తెలుగు
సైకిల్
మానవ శక్తితో నడిచే, రెండు చక్రాల వాహనం, ఇది ప్రపంచంలో అత్యంత సాధారణ రవాణా మరియు వినోద రూపాలలో ఒకటి.
చదువుతుంది తరగతులు 3–5 ఇక్కడ వినండి తరగతులు 1–5
స్క్రీన్-ఫ్రీ స్పీకర్. మీ పిల్లల కోసం రూపొందించబడింది.
కార్డు లేదు, కట్టుబాటు లేదు. నిజమైన వార్తలు వచ్చినప్పుడు ఒక ఇమెయిల్, మరియు ఆపడానికి ఒక క్లిక్.
ముద్రించండి & సృష్టించండి
సమాధాన కీలు·ఏమీ సిద్ధం చేయాల్సిన అవసరం లేదు·ఖాతాతో ఉచితం
22 వర్క్షీట్లు · సమాధాన కీలు · పూర్తి కథ · క్విజ్ · 8-10 సంవత్సరాలు · CEFR B1
27 భాషలలో 102,000+ మరిన్ని కథలు, ప్రతి ఒక్కటికి ఆడియో, మరియు అందరికీ ముద్రణలు చేర్చబడతాయి.
సైకిల్ కావాలా?
నా మొదటి తడబాటు అడుగులు
హలో. నన్ను మీరు సైకిల్ అని పిలుస్తారు. రెండు చక్రాలు, హ్యాండిల్బార్లు, పెడల్స్తో పార్కులో మీరు ఇష్టంగా తొక్కేది నేనే. కానీ నేను ఎక్కడి నుంచి వచ్చానో మీరు ఎప్పుడైనా ఆలోచించారా?. నేను పుట్టకముందు, ప్రపంచం చాలా నెమ్మదిగా ఉండేది. ప్రజలు ప్రతిచోట నడిచి వెళ్లేవారు లేదా గుర్రాలు లాగే బగ్గీలలో ప్రయాణించేవారు. ఒక పట్టణం నుండి మరొక పట్టణానికి వెళ్ళడానికి చాలా సమయం పట్టేది. అప్పుడు, 1817వ సంవత్సరంలో జర్మనీలో, కార్ల్ వాన్ డ్రైస్ అనే ఒక తెలివైన వ్యక్తికి ఒక ఆలోచన వచ్చింది. గుర్రం లేకుండా ప్రజలు వేగంగా ప్రయాణించేలా సహాయం చేయాలని అతను కోరుకున్నాడు. కాబట్టి, అతను నా మొట్టమొదటి పూర్వీకుడిని సృష్టించాడు. అప్పుడు నేను పూర్తి సైకిల్గా లేను. నన్ను 'లాఫ్మషీన్' అని పిలిచేవారు, అంటే 'పరుగెత్తే యంత్రం' అని అర్థం. ఇంగ్లాండ్లోని ప్రజలు నన్ను 'డాండీ హార్స్' అని పిలిచేవారు. నేను దాదాపు పూర్తిగా చెక్కతో తయారు చేయబడ్డాను. నాకు రెండు చక్రాలు, ఒక సీటు ఉండేవి, కానీ పెడల్స్ లేవు. నన్ను నడపాలంటే, నాపై కూర్చుని స్కూటర్లా మీ పాదాలతో నేలను వెనక్కి నెట్టాలి. ఇది కొంచెం తడబాటుగా, వింతగా ఉండేది, కానీ ఇది ఒక ఆరంభం మాత్రమే. నేను ఒక కొత్త ప్రయాణ పద్ధతికి, ఒక కొత్త రకమైన స్వేచ్ఛకు మొదటి అడుగు వేశాను.
పెడల్స్ రావడం, పొడవుగా ఎదగడం
చాలా సంవత్సరాల పాటు, నేను కేవలం ఒక పరుగెత్తే యంత్రాన్నే. ఆ తర్వాత, 1860వ దశకంలో, ఫ్రాన్స్లో ఒక పెద్ద మార్పు జరిగింది. పియరీ లాలెమెంట్ వంటి ఆవిష్కర్తలు నాకు కదలడానికి ఒక మంచి మార్గం కావాలని నిర్ణయించుకున్నారు. వారు ఒక అద్భుతమైన పని చేశారు: నా ముందు చక్రానికి నేరుగా పెడల్స్ను జతచేశారు. అకస్మాత్తుగా, నడిపేవారు ఇకపై తమ పాదాలను నేలపై పెట్టాల్సిన అవసరం లేకుండా పోయింది. వారు పెడల్స్ను తొక్కుతూ ముందుకు సాగగలిగారు. నా ఈ కొత్త రూపాన్ని 'వెలోసిపీడ్' అని పిలిచేవారు. కానీ అయ్యో, నా ప్రయాణం చాలా గతుకులుగా ఉండేది. నా ఫ్రేమ్ చెక్క లేదా లోహంతో, నా టైర్లు కేవలం పలుచని ఇనుప పట్టీలతో ఉండేవి. రోడ్డుపై ఉన్న ప్రతి గులకరాయి, ప్రతి పగులు నడిపేవారిని కుదిపేసేది. అందుకే ప్రజలు నాకు ఒక ఫన్నీ ముద్దుపేరు పెట్టారు: 'బోన్షేకర్'. నిజంగా మీ ఎముకలు కదిలిపోతున్నట్లు అనిపించేది. ఆ తర్వాత, ప్రజలు మరింత వేగంగా వెళ్లాలని కోరుకున్నారు. ముందు చక్రం ఎంత పెద్దదిగా ఉంటే, పెడల్స్ను ఒకసారి తొక్కగానే అంత దూరం వెళ్తానని వారు కనుగొన్నారు. కాబట్టి, నేను చాలా వింతగా పెరగడం మొదలుపెట్టాను. నా ముందు చక్రం పెద్దదిగా, ఇంకా పెద్దదిగా, మరీ పెద్దదిగా పెరిగింది, వెనుక చక్రం మాత్రం చిన్నదిగానే ఉండిపోయింది. నేను 'పెన్నీ-ఫార్తింగ్'గా మారాను, ఒక పెద్ద, ఒక చిన్న బ్రిటిష్ నాణేల పేరు నాకు పెట్టారు. నన్ను నడపడం ఒక సాహసంలా ఉండేది. మీరు చాలా ఎత్తులో, దాదాపు గాలిలో ఎగురుతున్నట్లు కూర్చునేవారు. అది చాలా ఉత్కంఠభరితంగా ఉండేది, కానీ చాలా ప్రమాదకరం కూడా. మీరు ఒక గతుకును ఢీకొంటే, హ్యాండిల్బార్ల మీదుగా నేరుగా కింద పడిపోవచ్చు. ఆ రోజుల్లో నన్ను నడపడానికి చాలా నైపుణ్యం, ధైర్యం అవసరమయ్యేవి.
సైకిల్ కథ: నా ప్రయాణం
నా మొదటి తడబాటు అడుగులు
హలో. నన్ను మీరు సైకిల్ అని పిలుస్తారు. రెండు చక్రాలు, హ్యాండిల్బార్లు, పెడల్స్తో పార్కులో మీరు ఇష్టంగా తొక్కేది నేనే. కానీ నేను ఎక్కడి నుంచి వచ్చానో మీరు ఎప్పుడైనా ఆలోచించారా?. నేను పుట్టకముందు, ప్రపంచం చాలా నెమ్మదిగా ఉండేది. ప్రజలు ప్రతిచోట నడిచి వెళ్లేవారు లేదా గుర్రాలు లాగే బగ్గీలలో ప్రయాణించేవారు. ఒక పట్టణం నుండి మరొక పట్టణానికి వెళ్ళడానికి చాలా సమయం పట్టేది. అప్పుడు, 1817వ సంవత్సరంలో జర్మనీలో, కార్ల్ వాన్ డ్రైస్ అనే ఒక తెలివైన వ్యక్తికి ఒక ఆలోచన వచ్చింది. గుర్రం లేకుండా ప్రజలు వేగంగా ప్రయాణించేలా సహాయం చేయాలని అతను కోరుకున్నాడు. కాబట్టి, అతను నా మొట్టమొదటి పూర్వీకుడిని సృష్టించాడు. అప్పుడు నేను పూర్తి సైకిల్గా లేను. నన్ను 'లాఫ్మషీన్' అని పిలిచేవారు, అంటే 'పరుగెత్తే యంత్రం' అని అర్థం. ఇంగ్లాండ్లోని ప్రజలు నన్ను 'డాండీ హార్స్' అని పిలిచేవారు. నేను దాదాపు పూర్తిగా చెక్కతో తయారు చేయబడ్డాను. నాకు రెండు చక్రాలు, ఒక సీటు ఉండేవి, కానీ పెడల్స్ లేవు. నన్ను నడపాలంటే, నాపై కూర్చుని స్కూటర్లా మీ పాదాలతో నేలను వెనక్కి నెట్టాలి. ఇది కొంచెం తడబాటుగా, వింతగా ఉండేది, కానీ ఇది ఒక ఆరంభం మాత్రమే. నేను ఒక కొత్త ప్రయాణ పద్ధతికి, ఒక కొత్త రకమైన స్వేచ్ఛకు మొదటి అడుగు వేశాను.
పెడల్స్ రావడం, పొడవుగా ఎదగడం
చాలా సంవత్సరాల పాటు, నేను కేవలం ఒక పరుగెత్తే యంత్రాన్నే. ఆ తర్వాత, 1860వ దశకంలో, ఫ్రాన్స్లో ఒక పెద్ద మార్పు జరిగింది. పియరీ లాలెమెంట్ వంటి ఆవిష్కర్తలు నాకు కదలడానికి ఒక మంచి మార్గం కావాలని నిర్ణయించుకున్నారు. వారు ఒక అద్భుతమైన పని చేశారు: నా ముందు చక్రానికి నేరుగా పెడల్స్ను జతచేశారు. అకస్మాత్తుగా, నడిపేవారు ఇకపై తమ పాదాలను నేలపై పెట్టాల్సిన అవసరం లేకుండా పోయింది. వారు పెడల్స్ను తొక్కుతూ ముందుకు సాగగలిగారు. నా ఈ కొత్త రూపాన్ని 'వెలోసిపీడ్' అని పిలిచేవారు. కానీ అయ్యో, నా ప్రయాణం చాలా గతుకులుగా ఉండేది. నా ఫ్రేమ్ చెక్క లేదా లోహంతో, నా టైర్లు కేవలం పలుచని ఇనుప పట్టీలతో ఉండేవి. రోడ్డుపై ఉన్న ప్రతి గులకరాయి, ప్రతి పగులు నడిపేవారిని కుదిపేసేది. అందుకే ప్రజలు నాకు ఒక ఫన్నీ ముద్దుపేరు పెట్టారు: 'బోన్షేకర్'. నిజంగా మీ ఎముకలు కదిలిపోతున్నట్లు అనిపించేది. ఆ తర్వాత, ప్రజలు మరింత వేగంగా వెళ్లాలని కోరుకున్నారు. ముందు చక్రం ఎంత పెద్దదిగా ఉంటే, పెడల్స్ను ఒకసారి తొక్కగానే అంత దూరం వెళ్తానని వారు కనుగొన్నారు. కాబట్టి, నేను చాలా వింతగా పెరగడం మొదలుపెట్టాను. నా ముందు చక్రం పెద్దదిగా, ఇంకా పెద్దదిగా, మరీ పెద్దదిగా పెరిగింది, వెనుక చక్రం మాత్రం చిన్నదిగానే ఉండిపోయింది. నేను 'పెన్నీ-ఫార్తింగ్'గా మారాను, ఒక పెద్ద, ఒక చిన్న బ్రిటిష్ నాణేల పేరు నాకు పెట్టారు. నన్ను నడపడం ఒక సాహసంలా ఉండేది. మీరు చాలా ఎత్తులో, దాదాపు గాలిలో ఎగురుతున్నట్లు కూర్చునేవారు. అది చాలా ఉత్కంఠభరితంగా ఉండేది, కానీ చాలా ప్రమాదకరం కూడా. మీరు ఒక గతుకును ఢీకొంటే, హ్యాండిల్బార్ల మీదుగా నేరుగా కింద పడిపోవచ్చు. ఆ రోజుల్లో నన్ను నడపడానికి చాలా నైపుణ్యం, ధైర్యం అవసరమయ్యేవి.
మీకు తెలిసిన, మీరు ఇష్టపడే సైకిల్గా మారడం
పెన్నీ-ఫార్తింగ్గా ఉండటం ఉత్సాహంగానే ఉన్నా, నేను అందరికీ మరింత మెరుగ్గా, సురక్షితంగా ఉండగలనని నాకు తెలుసు. నా గొప్ప సమయం 1885వ సంవత్సరంలో వచ్చింది. ఇంగ్లాండ్లో జాన్ కెంప్ స్టార్లీ అనే అద్భుతమైన ఆవిష్కర్త నన్ను చూసి నిజంగా విప్లవాత్మకమైన ఆలోచన చేశాడు. అతను 'రోవర్ సేఫ్టీ సైకిల్'ను సృష్టించాడు, అప్పుడే నేను మీరు ఈ రోజు చూస్తున్న సైకిల్గా నిజంగా మారాను. మొదట, అతను నా రెండు చక్రాలను ఒకే పరిమాణంలో తయారు చేశాడు. ఇది నన్ను మరింత సమతుల్యంగా, నియంత్రించడానికి సులభంగా మార్చింది. ఇకపై గాలిలో ప్రమాదకరంగా ఎత్తులో కూర్చోవాల్సిన అవసరం లేదు. రెండవది, నా ముందు చక్రంపై పెడల్స్ పెట్టడానికి బదులుగా, అతను వాటిని వెనుక చక్రాన్ని తిప్పే ఒక గొలుసుకు అనుసంధానించాడు. ఇది చాలా సమర్థవంతంగా ఉండి, తొక్కడాన్ని సులభతరం చేసింది. అతిపెద్ద, అత్యంత సౌకర్యవంతమైన మార్పు నా టైర్లు. జాన్ డన్లప్ అనే వ్యక్తి గాలితో నిండిన టైర్లను కనిపెట్టాడు. ఈ రబ్బరు టైర్లు రోడ్డుపై ఉన్న అన్ని గతుకులను పీల్చుకుని, ప్రయాణాన్ని ఎముకలు కదిలించేలా కాకుండా సున్నితంగా మార్చాయి. అకస్మాత్తుగా, నేను సురక్షితంగా, సౌకర్యవంతంగా, నడపడానికి సులభంగా మారాను. ఇది ప్రతిదాన్నీ మార్చేసింది. పురుషులు, మహిళలు, ఇంకా పెద్ద పిల్లలు కూడా ఇప్పుడు నన్ను నడపగలిగారు. ముఖ్యంగా మహిళలకు, నేను స్వేచ్ఛకు చిహ్నంగా నిలిచాను. నేను వారిని సొంతంగా ప్రయాణించడానికి, కొత్త ప్రదేశాలను అన్వేషించడానికి, ఒక కొత్త స్వాతంత్ర్య భావనను పొందడానికి అనుమతించాను. నేను ఇకపై కేవలం ఒక యంత్రాన్ని కాదు, నేను ఒక కొత్త ప్రపంచానికి తాళం చెవిని అయ్యాను.
భవిష్యత్తులోకి దొర్లుకుంటూ
గతాన్ని తిరిగి చూస్తే, నేను ఎంతగా మారానో చూసి ఆశ్చర్యమేస్తుంది. నేను తడబడే చెక్క డాండీ హార్స్ నుండి, ఆకాశమంత ఎత్తున్న పెన్నీ-ఫార్తింగ్గా, చివరకు మీరు ఈనాడు తెలిసిన సురక్షితమైన, నమ్మకమైన స్నేహితుడిగా మారాను. అయితే, నా ప్రయాణం ఇంకా ముగియలేదు. ఈ రోజుల్లో, నాకు చాలా విభిన్న రూపాలు, పనులు ఉన్నాయి. నేను కఠినమైన పర్వత మార్గాలలో ఎక్కే మౌంటెన్ బైక్ను, ముగింపు రేఖ వైపు దూసుకెళ్లే రేసింగ్ బైక్ను, ప్రజలు పాఠశాలకు, పనికి వెళ్లడానికి సహాయపడే నమ్మకమైన కమ్యూటర్ బైక్ను. నేను ఉత్తరాలు, వార్తాపత్రికలు పంపిణీ చేయడానికి సహాయపడతాను, కుటుంబాలు కలిసి మధ్యాహ్నం గడపడానికి ఒక అద్భుతమైన మార్గాన్ని అందిస్తాను. 1817వ సంవత్సరంలో నా మొదటి తడబాటు అడుగు నుండి ఈ రోజు వరకు, నా లక్ష్యం ఎల్లప్పుడూ ఒక్కటే: కొంచెం ఆనందాన్ని, స్వేచ్ఛను తీసుకురావడం. మీరు ఎండ ఉన్న వీధిలో పెడల్ తొక్కుతున్నప్పుడు మీ ముఖాన్ని తాకే గాలి అనుభూతికి ఏదీ సాటిరాదు. ప్రజలు తమ ప్రపంచాన్ని అన్వేషించడానికి నేను ఒక శుభ్రమైన, ఆరోగ్యకరమైన, సరదా మార్గంగా ఉన్నందుకు గర్వపడుతున్నాను, ఒకేసారి ఒక సంతోషకరమైన ప్రయాణంతో.
అద్భుతమైన వాస్తవాలు
గురించి
మానవ శక్తితో నడిచే, రెండు చక్రాల వాహనం, ఇది ప్రపంచంలో అత్యంత సాధారణ రవాణా మరియు వినోద రూపాలలో ఒకటి. ఒక సాధారణ 'నడిచే యంత్రం' నుండి ఆధునిక గేర్డ్ వాహనంగా దాని పరిణామం వ్యక్తిగత చలనశీలత మరియు ఇంజనీరింగ్లో ఒక ప్రధాన పురోగతిని సూచిస్తుంది.
క్విజ్ తీసుకోండి
ప్రశ్న 1 లో 5
వెలోసిపీడ్కు 'బోన్షేకర్' అని ముద్దుపేరు ఎందుకు వచ్చింది?
తర్వాత అన్వేషించండి
మరింత చేయాలనుకుంటున్నారా?
అన్వేషణను మించండి. ప్రతి కథను నిజమైన అభ్యాసంలోకి మార్చే సాధనాలను అన్లాక్ చేయండి.
కుటుంబాల కోసం Storypie ప్లస్
పూర్తి కథలు, క్విజ్లు, మరియు ముద్రణలు. రాత్రులు మరియు కారు ప్రయాణాలు, సర్దుబాటు చేయబడ్డాయి.
- పరిమితి లేని ఆడియో కథలు
- సృష్టి మోడ్: మీ పిల్లలు కథలో నక్షత్రాలు
- ఆఫ్లైన్ డౌన్లోడ్లు
- ముద్రించదగిన వర్క్షీట్లు & రంగు పేజీలు
పాఠశాలలకు Storypie ఎందుకు
విద్యార్థులు పాల్గొంటున్నారు. క్షణాల్లో సిద్ధం. సాయంత్రాలు మీకు తిరిగి.
- కార్యపత్రాలు & క్విజ్లు
- క్లాస్రూమ్ నిర్వహణ
- ఆధారిత అంచనాలు
- కస్టమ్ పాఠ్యక్రమం & పాఠ్య ప్రణాళికలు
- 27 భాషలు
హోమ్ స్కూల్ కోసం Storypie ఎందుకు
పాఠ్యక్రమం పూర్తయింది. వారు మరింత కోరుకుంటారు. మీ రోజులో గంటలు తిరిగి.
- కార్యపత్రం జనరేటర్
- మొదటి వ్యక్తి ఆడియో కథలు
- అంతర్గత అర్థం పరీక్షలు
- అనుకూల పాఠ్యక్రమం & పాఠ్య ప్రణాళికలు
- ముద్రించండి & వెళ్లండి కార్యకలాపాలు
