เรื่องเล่าจากใต้ทะเลลึกของฉัน เรือดำน้ำ

สวัสดี ฉันคือเรือดำน้ำ ยานพาหนะที่สามารถแหวกว่ายลึกลงไปใต้คลื่นสีครามได้ ลองจินตนาการถึงการลอยตัวอยู่ในความเงียบสงบ มีเพียงฝูงปลาหลากสีสันว่ายผ่านไปมา นั่นคือโลกของฉัน. ตลอดหลายศตวรรษที่ผ่านมา มนุษย์เฝ้ามองมหาสมุทรอันกว้างใหญ่และสงสัยว่ามีความลึกลับอะไรซ่อนอยู่ข้างใต้ พวกเขาฝันอยากจะสำรวจมันได้เหมือนปลา. ความฝันนั้นเริ่มเป็นจริงเมื่อบรรพบุรุษคนแรกของฉันถือกำเนิดขึ้น. ฉันไม่ใช่เรือเหล็กขนาดใหญ่อย่างทุกวันนี้หรอกนะ. ในช่วงทศวรรษที่ 1620 ฉันเป็นเพียงเรือไม้ที่หุ้มด้วยหนังทาไขมัน ซึ่งสร้างโดยนักประดิษฐ์ผู้ชาญฉลาดชื่อ คอร์นีเลียส เดรบเบิล. เขาสาธิตให้กษัตริย์และผู้คนในสมัยนั้นเห็นว่าการเดินทางใต้น้ำเป็นไปได้จริง. แม้ฉันในยุคนั้นจะดูเรียบง่าย แต่ฉันก็ได้จุดประกายความหวังอันยิ่งใหญ่และเปิดประตูสู่การผจญภัยในโลกใต้ทะเล.

ในช่วงปีแรกๆ ชีวิตของฉันเต็มไปด้วยการผจญภัยและภารกิจลับ. ในช่วงสงครามปฏิวัติอเมริกา ปี ค.ศ. 1775 ฉันถูกสร้างขึ้นมาในชื่อ 'เต่า' โดยเดวิด บุชเนลล์. ฉันมีรูปร่างเหมือนผลโอ๊ก และมีขนาดพอดีสำหรับคนเพียงคนเดียว. ลูกเรือผู้กล้าหาญต้องใช้มือและเท้าหมุนใบพัดเพื่อขับเคลื่อนฉันไปข้างหน้าอย่างช้าๆ ใต้ผิวน้ำ ภารกิจของฉันคือการแอบเข้าไปติดระเบิดกับเรือรบของศัตรู. แม้ภารกิจนั้นจะไม่สำเร็จ แต่ฉันก็ได้พิสูจน์ให้เห็นว่าเรือดำน้ำสามารถเป็นสายลับแห่งท้องทะเลได้. หลายปีต่อมาในช่วงสงครามกลางเมืองอเมริกา ฉันได้เติบโตขึ้นและมีชื่อว่า เอช. แอล. ฮันลีย์. ในคืนวันที่ 17 เดือนกุมภาพันธ์ ค.ศ. 1864 ฉันได้สร้างประวัติศาสตร์. ฉันกลายเป็นเรือดำน้ำรบลำแรกที่สามารถจมเรือรบของศัตรูได้สำเร็จ. มันเป็นช่วงเวลาที่น่าภาคภูมิใจ แต่ก็เต็มไปด้วยความท้าทายและความกล้าหาญของลูกเรือที่เสียสละเพื่อปฏิบัติภารกิจให้ลุล่วง. การเดินทางในช่วงแรกๆ ของฉันสอนให้มนุษย์รู้ว่าการสำรวจโลกใต้ทะเลต้องใช้ทั้งความฉลาด ความอดทน และหัวใจที่เด็ดเดี่ยว.

เมื่อเวลาผ่านไป ฉันก็เติบโตและเปลี่ยนแปลงไปมากจนกลายเป็นเรือดำน้ำที่ผู้คนรู้จักกันในปัจจุบัน. ชายผู้ที่เปรียบเสมือนพ่อของฉันคือนักวิศวกรผู้ปราดเปรื่องนามว่า จอห์น ฟิลิป ฮอลแลนด์. เขาแก้ปัญหาใหญ่ที่ฉันเคยมีมาตลอด นั่นคือจะเดินทางบนผิวน้ำและดำดิ่งลงไปใต้น้ำได้อย่างไร. เขาได้มอบของขวัญล้ำค่าให้ฉัน นั่นคือเครื่องยนต์สองระบบ. เขาติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินให้ฉันสำหรับใช้เดินทางบนผิวน้ำ ซึ่งทำให้ฉันเคลื่อนที่ได้รวดเร็วและไกลขึ้น. และเมื่อฉันต้องดำดิ่งลงสู่ความเงียบใต้ทะเล เขาก็มอบมอเตอร์ไฟฟ้าที่ทำงานอย่างเงียบเชียบ ทำให้ฉันสามารถซ่อนตัวจากศัตรูได้. ฉันเปิดตัวอย่างภาคภูมิใจในชื่อ ฮอลแลนด์ VI ในวันที่ 17 เดือนพฤษภาคม ค.ศ. 1897. และในวันที่ 11 เดือนเมษายน ค.ศ. 1900 กองทัพเรือสหรัฐฯ ก็ได้รับฉันเข้าประจำการอย่างเป็นทางการ. นั่นเป็นเครื่องพิสูจน์ว่าฉันพร้อมแล้วสำหรับภารกิจที่ยิ่งใหญ่ และพร้อมที่จะรับใช้ผู้คนในรูปแบบใหม่ๆ ที่น่าตื่นเต้นยิ่งขึ้น.

ทุกวันนี้ ชีวิตของฉันไม่ได้มีแค่ภารกิจทางทหารอีกต่อไป. ฉันกลายเป็นเพื่อนที่ดีที่สุดของนักวิทยาศาสตร์. ฉันพานักวิจัยเดินทางไปยังส่วนที่ลึกและมืดมิดที่สุดของมหาสมุทร ที่ซึ่งแสงอาทิตย์ส่องไปไม่ถึง. ที่นั่น เราได้พบกับสิ่งมีชีวิตเรืองแสงน่าอัศจรรย์ สำรวจภูเขาไฟใต้น้ำที่กำลังปะทุ และทำแผนที่พื้นมหาสมุทรที่ไม่เคยมีใครเห็นมาก่อน. ฉันเปรียบเสมือนหน้าต่างที่เปิดให้มนุษย์ได้มองเห็นโลกที่ซ่อนเร้นอยู่ใต้เกลียวคลื่น. ฉันช่วยให้เราเข้าใจโลกใบนี้ได้ดีขึ้น และตระหนักว่ายังมีสิ่งมหัศจรรย์อีกมากมายรอให้เราไปค้นพบ. ฉันหวังว่าเรื่องราวของฉันจะเป็นแรงบันดาลใจให้เด็กๆ ทุกคนมีความฝันที่จะสำรวจสิ่งที่ไม่รู้จักต่อไป ไม่ว่าจะเป็นใต้ทะเลลึกหรือแม้แต่ในสวนหลังบ้านของตัวเองก็ตาม.

คำถามการอ่านเข้าใจ

คลิกเพื่อดูคำตอบ

คำตอบ: เรือดำน้ำลำแรกสุดทำจากไม้หุ้มด้วยหนังที่ทาไขมัน และสร้างขึ้นในช่วงทศวรรษที่ 1620.

คำตอบ: เพราะเรือดำน้ำต้องการเครื่องยนต์เบนซินที่ให้พลังงานสูงสำหรับเดินทางบนผิวน้ำ และต้องการมอเตอร์ไฟฟ้าที่ทำงานเงียบเพื่อใช้ในการซ่อนตัวและเคลื่อนที่ใต้น้ำ.

คำตอบ: เรื่องราวของเรือทั้งสองลำทำให้เรารู้สึกว่าลูกเรือในยุคแรกๆ เป็นคนที่มีความกล้าหาญและเสียสละอย่างมาก เพราะพวกเขาต้องเผชิญกับความท้าทายและอันตรายในการบังคับเรือดำน้ำที่ยังไม่สมบูรณ์แบบ.

คำตอบ: คำว่า 'หน้าต่างสู่โลกที่ซ่อนเร้น' หมายถึง เรือดำน้ำเป็นเครื่องมือที่ช่วยให้นักวิทยาศาสตร์และมนุษย์สามารถมองเห็นและสำรวจสิ่งมีชีวิตและสภาพแวดล้อมใต้ทะเลลึกที่ไม่เคยมีใครเห็นมาก่อนได้.

คำตอบ: ทุกวันนี้เรือดำน้ำมีบทบาทสำคัญในการสำรวจทางวิทยาศาสตร์ โดยการพานักวิจัยลงไปศึกษาโลกใต้ทะเลลึก เช่น สิ่งมีชีวิต ภูเขาไฟใต้น้ำ และทำแผนที่พื้นมหาสมุทร ซึ่งช่วยให้มนุษย์เข้าใจโลกของเราได้ดียิ่งขึ้น.