Gottlieb Daimler

Merhaba, benim adım Gottlieb Daimler. Hikayem 17 Mart 1834'te, Almanya'da Schorndorf adında küçük bir kasabada başladı. Babam bir fırıncıydı ve evimiz her zaman mis gibi taze ekmek koksa da benim aklım hep dişlilerin ve pistonların sesindeydi. Makineler ve onların nasıl bir arada çalıştığı beni büyülüyordu. 1848'de okulu bitirdikten sonra babamın fırınına girmek yerine bir silah ustasının çırağı olmaya karar verdim. Bu benim için harika bir seçimdi çünkü bana metalle çalışmayı ve her bir parçayı kusursuz yapmanın önemini öğretti.

Makine mühendisliği hakkında daha fazla şey öğrenme arzum beni Avrupa'nın dört bir yanına götürdü. Mühendislik hakkında öğrenebileceğim her şeyi öğrenmek için Fransa ve İngiltere'ye seyahat ettim. Yolculuğumun en önemli anı, 1865 yılında Reutlingen adında bir kasabadaki bir şirkette çalışmaya başladığımda geldi. Orada Wilhelm Maybach adında çok zeki genç bir mühendisle tanıştım. Kısa sürede harika bir ekip olduğumuzu keşfettik. İkimiz de aynı büyük hayali paylaşıyorduk: her türlü araca güç verebilecek ve insanların seyahat etme şeklini değiştirebilecek küçük ama güçlü bir motor yaratmak.

Wilhelm ve ben hayalimize o kadar odaklanmıştık ki 1882'de işimizden ayrılıp kendi atölyemizi açmaya karar verdik. Gece gündüz çalıştık, farklı tasarımlar denedik. Bu zor bir işti ama kararlıydık. Sonunda 1885'te büyük buluşumuzu gerçekleştirdik. İlk yüksek hızlı içten yanmalı motorumuzu mükemmelleştirmiştik. Bu harika bir andı. Motor uzun ve dardı, bu yüzden ona komik bir takma ad verdik. Tıpkı ona benzediği için ona "Büyükbaba Saati" motoru adını verdik.

Şimdi eğlenceli kısım gelmişti: yeni motorumuzu test etmek. 1885'te "Büyükbaba Saati" motorumuzu alıp özel bir ahşap bisiklete taktık. Bu icada "Reitwagen" adını verdik, bu da "Sürüş Arabası" anlamına geliyordu. Bu, dünyanın ilk motosikletiydi. Kendi başına hareket ettiğini görmek inanılmaz bir duyguydu. Ama burada durmadık. Hemen ertesi yıl, 1886'da motorumuzun daha büyük bir versiyonunu yaptık. Onu dikkatlice dört tekerlekli bir at arabasına yerleştirdik ve böylece ilk gerçek otomobillerden birini yaratmış olduk. Dünya yepyeni bir şekilde hareket etmeye başlıyordu.

Wilhelm ve ben icatlarımızın dünyayı değiştirebileceğini biliyorduk ama onları üretip satmak için gerçek bir şirket kurmamız gerekiyordu. Bu yüzden 1890'da Daimler-Motoren-Gesellschaft'ı, ya da kısaca DMG'yi kurduk. Hedefimiz iddialıydı. Karada, suda ve hatta havada araçlara güç verebilecek motorlar yaratmak istiyorduk. Bu üç seyahat türünü de fethetme fikri, daha sonra bugün hala arabalarda görebileceğiniz ünlü üç köşeli yıldız logosuna ilham verdi.

65 yaşına kadar yaşadım ve hayatım 1900 yılında sona erdi. Sevgili dostum Wilhelm Maybach ile kurduğum şirketin ben gittikten sonra da büyümeye devam etmesinden büyük gurur duyuyorum. Sonunda bugün bildiğimiz ünlü Mercedes-Benz şirketinin bir parçası oldu. En büyük hayalim dünyayı yeni ve heyecan verici şekillerde hareket ederken görmekti ve icatlarımın bu hayali herkes için gerçeğe dönüştürmeye yardımcı olduğunu bilmek beni mutlu ediyor.