Storypie
Hikayeler Aileler Eğitimde Ev Eğitmenler Kaynaklar Crumble Türkçe
Select Language
English العربية (Arabic) বাংলা (Bengali) 中文 (Chinese) Nederlands (Dutch) Français (French) Deutsch (German) ગુજરાતી (Gujarati) हिन्दी (Hindi) Bahasa Indonesia (Indonesian) Italiano (Italian) 日本語 (Japanese) ಕನ್ನಡ (Kannada) 한국어 (Korean) മലയാളം (Malayalam) मराठी (Marathi) Polski (Polish) Português (Portuguese) Русский (Russian) Español (Spanish) தமிழ் (Tamil) తెలుగు (Telugu) ไทย (Thai) Türkçe (Turkish) Українська (Ukrainian) اردو (Urdu) Tiếng Việt (Vietnamese)
Illustration of London Underground

Londra Metrosu

'Tüp' lakaplı Londra Metrosu, dünyanın ilk yeraltı demiryolu sistemidir.

Okuma zamanı K-2. sınıflar Dinleme süresi K–3

Yazdır & oluştur

Cevap anahtarları·Hazırlık yok·Hesapla ücretsiz

Storypie Plus

Londra Metrosu için tüm yazdırılabilir materyaller. Ve diğer tüm konular için.Londra Metrosu için her baskıHer yazdırılabilir, her konu

· K-2. sınıflar · PDF

Sonra $4.17 ayda · İstediğiniz zaman iptal edin

27 çalışma sayfası · cevap anahtarları · tam hikaye · quiz · 6-8 yaşları · CEFR A2

Ayrıca 27 dilinde 208,000+ daha fazla hikaye, her biri için sesli anlatım ve hepsi için yazdırılabilir materyaller ekler.

Londra Metrosu mı istiyorsunuz?

Hikaye

Londra Metrosu: Tüp'ün Hikayesi

Büyük Bir Şehir İçin Büyük Bir Fikir

Merhaba. Benim adım Londra Metrosu, ama çoğu insan bana Tüp der. Çok uzun zaman önce, 1800'lerde, şehrim Londra'nın sokakları büyük bir karmaşa içindeydi. O kadar çok at ve at arabası vardı ki hareket etmek neredeyse imkansızdı. Gürültülü ve yavaştı. Charles Pearson adında akıllı bir adam kalabalık sokaklara baktı ve harika bir fikir buldu. "Ya insanlar yerin altından seyahat etmek için bir demiryolu inşa edersek?" diye düşündü. Bu çok büyük ve cesur bir fikirdi ve benim başlangıcım oldu. Londra halkının şehirlerinde çok daha hızlı dolaşmasına yardımcı olacağım için heyecanlıydım.

Dumanlı Başlangıcım

Beni inşa etmek çok büyük bir işti. İşçiler 'kes ve ört' adı verilen bir yöntem kullandılar. Sokağa büyük bir hendek kazdılar, tünel duvarlarımı tuğlalarla ördüler ve sonra yolu tekrar üstüne koydular. Bu, herkesin ayaklarının altında uzun, gizli bir koridor yapmak gibiydi. Sonunda büyük günüm geldi. 10 Ocak 1863'te kapılarımı ilk kez açtım. Binlerce meraklı insan ilk trenlerime binmeye geldi. Ama o trenler bugünküler gibi değildi. Onlar, pof pof diye kalın dumanlar çıkaran büyük lokomotiflerin çektiği buharlı trenlerdi. Tünellerim genellikle buharla ve kömür kokusuyla doluydu. Biraz kokulu ve karanlıktı ama insanlar beni yine de sevdi. Trafikte sıkışıp kalmadan Londra'yı bir uçtan bir uca gezebildikleri için çok mutluydular.

Elektriğe ve Daha Derine Geçiş.

Uzun yıllar boyunca dumanlı buharlı trenlerimle çok çalıştım. Ama sonra daha da iyi bir fikir ortaya çıktı: elektrik. 1905 yılı civarında değişmeye başladım. Eski buharlı motorlarımın yerini yeni, parlak elektrikli trenler aldı. Ah, bu ne büyük bir fark yarattı. Birdenbire tünellerim temiz ve sessiz oldu. Artık insanları öksürten duman yoktu. Dumanın çıkması için büyük bacalara ihtiyacım olmadığı için, işçiler yeni tünellerimi yerin çok daha derinlerine kazabildiler. Mükemmel, yuvarlak tüneller kazmak için özel bir kalkan kullandılar. Bu yeni tüneller tıpkı büyük tüplere benziyordu ve işte o zaman insanlar bana 'Tüp' demeye başladı. Yeni adımı çok sevdim. Kendimi modern ve verimli hissediyordum ve şehrin daha da fazla yerine ulaşabiliyordum.

Bugün Londra'yı Birleştirmek

Geçen yıllar içinde büyüdüm de büyüdüm. Şimdi, ünlü haritamda her biri kendi rengine sahip, Londra'nın her yerine dev bir gökkuşağı örümcek ağı gibi yayılan birçok farklı hat var. Çok önemli görevlerim de oldu. İkinci Dünya Savaşı sırasında, derin tünellerim binlerce insanın bombalardan saklanabildiği güvenli sığınaklar haline geldi. Korkutucu bir zamandı ama onları güvende tuttuğum için gurur duydum. Bugün her zamankinden daha meşgulüm. Her gün milyonlarca insanın işe, okula gitmesine veya Londra'nın harika yerlerini görmesine yardımcı oluyorum. Ben şehrin kalp atışıyım ve insanları ve yerleri birbirine bağlama işimi çok seviyorum.

Harika bilgiler

Hakkında

'Tüp' lakaplı Londra Metrosu, dünyanın ilk yeraltı demiryolu sistemidir. 1863'te açılan metro, milyonlarca insanın Londra'nın sıkışık caddelerinin altından hızla seyahat etmesini sağlayarak şehir içi ulaşımda devrim yaratmıştır.

İnşaat Başladı 1860
Halka Açıldı 1863
İlk Derin Seviyeli 'Tüp' Hattı Açıldı 1890
İkonik 'Yuvarlak' Logo Tanıtıldı 1908
Harry Beck'in Metro Haritası Yayınlandı 1933

Bir Quiz Al

Soru 1 nın 4

Londra Metrosu'nun ilk tünelleri neden dumanlıydı?

Sonraki keşfet

Daha fazlasını yapmak ister misiniz?

Keşfetmenin ötesine geçin. Her hikayeyi gerçek öğrenmeye dönüştüren araçları açın.

Aileler İçin

Aileler için Storypie Plus

Tam hikayeler, quizler ve yazdırılabilir materyaller. Gece ve araba yolculukları, halledildi.

  • Sınırsız sesli hikayeler
  • Oluşturma Modu: çocuğunuz hikayede yıldız
  • Çevrimdışı indirmeler
  • Yazdırılabilir çalışma sayfaları ve boyama sayfaları
Şimdi yükselt, 4 Ocak tarihinden önce ödeme yok
Öğretmenler ve Okullar İçin

Okullar için Neden Storypie

Öğrenciler katılıyor. Hazırlık saniyeler içinde. Akşamlar size geri dönüyor.

  • Çalışma Kağıtları & Quizler
  • Sınıf Yönetimi
  • Biçimsel Değerlendirme
  • Özel Müfredat ve Ders Planları
  • 27 Dil
Storypie for Schools'u ücretsiz deneyin
Eğitimde Evde Öğrenim Aileleri İçin

Neden Storypie Evde Eğitim için

Müfredat tamamlandı. Daha fazlasını isteyecekler. Gününüzde geri kazanılan saatler.

  • Çalışma Kağıdı Üretici
  • Birinci Şahıs Sesli Hikayeler
  • Yerleşik Anlama Sınavları
  • Özel Müfredat ve Ders Planları
  • Yazdır & Git Aktiviteleri
Storypie'yi Homeschool için ücretsiz deneyin
Londra Metrosu
Londra Metrosu: Tüp'ün Hikayesi 0:00 / 0:00