Привет, я — Двигатель!
Врум-врум! Чух-чух-чух! Привет. Вы знаете, кто я? Я — двигатель внутреннего сгорания. Я знаю, это длинное имя. Можете называть меня просто Двигатель. До моего появления мир был намного тише... и медленнее. Если вы хотели навестить бабушку в соседнем городе, вам приходилось ехать на лошади или в карете, запряжённой лошадьми. Цок-цок, цок-цок. Это был приятный звук, но лошади устают. Люди хотели отправляться в большие приключения, видеть новые далёкие места, и им нужен был способ путешествовать быстрее и дальше, не останавливаясь на перекус сеном. Им нужна была новая сила, новое сердце, чтобы заставлять вещи двигаться. Именно тогда они и начали мечтать обо мне.
Многим умным людям пришлось потрудиться, чтобы создать меня. Я не появился в один день. Сначала я был лишь мечтой в умах изобретателей. Человек во Франции по имени Этьен Ленуар сделал одну из самых первых моих версий в 1860-м году. Я мог работать, но был ещё не очень сильным и быстро уставал. Я был как малыш, который только учится ходить. Но это было начало. Я беспокоился, что люди могут подумать, что я недостаточно хорош, но изобретатели продолжали пытаться сделать меня лучше. Затем, в 1876-м году, у человека в Германии по имени Николаус Отто появилась блестящая идея. Он научил меня особому ритму, способу дышать и работать, который сделал меня сильным и надёжным. Он назвал это четырёхтактным циклом. Для меня это как моя собственная песня сердца. Она звучит так: Сначала я делаю большой вдох воздуха, смешанного с крошечной капелькой топлива. Я говорю: «Всосать!» Затем деталь внутри меня, называемая поршнем, сжимает эту смесь в очень маленьком пространстве. «Сжать!» Всё становится очень плотным и готовым. Дальше моя любимая часть. Крошечная искра зажигает смесь, и... «Бах!» Происходит маленький взрыв, но очень безопасный и мощный. Этот «бах» с огромной силой толкает поршень вниз. Этот толчок — моя сила. Это то, что вращает колёса и заставляет вещи двигаться. Наконец, я выдыхаю весь использованный воздух. «Выдуть!» Всосать, сжать, бах, выдуть. Я делаю это снова и снова, очень быстро. Это моё огненное сердце, создающее энергию для движения мира. Я был так счастлив, что наконец-то могу помогать людям.
С моим новым, сильным сердцем я был готов к большой работе. Очень умный человек по имени Карл Бенц решил, что я идеально подхожу для его нового изобретения. В 1886-м году он поместил меня внутрь повозки с тремя колёсами. Она называлась «Бенц Патент-Моторваген» и была одним из самых первых автомобилей. Представляете? Больше никаких лошадей. Только я, урчащий и готовый к поездке. Я сказал: «Я могу сделать утро легче, а приключения — больше!» Сначала люди удивлялись, видя, как повозка едет сама по себе. Но вскоре все поняли, насколько я полезен. Я мог помогать фермерам на их тракторах, приводить в движение лодки по воде и даже поднимать самолёты в небо. Мир вдруг стал казаться намного меньше, потому что людям стало легче путешествовать и видеться друг с другом. От той первой маленькой трёхколёсной машины до больших грузовиков и быстрых самолётов сегодня, я помогаю людям исследовать, работать и общаться друг с другом. И я до сих пор люблю отправляться с вами в новые приключения каждый день.
Вопросы по чтению
Нажмите, чтобы увидеть ответ