby nabrać prędkości i wzbić się w powietrze, ale ja potrafię coś magicznego. Wznoszę się prosto w górę, jak winda do nieba. Potrafię latać do tyłu, na boki, a nawet zatrzymać się w powietrzu i zawisnąć w jednym miejscu, brzęcząc delikatnie jak wielka, metalowa ważka. Moje wielkie śmigła na górze wirują tak szybko, że wgryzają się w powietrze i unoszą mnie w podróż. Ale zanim stałem się silnym i zwinnym pomocnikiem, byłem tylko odległym marzeniem w umyśle niezwykłego człowieka. Setki lat temu, w kraju zwanym Włochami, żył wielki artysta i wynalazca Leonardo da Vinci. On pierwszy wyobraził sobie maszynę, która mogłaby wkręcać się w powietrze. Narysował coś, co nazwał „śrubą powietrzną”. To był tylko rysunek, pomysł na papierze, ale to właśnie wtedy narodziło się marzenie o mnie.
Przez setki lat wielu odważnych ludzi próbowało urzeczywistnić to marzenie. To były moje pierwsze, bardzo chwiejne kroki. Wyobraźcie sobie maszynę, która podskakuje, trzęsie się i ledwo odrywa od ziemi. Taki był mój początek. Jeden z pierwszych, który odniósł mały sukces, nazywał się Paul Cornu. Dnia 13 listopada 1907 roku jego dziwnie wyglądająca maszyna z dwoma wirnikami uniosła się na kilka sekund. To był tylko mały skok, ale dla mnie był to wielki krok. Jednak osobą, która naprawdę dała mi życie, był człowiek o wielkim sercu i jeszcze większym marzeniu – Igor Sikorski. Od dzieciństwa śnił o lataniu maszyną, która mogłaby startować pionowo. Jego pierwsze próby były nieudane; jego wczesne maszyny nie chciały latać. Ale Igor nigdy się nie poddał. Przeprowadził się do Ameryki i tam, w fabryce, niestrudzenie pracował nad moim idealnym kształtem. Wreszcie nadszedł ten wielki dzień. Był 14 września 1939 roku. Igor Sikorski usiadł za sterami mojej pierwszej udanej wersji, nazwanej VS-300. Nie wyglądałem jeszcze tak elegancko jak dziś, byłem raczej plątaniną metalowych rur. Ale kiedy Igor uruchomił silnik, a moje śmigła zaczęły wirować, stało się coś niesamowitego. Oderwałem się od ziemi, gładko i stabilnie. Igor mógł mną sterować, unosić się i delikatnie opadać. W tamtej chwili udowodnił światu, że kontrolowany, pionowy lot jest możliwy. Marzenie Leonarda wreszcie się spełniło.
Ja, Helikopter: Opowieść o marzeniu, które wzbiło się w powietrze
Cześć, jestem helikopterem. Możecie myśleć o mnie jak o kuzynie samolotu, ale ja jestem zupełnie inny. Samoloty potrzebują długiego pasa startowego, żeby nabrać prędkości i wzbić się w powietrze, ale ja potrafię coś magicznego. Wznoszę się prosto w górę, jak winda do nieba. Potrafię latać do tyłu, na boki, a nawet zatrzymać się w powietrzu i zawisnąć w jednym miejscu, brzęcząc delikatnie jak wielka, metalowa ważka. Moje wielkie śmigła na górze wirują tak szybko, że wgryzają się w powietrze i unoszą mnie w podróż. Ale zanim stałem się silnym i zwinnym pomocnikiem, byłem tylko odległym marzeniem w umyśle niezwykłego człowieka. Setki lat temu, w kraju zwanym Włochami, żył wielki artysta i wynalazca Leonardo da Vinci. On pierwszy wyobraził sobie maszynę, która mogłaby wkręcać się w powietrze. Narysował coś, co nazwał „śrubą powietrzną”. To był tylko rysunek, pomysł na papierze, ale to właśnie wtedy narodziło się marzenie o mnie.
Przez setki lat wielu odważnych ludzi próbowało urzeczywistnić to marzenie. To były moje pierwsze, bardzo chwiejne kroki. Wyobraźcie sobie maszynę, która podskakuje, trzęsie się i ledwo odrywa od ziemi. Taki był mój początek. Jeden z pierwszych, który odniósł mały sukces, nazywał się Paul Cornu. Dnia 13 listopada 1907 roku jego dziwnie wyglądająca maszyna z dwoma wirnikami uniosła się na kilka sekund. To był tylko mały skok, ale dla mnie był to wielki krok. Jednak osobą, która naprawdę dała mi życie, był człowiek o wielkim sercu i jeszcze większym marzeniu – Igor Sikorski. Od dzieciństwa śnił o lataniu maszyną, która mogłaby startować pionowo. Jego pierwsze próby były nieudane; jego wczesne maszyny nie chciały latać. Ale Igor nigdy się nie poddał. Przeprowadził się do Ameryki i tam, w fabryce, niestrudzenie pracował nad moim idealnym kształtem. Wreszcie nadszedł ten wielki dzień. Był 14 września 1939 roku. Igor Sikorski usiadł za sterami mojej pierwszej udanej wersji, nazwanej VS-300. Nie wyglądałem jeszcze tak elegancko jak dziś, byłem raczej plątaniną metalowych rur. Ale kiedy Igor uruchomił silnik, a moje śmigła zaczęły wirować, stało się coś niesamowitego. Oderwałem się od ziemi, gładko i stabilnie. Igor mógł mną sterować, unosić się i delikatnie opadać. W tamtej chwili udowodnił światu, że kontrolowany, pionowy lot jest możliwy. Marzenie Leonarda wreszcie się spełniło.
Od tamtego historycznego lotu moje życie całkowicie się zmieniło. Stałem się pomocnikiem na niebie, gotowym do działania tam, gdzie nikt inny nie mógł dotrzeć. Kiedy zdarza się lawina w wysokich górach lub gdy statek tonie na wzburzonym morzu, to ja lecę na ratunek. Samoloty potrzebują lądowisk, ale ja potrafię zawisnąć tuż nad celem i opuścić ratownika na linie, by uratować ludzkie życie. Jestem bohaterem, który pojawia się, gdy wszystko inne zawodzi. Ale to nie jedyne moje zadania. Pomagam budować wysokie drapacze chmur, unosząc ciężkie stalowe belki na sam szczyt. Dostarczam lekarstwa i jedzenie do odległych wiosek, odciętych od świata przez dżunglę lub śnieg. Zabieram też ludzi na niezwykłe wycieczki, pokazując im z góry zapierające dech w piersiach widoki wodospadów czy wulkanów. Za każdym razem, gdy moje śmigła wirują, pamiętam o długiej drodze, jaką przebyłem – od rysunku na papierze, przez chwiejne pierwsze loty, aż po dzień, w którym Igor Sikorski dał mi skrzydła. Jestem czymś więcej niż maszyną. Jestem dowodem na to, że dzięki wytrwałości i odwadze, by marzyć, niemożliwe staje się możliwe. I każdego dnia kontynuuję swoją misję pomagania ludziom, bo jedno marzenie wzbiło się w powietrze.
Fakty wow
O
Rodzaj statku powietrznego, który wykorzystuje obracające się łopaty, czyli wirniki, do uzyskania siły nośnej i napędu. Pozwala mu to na pionowy start i lądowanie, zawis w jednym miejscu oraz lot w dowolnym kierunku.
Zrób quiz
Pytanie 1 z 5
W opowieści helikopter porównuje swój sposób latania do ważki. Co to znaczy, że unosi się w powietrzu 'jak ważka'?
Zbadaj następne
Chcesz zrobić jeszcze więcej?
Wyjdź poza eksplorację. Odblokuj narzędzia, które zamieniają każdą historię w prawdziwą naukę.
Storypie Plus dla rodzin
Pełne historie, quizy i materiały do druku. Noce i przejażdżki samochodowe, uporządkowane.
- Nieograniczone historie audio
- Tryb tworzenia: twoje dziecko jest gwiazdą w historii
- Pobieranie offline
- Materiały do druku i strony do kolorowania
Dlaczego Storypie dla szkół
Zaangażowani uczniowie. Przygotowanie w kilka sekund. Wieczory znów dla Ciebie.
- Arkusze robocze i quizy
- Zarządzanie Klasą
- Ocena formacyjna
- Dostosowany program nauczania i plany lekcji
- 27 języków
Dlaczego Storypie dla nauczania w domu
Program nauczania gotowy. Będą prosić o więcej. Godziny z powrotem w Twoim dniu.
- Generator arkuszy roboczych
- Historie audio z perspektywy pierwszej osoby
- Wbudowane quizy zrozumienia
- Dostosowany program nauczania i plany lekcji
- Aktywności do druku i zabawy