லண்டன்

இரண்டு அடுக்கு பேருந்தின் சத்தத்தையும், பழங்கால கற்களால் ஆன பாதைகளின் உணர்வையும் கேளுங்கள். பரந்த, வளைந்து செல்லும் நதியில் சாம்பல் நிற மேகங்களும் பிரகாசமான சூரிய ஒளியும் கலந்த வானம் பிரதிபலிப்பதைப் பாருங்கள். நான் பழமையும் புதுமையும் கலந்த ஒரு கலவை. ஆயிரம் ஆண்டு கால வரலாற்றைக் கண்ட ஒரு கல் கோபுரம், பளபளப்பான கண்ணாடியால் ஆன ஒரு வானளாவிய கட்டிடத்திற்கு அருகில் நிற்கிறது. நான் மில்லியன் கணக்கான கால்தடங்களின் ஆற்றல் மற்றும் எண்ணற்ற வெவ்வேறு மொழிகளின் ஒலி. நான்தான் லண்டன்.

சுமார் 2,000 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, நான் வயல்களும் சதுப்பு நிலங்களும் நிறைந்திருந்தேன். கி.பி 47-ஆம் ஆண்டு வாக்கில் ரோமானியர்கள் இங்கு வந்தனர். அவர்கள் எனது நதியான தேம்ஸை கடலுக்குச் செல்லும் ஒரு சரியான நெடுஞ்சாலையாகக் கண்டனர். அவர்கள் லண்டினியம் என்று ஒரு குடியேற்றத்தை கட்டினார்கள். அவர்கள் முதல் பாலத்தையும், பொருட்களை வர்த்தகம் செய்வதற்கான ஒரு பரபரப்பான துறைமுகத்தையும், என்னைப் பாதுகாக்க ஒரு வலுவான சுவரையும் கட்டினார்கள். ரோமானியர்கள் வெளியேறிய பிறகு, நான் தொடர்ந்து வளர்ந்தேன். சாக்சன்கள் மற்றும் பின்னர் நார்மானியர்கள் போன்ற புதிய மக்களை வரவேற்றேன். வில்லியம் தி கான்குவரர் தலைமையில் நார்மானியர்கள், 1066-ஆம் ஆண்டில் தனது அதிகாரத்தைக் காட்ட புகழ்பெற்ற லண்டன் கோபுரத்தைக் கட்டத் தொடங்கினார்கள்.

1666-ஆம் ஆண்டில், நான் குறுகிய தெருக்களையும் மரச்சட்ட வீடுகளையும் கொண்ட ஒரு நெரிசலான நகரமாக இருந்தேன். செப்டம்பர் 2-ஆம் தேதி இரவு, புட்டிங் லேனில் உள்ள ஒரு பேக்கரின் கடையில் ஏற்பட்ட ஒரு தீப்பொறி ஒரு பெரிய தீயாக வளர்ந்தது. லண்டனின் பெரும் தீ நான்கு நாட்கள் எரிந்து, எனது இடைக்கால கட்டிடங்களில் பெரும்பாலானவற்றை அழித்தது. ஆனால் இது ஒரு பேரழிவாக மட்டும் பார்க்கப்படவில்லை, ஒரு புதிய தொடக்கத்திற்கான வாய்ப்பாகவும் பார்க்கப்பட்டது. புனரமைக்கும் பணிக்கு நியமிக்கப்பட்ட புத்திசாலித்தனமான கட்டிடக் கலைஞர் சர் கிறிஸ்டோபர் ரென் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டார். அவர் பல புதிய தேவாலயங்களை வடிவமைத்தார், அதில் அவரது தலைசிறந்த படைப்பான செயின்ட் பால் கதீட்ரலும் அடங்கும். அதன் அற்புதமான குவிமாடம் இன்றும் என்னைக் கவனித்துக் கொண்டிருக்கிறது.

19-ஆம் நூற்றாண்டில், விக்டோரியன் காலத்தில், நான் பூமியின் மிகப்பெரிய மற்றும் பரபரப்பான நகரமாக மாறினேன். இது தொழில்துறை புரட்சியின் காலம். தொழிற்சாலைகள், நீராவி ரயில்கள் மற்றும் நம்பமுடியாத புதிய யோசனைகளால் நிரம்பியிருந்தது. இந்த விரைவான வளர்ச்சியால் பல சவால்கள் ஏற்பட்டன. புகைமூட்டமான காற்று எனக்கு 'தி பிக் ஸ்மோக்' என்ற புனைப்பெயரைத் தந்தது. எனது மக்கள் புத்திசாலித்தனமான தீர்வுகளை உருவாக்கினர். ஜனவரி 10-ஆம் தேதி, 1863-ஆம் ஆண்டில், உலகின் முதல் நிலத்தடி இரயில்வேயான 'டியூப்' திறக்கப்பட்டது. இது எனது நெரிசலான தெருக்களுக்குக் கீழே மக்கள் பயணிக்க உதவியது. புகழ்பெற்ற பிக் பென் கடிகார கோபுரத்தைக் கொண்ட பாராளுமன்ற மாளிகைகள் மற்றும் அற்புதமான டவர் பிரிட்ஜ் போன்ற மற்ற சின்னமான அடையாளங்களும் இந்த காலகட்டத்தில் கட்டப்பட்டன.

20-ஆம் நூற்றாண்டில், குறிப்பாக இரண்டாம் உலகப் போரின்போது, நான் எனது மீள்திறனைக் காட்டினேன். செப்டம்பர் 7-ஆம் தேதி, 1940 முதல் மே 11-ஆம் தேதி, 1941 வரை, 'தி பிளிட்ஸ்' என்று அழைக்கப்பட்ட காலத்தில், என் தெருக்களில் குண்டுகள் விழுந்தன. ஆனால் லண்டன்வாசிகள் ஒருவரையொருவர் பாதுகாத்து, மீண்டும் என்னைக் கட்டியெழுப்பிய அவர்களின் வலிமையையும் மன உறுதியையும் இது காட்டியது. இன்று நான் உலகம் முழுவதிலுமிருந்து வந்த மக்களுக்கு ஒரு வீடாக இருக்கிறேன். வெவ்வேறு கலாச்சாரங்கள், உணவுகள், இசை மற்றும் யோசனைகளால் நிரப்பப்பட்ட ஒரு துடிப்பான நகரமாக மாறியுள்ளேன். எனது கதை ஒவ்வொரு நாளும் எனது பூங்காக்கள், அருங்காட்சியகங்கள் மற்றும் திரையரங்குகளில் எழுதப்படுகிறது. கடந்த காலத்துடன் தொடர்பு கொண்டு, ஒரு அற்புதமான எதிர்காலத்தை உருவாக்கும் அதே வேளையில், மக்களை கனவு காணவும், உருவாக்கவும், இணைக்கவும் நான் தொடர்ந்து ஊக்குவிக்கிறேன்.